A KTM está prestes a surpreender os amantes de motocicletas com a próxima geração da 1390 Super Duke GT, prometendo um salto significativo em desempenho e inovação. Vamos explorar os detalhes mais recentes dessa máquina incrível, à medida que ela se prepara para deixar sua marca nas estradas.
KTM ANUNCIA A EVOLUÇÃO DA 1390 SUPER DUKE GT, MAIS POTÊNCIA E TECNOLOGIA
Potência Aprimorada:
Em primeiro lugar, o coração da nova Super Duke GT será um aprimorado motor LC8 V-twin de 1350 cc, substituindo o antigo bloco de 1290 cc.
Mas, com um diâmetro maior de 110 mm, esse robusto motor é capaz de entregar uma impressionante potência de 190 cv a 10.000 rpm, um aumento notável em relação aos 180 cv anteriores.
Além disso, o torque atinge 145 Nm a 8.000 rpm, proporcionando uma resposta excepcional em diversas situações de pilotagem.
Certamente, uma inovação empolgante é o sistema de distribuição variável Cam Shift, ajustando o tempo de abertura das válvulas para otimizar o desempenho em toda a faixa de rotação, garantindo eficiência de consumo e conformidade com as normas Euro 5+.
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Design Renovado:
Portanto, a Super Duke GT 2025 adotará a estética moderna e agressiva da KTM 1390 Super Duke R, apresentando um novo farol LED.
Por exemplo, com moldura plástica em formato rombóide e dois faróis projetores LED.
O design, capturado por imagens espiãs do Motorrad Online, sugere uma aparência imponente e destemida.
Certamente, rumores indicam a possibilidade de integração de um sistema de radar para controle de cruzeiro adaptativo, elevando ainda mais o patamar em termos de segurança e tecnologia.
Experiência de Pilotagem Aprimorada:
Entretanto, com foco no conforto do piloto, a KTM redesenhou a parte traseira da Super Duke GT, incorporando um chassi auxiliar de alumínio usinado e um quadro principal de aço cromomolibdênio.
O mais importante, a ergonomia aprimorada visa proporcionar a melhor experiência de viagem possível, com a adição de um braço oscilante unilateral apontando para uma atenção cuidadosa aos detalhes.
Inovações na Suspensão:
A KTM oferecerá possivelmente duas versões do GT, uma com suspensões WP semi-ativas e outra com suspensões convencionais.
No entanto, a primeira opção pode herdar o conjunto da Super Duke R 2024.
Apresentando um garfo dianteiro invertido e um monoamortecedor traseiro, ambos altamente ajustáveis para atender às preferências dos pilotos.
Sistema de Freios de Alta Performance:
Como resultado, para conter os 190 cv, a KTM optou por pinças monobloco Brembo Stylema de quatro pistões, suportadas por um cilindro mestre de freio radial MCS.
Ou seja, proporcionando ajuste variável da distância e alavanca.
Discos dianteiros de 320 mm e um disco traseiro de 240 mm garantem uma frenagem eficaz.
A embreagem também recebe aprimoramentos, incorporando uma bomba de embraiagem Brembo com sistema de autoventilação.
Consequentemente, eliminando a necessidade de sangrar o sistema hidráulico.
Certamente, a KTM 1390 Super Duke GT promete elevar a experiência de pilotagem a novos patamares, combinando potência bruta com tecnologia de ponta.
Em conclusão, esteja preparado para testemunhar a evolução das máquinas de duas rodas.
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