Ao longo dos anos, a Honda tem cultivado um afeto especial por alguns nomes de modelos, como Hornet, Africa Twin e Transalp. E agora, parece que a família Twister está ganhando um novo membro: a Twister 125. Mas afinal, o que essa “mini Twister” tem a oferecer? Vamos dar uma olhada mais de perto.
Honda Twister 125
Sobre o artigo
A Jornada da Twister: Dos 250 aos 125cc
Nós, brasileiros, já estamos familiarizados com a linha Twister há mais de duas décadas. Desde a chegada da CBX 250 em 2001 até a atual CB 300F Twister, essas motos sempre fizeram sucesso em terras tupiniquins. No entanto, nunca vimos uma versão de 125cc com o nome Twister no Brasil.
Explorando a Mini Twister: Detalhes e Desempenho
Enquanto o mercado argentino já desfruta da presença da “Mini Twister”, nós, brasileiros, estamos curiosos sobre suas especificações. Equipada com um motor monocilíndrico de 124,8 cc, esta pequena moto entrega uma potência modesta de 10,6 cv a 7.750 rpm e um torque de 1.0 kgf.m a 6.250 rpm. Com uma velocidade máxima de 95 km/h, é uma opção mais adequada para deslocamentos urbanos.
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Ciclística e Peso: Honda Twister 125 Leveza e Agilidade
Em termos de ciclística, a “Mini Twister” não decepciona. Com suspensão convencional na frente e monoamortecedor na traseira, combinada com rodas de 18 polegadas, oferece uma condução estável e ágil. Além disso, com apenas 117 kg de peso em ordem de marcha, é uma moto leve e fácil de manobrar.
Preço e Disponibilidade: Um Investimento Atraente?
No contexto econômico atual da Argentina, os preços da Twister 125 variam mensalmente. No entanto, no momento, a versão de entrada parte de 2,12 milhões de pesos, enquanto a topo de linha Deluxe está disponível por 2,18 milhões de pesos. Em conversão direta, isso equivale a aproximadamente R$ 12,5 mil. Considerando a diferença de preço em relação à Twister 300 no Brasil, surge a questão: seria a Twister 125 uma opção interessante para os brasileiros?
Conclusão: Uma Possível Chegada ao Brasil?
Com seu desempenho modesto e preço acessível, a Honda Twister 125 poderia encontrar um mercado receptivo no Brasil, especialmente para aqueles que buscam uma opção de transporte econômica e ágil para o dia a dia urbano. Resta agora esperar e ver se a Honda decidirá trazer esta “mini Twister” para as ruas brasileiras. Será que veremos em breve a Twister 125 rodando por aqui?
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