O pequeno V2 custom de oitavo litro evolui para se tornar um cruzador mais moderno e melhor equipado, este é o Hyosung Bobber GV125S Evo.
A Bobber ainda é uma bobber, isso não muda , por isso mantém sua estética de pneus grossos – 16 e 15” –, seu estilo long & low, seu tanque em forma de lágrima e seu assento plano com cauda, quase sem espaço para o passageiro.
Mas alguns de seus componentes estão atualizados, como o garfo que fica invertido , com barras grossas de 35 mm e sem fole. O sistema de travagem também muda, embora os dois discos e os seus diâmetros permaneçam os mesmos, 270 mm para a frente e 250 mm para a traseira. São adotadas novas pinças dianteiras e traseiras e o sistema ABS, que substitui o CBS utilizado no atual GV125.
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A instrumentação agora se torna uma tela LCD negativa (caracteres brancos sobre fundo preto) e tanto o velocímetro quanto o tacômetro estão representados. Outra mudança ocorre na iluminação, que passa a ser full LED, com novos piscas menores e mais modernos e farol com DRL.
Agora é uma bobber atualizada com garfo invertido que lhe confere um visual mais
musculoso
O motor V2 60º de 125 cc, 14 HP -4T, LC, 8V, DOHC, IE- não recebe nenhuma alteração , embora as tampas da embreagem e do alternador, e a tampa do filtro de ar, tenham mudado para formatos mais planos. Por fim, também recebe novas tampas laterais mais estilizadas.
A Hyosung Bobber GV125S Evo já está à venda ao preço de 4.387€ – em promoção -, com registo e um ano de seguro contra terceiros gratuito – para maiores de 21 anos – embora apenas na cor preto mate.
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