Chegam da Índia alguns projetos renderizados de uma possível Triumph Speedmaster 400. Veja como seria a variante cruiser.
MAIS UMA TRIUMPH 400! ESTA PLATAFORMA OFERECE TUDO Triumph Speedmaster 400: O CRUZADOR ESTÁ CHEGANDO?
Após a apresentação das novas Triumph Speed 400 e Scrambler 400 O artista visual Pratyush Rout mostrou um novo render para emocionar os amantes das motocicletas, já que nesta ocasião exibiu sua versão de uma Triumph Speedmaster 400, que não é um produto físico que pode ser adquirido.
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O render não é uma encomenda da Triumph ou Bajaj, é puramente uma interpretação artística de como poderia ser este novo modelo, à qual não faltam detalhes . Embora esta seja uma versão Rout, o que está claro é que esta moto será uma rival direta da Royal Enfield Meteor 350 que tem sob seu controle o segmento de motocicletas de 300 a 500 cc. Esta Speedmaster 400 da Rout combina o design e o apelo da atual Bonneville SpeedMaster e a nova plataforma de 400 cc da dupla Bajaj-Triumph.
O render não é uma encomenda da Triumph ou Bajaj, é puramente uma interpretação artística de como poderia ser este novo modelo, à qual não faltam detalhes . Embora esta seja uma versão Rout, o que está claro é que esta moto será uma rival direta da Royal Enfield Meteor 350 que tem sob seu controle o segmento de motocicletas de 300 a 500 cc. Esta Speedmaster 400 da Rout combina o design e o apelo da atual Bonneville SpeedMaster e a nova plataforma de 400 cc da dupla Bajaj-Triumph.
Tudo isso combinado dá à Triumph Speedmaster 400 um apelo clássico de cruiser. A distância entre os eixos garante estabilidade em linha reta, maior ângulo de deslocamento, guidão retraído, pedais dianteiros e assentos grandes e de apoio indicam grande conforto. E a configuração de amortecedor traseiro duplo permitiria o transporte de bagagens mais pesadas , enquanto o tanque conteria maior capacidade de armazenamento.
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Este render tem rodas dianteiras de 18 polegadas e traseiras de 16 polegadas em forma de estrela de 5 raios , envoltas em pneus dianteiros de 130 mm e traseiros de 150 mm. Quanto ao coração, possui o mesmo motor monocilíndrico 4V DOHC de 398,15 cc com refrigeração líquida que é capaz de oferecer 39,5 CV de potência máxima e 37,5 Nm de torque máximo . Este motor está acoplado a uma caixa de 6 velocidades juntamente com um sistema eletrônico e uma embreagem deslizante e assistida.
Um protótipo em andamento
A Triumph levou muito a sério sua nova plataforma de 400 cc criada em conjunto com a Bajaj. Depois de conhecer as novas Speed Scramblere 400
Essa nova entrega foi vista em fase de testes rolando a olho nu, e as imagens mostram o novo design diferencial que o Thruxton teria. É uma linha de design que ganhou e continua a ganhar vários adeptos por se diferenciar das restantes e pela rica história que possui.
