Moto dos sonhos: Honda VFR400R 1990 NC30 (a mini RC30)

Com o código interno NC30 já fica claro que esta Honda VFR400RR é uma miniatura do VFR750R ou RC30 , o lendário esportivo “customer racing” para a rua. Motor V4, chassi de alumínio de dupla viga, braço oscilante de um lado… e estética idêntica à de sua irmã 750, mas com recursos e preços mais acessíveis. Foi um sucesso no seu Japão natal e também nos poucos mercados que alcançou: na Espanha quase não vimos nenhuma das poucas importações privadas. Este foi leiloado nos Estados Unidos e vendido por 7.000 dólares (alguns euros a menos).

Honda VFR400R 1990 NC30

Como dissemos, o motor VFR400 é uma joia, uma réplica em escala do RC30: V4, DOHC em cada cabeçote, 16 válvulas e distribuição comandada por engrenagens, com aquele som maravilhoso (assobio das rodas dentadas) que as correntes mais modernas dão Roubaram-nos… Subia às 14.500 rpm para oferecer pouco mais de 60 CV , como os seus rivais da categoria, embora ultrapassasse os 200 km/h e pesasse apenas 200 kg. A roda traseira era de 18 polegadas, como o RC30 por sinal, e a suspensão e freios estavam no nível de um bom esportivo do momento.

Esta unidade foi comprada por um colecionador americano no Reino Unido e nunca a utilizou: as 25.000 milhas indicadas no marcador são as que tinha quando a comprou. Para colocá-lo à venda, os carburadores foram limpos, a bateria trocada e o estado geral, muito bom, observado.

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fonte: https://www.moto1pro.com/actualidad/moto-de-ensueno-honda-vfr400r-1990-nc30-la-mini-rc30