A Nova Honda NX500, crossover destacada da marca japonesa. Inovações, design e potência reunidos em um modelo único. Saiba mais!
Honda NX500: O Renascimento da Crossover de Média Cilindrada
Introdução
A Honda NX500 retoma seu lugar de destaque global, apresentando inovações marcantes. No Salão de Milão 2023, a marca revelou sua nova crossover, evidenciando que a NX500 está pronta para dominar o mercado.
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Honda NX500: Desvendando o “NX”
A sigla “NX” representa a “Nova Crossover,” uma homenagem aos modelos de sucesso nas décadas de 80 e 90. Com a NX 650 Dominator e a NX 350 Sahara como predecessores, a linha ressurge com inovações notáveis, mantendo a tradição da marca.
Design e Tecnologia de Ponta
Com base na CB 500X, a NX500 se destaca com carenagens ampliadas, farol verticalizado e sistema HSTC de controle de tração. Equipada com iluminação full-LED, painel TFT de cinco polegadas e conectividade via Honda RoadSync, oferece uma experiência tecnológica única.
Potência e Leveza
Mantendo o motor da CB 500X, a NX500 exibe 48 cv de potência e surpreende ao ser 3 quilos mais leve, registrando 196 quilos a seco. As suspensões dianteiras Showa SFF-BP contribuem para uma pilotagem refinada e responsiva.
Mercado Brasileiro: Perspectivas e Desafios
Apesar do entusiasmo, a chegada da NX500 ao mercado brasileiro permanece incerta. Com a CB 500X consolidada, a substituição pode ocorrer até 2025. O modelo chegará ao mercado europeu em 2024, sem preço divulgado e oferecendo cores vibrantes.
Ficha Técnica: Honda NX500 2024
Explore detalhes técnicos, desde o motor bicilíndrico até os sistemas elétrico e de alimentação. Descubra as dimensões, a ciclística e os freios, evidenciando a excelência da NX500.
SISTEMA ELÉTRICO
Capacidade da bateria: 12 V 7,4 AH
Potência do alternador: 25 A/2000 rpm
TRANSMISSÃO
Tipo de embraiagem: Húmida, discos múltiplos
Tipo de caixa: 6 velocidades
Transmissão final: Por corrente
QUADRO
Tipo: Diamante em aço
CICLÍSTICA
Dimensões (C x L x A): 2165 mm X 830 mm X 1415 mm
Distância entre eixos: 1445 mm
Ângulo da coluna da direção: 27,5 graus
Trail: 108 mm
Altura do banco: 830 mm
Altura ao solo: 180 mm
Peso em ordem de marcha: 196 kg
SUSPENSÃO
Dianteira: garfo invertido (USD) SFF-BP de 41 mm
Traseira: Monoamortecedor Pro-Link com 5 níveis de regulação da pré-carga e braço oscilante cruzado e oco em aço
MOTOR
Tipo: Bicilíndrico paralelo, arrefecimento por líquido
Cilindrada: 471 cm³
Diâmetro e curso: 67 mm x 66,8 mm
Relação de compressão: 10,7 : 1
Potência máxima: 48 cv em 8500 rpm
Binário máximo 43 N·m em 6500 rpm
Nível de ruído: Urbano 74,8 dB; Aceleração total 77,7 dB
Capacidade de óleo: 3,2 L
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL
Alimentação: Injeção eletrónica de combustível PGM-FI
Tanque de combustível: 17,7 L (incluindo reserva)
Emissões de CO2 (WMTC): 82 g/km
Consumo de combustível (método WMTC): 3,6 litros 100 km/27,8 km (modo WMTC)
RODAS
Dianteira: Alumínio fundido, raios múltiplos
Traseira: Alumínio fundido, raios múltiplos
Dimensão da roda dianteira: 19M/C X MT2,5
Dimensão da roda traseira: 17M/C X MT4,5
Pneu dianteiro: 110/80R19M/C59H
Pneu traseiro: 160/60R17M/C69H
FREIOS
Tipo de sistema ABS: 2 canais
Dianteira: Discos de 296 mm x 4 mm com pinça axial Nissin de dois êmbolos
Traseira: Um disco de 240 mm x 5 mm com pinça de um êmbolo
INSTRUMENTOS
Instrumentos: Painel LCD com velocímetro, conta-rotações de barras, dois conta-quilómetros parciais, indicador do nível do combustível, indicador de consumos, relógio, temperatura da água, indicador de mudança engrenada e indicador de mudança mais alta
Farol: LED
Luz traseira: LEDs
Sistema de segurança: HISS (Honda Ignition Security System – Sistema Imobilizador Honda)
Caraterísticas Adicionais: Sistema ESS de piscas emergência e aplicação Honda RoadSync
Conclusão
A Nova Honda NX500 representa a evolução da crossover de média cilindrada. Combinando tradição e inovação, este modelo promete redefinir o segmento, destacando-se como uma opção irresistível para os amantes de duas rodas. Descubra a revolução sobre duas rodas com a NX500.
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