Kawasaki aumenta o deslocamento em seu Parallel Twin de 399cc
Originalmente investigada por nosso homem DC em abril, a Kawasaki finalmente revelou seu novo padrão de peso leve a médio? Tudo o que você quiser chamá-lo está bem, Kawi chama de Eliminator. Especialmente criada para atender às demandas do dia a dia com sua abordagem amigável ao piloto, esta máquina apresenta um novo motor Parallel Twin de 451 cc derivado do Ninja, um chassi leve com uma posição de pilotagem ereta e uma altura de assento de 28,9 polegadas com estilo. que Kawasaki diz remonta a seus cruzadores de poder dos anos 80.
A Kawasaki adicionou 6,8 mm de curso ao Twin de 399 cc existente, adicionando 52 cc ao seu deslocamento geral na esperança de obter mais torque em baixa rotação. O motor do Eliminator usa os mesmos corpos de aceleração de 32 mm encontrados no 400 alimentando a mesma caixa de ar de 5,8L. Ficaríamos surpresos se não víssemos esse mecanismo atualizado chegar a outros modelos. Curiosamente, em alguns mercados, como o Japão, será usado o motor de 399 cc.
O quadro de treliça foi desenvolvido usando a análise avançada de rigidez dinâmica da Kawasaki e destina-se a contribuir para o peso leve geral e a baixa altura do assento. O braço oscilante de tubo quadrado foi projetado com os mesmos objetivos em mente para baixo peso geral e parafusos diretamente na parte traseira do motor por meio de uma placa de montagem do braço oscilante de alumínio, proporcionando melhor rigidez de torção sem a necessidade de suporte adicional.
O Eliminator roda em rodas de 18/16 polegadas com pneus 130/70-18 na frente e 150/80-16 atrás. Um único rotor de 310 mm com uma pinça de dois pistões reduz a velocidade da alavanca do freio, enquanto um disco traseiro de 220 mm também é comprimido com dois pistões. O ABS é apresentado apenas em alguns modelos Eliminator.
A conectividade Bluetooth pode ser acessada por meio do painel de instrumentos para usar o aplicativo Kawasaki Rideology para verificar as informações do veículo, registrar seus passeios, receber notificações do celular e ajustar geralmente as configurações da sua bicicleta.
O Kawasaki Eliminator estará disponível em três acabamentos:
- Eliminador
- Preço sugerido: $ 6.649
- Cor: Pearl Robotic White, Pearl Storm Grey
- Eliminador ABS
- MSRP: $ 6.949
- Cor: Pearl Robotic White, Metallic Flat Spark Black
- Eliminador SE ABS
- MSRP: $ 7.249
- Cor: Candy Steel Furnace Orange / Ebony
Aqui está o que a Kawasaki tem a dizer…
Eliminador Kawasaki 2024
A novíssima motocicleta Eliminator® da Kawasaki responde às demandas das ruas, com seu motor, quadro e suspensão projetados tendo em mente a acessibilidade do piloto. O novo Eliminator certamente quebrará as convenções e permitirá que você apenas pedale.
A Eliminator foi construída com um design atemporal, trazendo um elemento elegante e baixo para a frente e tornando uma motocicleta extremamente acolhedora que pode ser apreciada por uma ampla gama de pilotos. O Eliminator está equipado com um assento baixo e confortável e utiliza um chassi leve para tornar este modelo um parceiro de pilotagem ideal.
Um motor bicilíndrico paralelo suave e forte de 451 cc e quadro de treliça foram projetados tendo em mente o ciclismo de rua. Combinado com seu chassi altamente capaz, ergonomia confortável e inspiradora de confiança e tecnologia moderna, o Eliminator tornará qualquer passeio agradável na cidade ou na estrada.
NOVOS DESTAQUES DO KAWASAKI ELIMINATOR® 2024:
• NOVO motor bicilíndrico paralelo de 451 cc
• TOTALMENTE NOVO Posição de pilotagem relaxada e ereta
• Chassi leve TOTALMENTE NOVO
• NOVO Design longo e baixo
• NOVO quadro de treliça leve
• Suspensão traseira Twin-shock TOTALMENTE NOVA
• NOVO Farol LED redondo
• Instrumentação digital TOTALMENTE NOVA
• TOTALMENTE NOVO RIDEOLOGY THE APP* conectividade com smartphone
