HARLEY-DAVIDSON X Uma dupla de motocicletas potentes, leves e ágeis projetadas para o motociclista urbano.
Celebrando o espírito de uma época mais simples, os modelos Harley-Davidson X concentram-se na alegria de pilotar. Com um design inconfundível da Harley-Davidson dentro de um conjunto leve e ágil, elas são perfeitamente adequadas para conquistar a rede urbana.
Todos os elementos da Harley-Davidson X™350 e da Harley-Davidson X™500 foram projetados para oferecer uma experiência de pilotagem confortável, combinando forma e função para criar uma harmonia perfeita, permitindo que os motociclistas se concentrem na alegria de pilotar e na expressão de sua individualidade.
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Leve e ágil, construído para conquistar a malha urbana. Liberdade desencadeada.
A suspensão dianteira e traseira ajustável oferece controle total para combinar conforto com desempenho.VISÃO GERAL
- Torque forte em faixa média
- Freios dianteiros duplos a disco (ABS)
- Iluminação totalmente LED
- Posição de pilotagem agressiva]
- Controles de pé de montagem central
- Assento do passageiro
- Melhorias de segurança do piloto disponíveis
ESTILO FLAT-TRACKER AMERICANOInspirado no design da lendária Harley-Davidson XR750.DESEMPENHO DE CONDUÇÃO DE RUA NO MUNDO REALLeve e ágil, com um motor ajustado para um forte torque em rotações médias.PRONTO PARA DOISO passageiro e os apoios para os pés permitem uma aventura a dois.ACENDA A NOITEIluminação totalmente LED projetada para oferecer estilo e desempenho excepcional.
Desempenho Urbano encontra Confiança na Condução
TREM DE POTÊNCIA ROBUSTO E REALIZÁVEL DE 353CC
Refrigerado a líquido para desempenho consistente e ideal em todas as situações de pilotagem.
CONDUÇÃO CONFORTÁVEL
A forma estreita do nariz do assento e a parte traseira do tanque de combustível permitem que você agarre melhor a moto durante as frenagens e manobras em curva, e também possibilita que a maioria dos pilotos coloque os pés no chão com segurança ao parar.
| Comprimento | 2.110 mm (83,1 pol.) |
| Altura do assento, sem carga | 777 mm (30,6 pol.) |
| Distância estática ao solo | 143 mm (5,6 pol.) |
| Ancinho | 24,8 |
| Ângulo do garfo | 65,25 |
| Trilha | 140 mm (5,5 pol.) |
| Distância entre eixos | 1.410 mm (55,5 pol.) |
| Pneus, Tipo | Maxxis Supermaxx ST |
| Pneus, Especificação Dianteira | 120/70-ZR17/58W |
| Pneus, especificação traseira | 160/60-ZR17/69W |
| Capacidade de combustível | 13,5 l (3,6 gal.) |
| Peso, conforme enviado | 180 kg (397 libras) |
| Motor | Resfriado a líquido, duplo paralelo, 353 cc |
| Válvulas | Cam no cabeçote, quatro válvulas por cilindro |
| Deslocamento | 353 cc (21,5 pol. Cúbicos) |
| Escape | 2 em 1 curto simples, 3 catalisadores |
| Garfo dianteiro | Recuperação invertida de 41 mm ajustável |
| Choques Traseiros | Tipo de separação de óleo e gás, amortecimento de recuperação ajustável, amortecedor ajustável de pré-carga |
| Rodas dianteiras + traseiras | 17 pol. (432 mm) |
| Curso de Suspensão, Dianteiro | 94 mm (3,7 pol.) |
| Curso da suspensão traseira | 33 mm (1,3 pol.) |
| Torque do motor | 31 Nm (23 pés-lb) |
| Torque do motor (rpm) | 7.000 |
| Potência (CV/kW) | 36 CV (27 kW) |
| Ângulo inclinado, direito | 46,4 |
| Ângulo inclinado, Esquerda | 43,7 |
