Se você está pensando em andar de moto e deseja adquirir uma, esta é a lista de motocicletas para iniciantes. Ela dará uma ideia completa das melhores opções do mercado.
As melhores motocicletas para iniciantes, incluem motos leves, com menos de 100 cavalos de potência e que geralmente são tão usadas quanto novas.
Encontrar uma motocicleta para um iniciante pode ser uma tarefa difícil se você estiver tentando aprender sozinho. Maior nem sempre é melhor. Algumas motocicletas podem ser muito pesadas ou poderosas para serem controladas por novos pilotos que não têm experiência suficiente.
Navegando pelas Trilhas: Iniciando Sua Jornada de Motociclismo Off-Road
Contudo, como acontece com a maioria das coisas, comece aos poucos e vá aumentando. Mas, escolha uma moto que se adapte ao seu estilo, tamanho e experiência. As taxas de seguro também são ótimas para motocicletas pequenas de cc, o que é uma grande vantagem para a carteira.
Certamente, uma coisa que nunca pode ser enfatizada o suficiente é que a maioria dos pilotos que começam a andar de moto off-road se adaptam muito melhor à pilotagem na estrada do que aqueles que não o fizeram.
Eles aprenderam como funciona a embreagem, troca de marchas, frenagem e equilíbrio enquanto se divertem off-road. Se surgir a chance de começar com uma pequena moto off-road, experimente primeiro.
Acima de tudo, isto não é de forma alguma uma lista completa. Há tantas motos boas para escolher que não estão na lista, mas aqui estão as quinze principais motos novas e usadas de estilo padrão, dual-sport, cruiser e esportivas para iniciantes e por que existem e em nenhuma ordem específica.
Em resumo, atualização de fevereiro de 2024: Esta lista das principais motocicletas básicas foi atualizada com a rodada mais recente de melhorias para cada nível de acabamento. Portanto, se você está começando e deseja adquirir uma motocicleta para iniciantes, esta lista abrangente deve lhe dar uma ideia completa das melhores opções do mercado.
15 Kawasaki 650 Vulcan – A maior moto para iniciantes
Provavelmente a maior moto cc na lista de motocicletas para iniciantes, e a Kawasaki afirma que é adequada para novos pilotos . E isso é. Com novas unidades vendidas por preço sugerido de $ 7.349 para o modelo básico e unidades usadas custando $ 2.500 ou mais, é um prazer aprender este 650.
Por exemplo, o motor de 61 cavalos permite que o novo piloto cresça. Os controles de pé dianteiros e o guidão descontraído com opções de ajuste direto da Kawasaki proporcionam ao piloto conforto e mais controle da moto.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 649 cc |
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, 2 cilindros, DOHC |
| Potência | 60,35 cavalos de potência a 7.500 RPM |
| Torque | 46,3 libras-pés a 6.600 RPM |
| Meio-fio | Sem ABS: 491,7 libras / ABS: 498,3 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
O 650 Vulcan é fácil de virar , equilibrar e frear. Não há nenhum impacto repentino de potência do motor, apenas ganhos suaves de potência até a aceleração máxima.
Além disso, a altura baixa do assento de 27,8 polegadas oferece ao piloto bastante controle do pé ao parar – uma grande vantagem em qualquer moto. Esse modelo é bacana para quem precisa de um pouco mais de potência e não tem vontade de mudar para uma bicicleta maior.
Recursos notáveis:
- Cruzador de tamanho médio com entrega de potência amigável.
- Posição de pilotagem confortável para viagens longas.
- Estilo moderno com elementos clássicos de cruzeiro.
- O manuseio responsivo é adequado para novos pilotos.
14Honda Rebel 300 – Um produto básico para novos motociclistas
Por exemplo, desde 2017, a Honda Rebel 300 tem sido um produto básico para pilotos iniciantes . Um preço sugerido de US$ 4.749 para novos e usados a partir de US$ 1.700 é o motivo pelo qual muitos são atraídos por este modelo. Contudo, nascida das antigas 250 Rebels, que ainda são boas bicicletas para iniciantes e baratas se você encontrar uma decente, o modelo 300 tem muitas atualizações modernas.
Além disso, eles adicionaram freios a disco com ABS dianteiro e traseiro, injeção de combustível, embreagem deslizante e um motor de 286 cc com refrigeração líquida e 25 cavalos de potência. Isso equivale a um excelente controle da motocicleta para qualquer nível de experiência de pilotagem, especialmente para os novos.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 286 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a líquido |
| Potência | 25 cavalos de potência a 7.640 RPM |
| Torque | 17,6 libras-pés a 7.320 RPM |
| Meio-fio | 364 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Da mesma forma, outra moto de assento baixo com 27,2 polegadas, a Rebel 300 permite que os pés fiquem firmemente plantados nos sinais de parada. Uma máquina bem equilibrada é importante no aprendizado, e o rebelde é o melhor que pode. Além disso, fácil de segurar enquanto parado, inclinar-se e frear em áreas apertadas é uma coisa fácil para o rebelde. Portanto, para quem nunca andou de moto, este modelo é ideal para começar pela facilidade de uso.
Recursos notáveis:
- O design leve ajuda nas manobras fáceis.
- Baixa altura do assento para confiança no manuseio.
- Fornecimento de energia fácil de usar para iniciantes.
- Estética icônica do cruzador com um toque moderno.
13 Yamaha V Star 250 – Baixa potência e pilotagem simplista
O único V-twin 250 no mercado era originalmente o Yamaha 1988 Virago 250 que se transformou no V star 250. Por que mudar uma coisa boa?
No entanto, o motor de 249 cc com carburador, refrigerado a ar, produz 21 cavalos de potência. Um assento baixo de 27 polegadas, freio a tambor na parte traseira e disco na frente recompensam os novos pilotos com conforto e controle enquanto aprendem.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 249 cc |
| Tipo de motor | Refrigerado a ar, V-twin, 2 válvulas, SOHC |
| Potência | 21 cavalos de potência a 8.000 RPM |
| Torque | 15 libras-pés a 6.000 RPM |
| Meio-fio | 324 libras |
| Transmissão | 5 velocidades |
Em primeiro lugar, o fato de a moto permanecer a mesma deixa o bolso feliz. Os modelos usados podem ser adquiridos por apenas algumas centenas de dólares, mas você precisa procurá-los, e o novo preço sugerido custa apenas US $ 4.699.
Este modelo é uma boa escolha para aprender e depois passar para outra coisa. E ainda hoje, em 2023, muitas peças estão prontamente disponíveis para manter este 250 funcionando.
Recursos notáveis:
- Design clássico de cruzeiro com potência gerenciável.
- Leve para fácil manuseio, especialmente em baixas velocidades.
- Ergonomia confortável para passeios prolongados.
- A confiabilidade e qualidade de construção da Yamaha.
12 Motos esportivas de 250 cc a 400 cc – Fique legal enquanto aprende a andar
Esta é uma categoria difícil de distinguir uma marca de motocicleta, então aqui está uma versão geral para todos. Por exemplo, da venerável Kawasaki Ninja 250 às atuais motos esportivas de 400 cc. A CBR, RC 390, GSXR, YZF e Ninja 400 cc são ótimas motos esportivas para aprender.
Contudo, modelos mais antigos podem ser comprados por algumas centenas de dólares e, com um pouco de trabalho, são máquinas muito divertidas para aprender. Em modelos mais novos, você gastará algo entre US$ 4.500 e US$ 5.800.
Especificações de desempenho (Suzuki GSX250R)
| Deslocamento | 248 cc |
| Tipo de motor | Resfriado a líquido, duplo paralelo, SOHC |
| Potência | 24 cavalos de potência a 8.500 RPM |
| Torque | 17,1 libras-pés a 6.500 RPM |
| Meio-fio | 399 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Carburado ou EFI, a potência é suave para aprender dentro e fora de curvas sinuosas. Por outro lado, os freios a disco e um chassi leve permitem que o piloto aprenda os conceitos básicos de inclinação e controle da moto. Existe uma escolha errada?
Não, na verdade não. Apenas não escolha um que tenha travado e sido reparado com muita frequência.
Recursos notáveis:
- Design esportivo com desempenho de nível básico.
- Motor com injeção de combustível para eficiência e entrega suave de potência.
- Leve e ágil para deslocamentos urbanos.
- Carenagem completa para maior proteção contra o vento.
11 Kawasaki KLR 250 E KLX 300 Dual Sports – Perfeito para dentro e fora de estrada
O KLR 250 foi lançado desde 1984, até que a Kawasaki interrompeu a produção em 2005. Além disso, existem muitos modelos para escolher, se você puder encontrá-los, mas não se preocupe.
A Kawasaki está com uma nova versão que veio a ser a KLX300 . Portanto, um motor único de quatro tempos com refrigeração líquida, controlado por DFI e muita suspensão para um esporte duplo.
Certamente, ambos são fáceis de manejar na rua ou na trilha com seus quadros leves e motor balanceado. A mudança é fácil com uma embreagem suave e durável que é muito indulgente para um novo piloto aprender.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 292 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a líquido |
| Potência | 23,4 cavalos de potência a 8.100 RPM |
| Torque | 15,4 libras-pés a 8.000 RPM |
| Meio-fio | 302,1 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Esses modelos recompensam os pilotos mais altos, assim como a maioria dos esportes duplos. Mas, as unidades usadas podem ser compradas por algumas centenas e os novos KLXs são vendidos por US$ 5.899 para o modelo 2023 e o KLX300SM (Supermoto) por US$ 6.299.
Sem dúvidas, todas ótimas opções para iniciantes que desejam algo diferente, e esses esportes duplos atendem a esse chamado.
Recursos notáveis:
- Versatilidade esportiva dupla para aventuras dentro e fora de estrada.
- Leve e fácil de manusear, adequado para iniciantes.
- Suspensão ajustável para diversas condições de pilotagem.
- Design icônico com apelo robusto.
10 Suzuki DRZ 400 – sem dúvida a melhor moto esportiva dupla para iniciantes
Enquanto falamos de esportes duplos, temos que mencionar provavelmente o melhor que existe. Como resultado, o Suzuki DRZ 400 está no mercado desde 2000 e passou por algumas mudanças ao longo dos anos, mas basicamente permaneceu o mesmo no geral. O motor monocilíndrico carburado de 398 cc, quatro válvulas e duplo comando no cabeçote da Suzuki produz 39 cavalos de potência. Sem golpes repentinos de potência, o fornecimento suave de potência permite que o motociclista permaneça no controle nas ruas ou estradas de terra.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 398 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a líquido |
| Potência | 31,8 cavalos de potência a 8.400 RPM |
| Torque | 24,3 libras-pés a 5.800 RPM |
| Meio-fio | 317 libras |
| Transmissão | 5 velocidades |
Certamente, é sem dúvida uma moto um pouco maior em comparação com a maioria da lista, com altura de assento de 36,8 polegadas, mas uma excelente opção para aprender.
Os controles manuais e de pé são fáceis de usar e rápidos de aprender. O motor é de construção sólida e tem um histórico longo e confiável.
Enquanto isso, os modelos 2024 são vendidos por US$ 7.199, enquanto os usados podem custar US$ 2.000 ou mais. Além disso, a Suzuki até fez um DRZ400sm, uma versão Supermoto que vale a pena conferir também.
Os muitos itens de reposição disponíveis para opções de carroceria e motor significam que o piloto pode crescer nesta moto e mantê-la.
Recursos notáveis:
- Capacidade de esporte duplo para passeios em estrada e trilha.
- Um motor potente e com torque com uma faixa de potência indulgente.
- Design leve para manobrabilidade.
- Construção robusta adequada para diversas experiências de pilotagem.
9 BMW G 310 R – A moto mais equilibrada para novos pilotos
No entanto, o que diz respeito às motos naked mais recentes, a BMW G 310 R é uma ótima moto para iniciantes . O 310 foi lançado desde 2015, e os novos custam a partir de US$ 5.190, enquanto os usados podem chegar a US$ 3.000 ou mais.
Com um motor monocilíndrico de 313 cc que produz 34 cavalos de potência, ele oferece potência suficiente para satisfazer o piloto iniciante e muito mais. Os controles manuais e de pé estão ao alcance confortável.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 313 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a líquido |
| Potência | 34 cavalos de potência a 9.250 RPM |
| Torque | 20,6 libras-pés a 7.500 RPM |
| Meio-fio | 362 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Certamente, a moto fica bem equilibrada, fazendo curvas longas ou no estacionamento aprendendo a fazer oitos. Com 30,9 polegadas de altura do assento, ele acomodará a maioria dos pilotos com conforto.
Por exemplo, um único disco na frente e atrás oferece bastante poder de frenagem, mas o ABS não permite que as rodas escorreguem. O 310 pesa 399 libras, o que é bom para pilotos que estão começando a pedalar.
Recursos notáveis:
- Ágil e ágil para deslocamentos urbanos.
- Construção e acabamento de qualidade típicos da BMW Motorrad.
- Motor monocilíndrico eficiente para potência gerenciável.
- Posição de pilotagem vertical confortável.
8 Yamaha MT-03 – Uma Nua Mais Descontraída
O que começou como um cilindro único em 2006 se transformou em um incrível gêmeo em linha em 2016. Com um preço sugerido de US$ 4.999 para 2023, os usados podem ser comprados por menos se você puder encontrá-los.
O mais importante, a MT-03 é uma moto descontraída e nua que oferece controles, potência e manuseio simples. A baixa altura do assento de 30,7 polegadas e o peso de 373 libras significam que a bicicleta é relativamente fácil de manusear.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 321 cc |
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC |
| Potência | 41,4 cavalos de potência a 10.750 RPM |
| Torque | 20,22 libras-pés a 9.010 RPM |
| Meio-fio | 373 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
O MT lida com ruas estreitas e curvas sinuosas com facilidade. Portanto, os pilotos vão adorar o engate suave da embreagem enquanto param e se movem novamente nos semáforos.
O disco único na frente não colocará muita força de frenagem na roda dianteira enquanto o piloto aprende a controlar a frenagem. Esta é outra motocicleta excelente para começar antes de passar para modelos MT maiores.
Recursos notáveis:
- Design de bike naked com postura moderna e agressiva.
- Leve e compacto para andar na cidade.
- Potente motor MT com uma curva de potência suave.
- Garfos dianteiros invertidos para melhor manuseio.
7 A Honda 600 Shadow – uma moto antiga perfeita para novos pilotos
Mas, mesmo que a produção tenha parado em 2008. Dependendo da condição, você pode adquirir um Honda Shadow 600 por algo entre US$ 500 e US$ 4.000.
Este último está obviamente investindo dinheiro e tempo para fazê-lo funcionar. Permitir que as sombras se assentassem era a única coisa que poderia machucá-las. O Shadow tem um motor à prova de balas que parece durar para sempre.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 583 cc |
| Tipo de motor | Resfriado por líquido, V-twin |
| Potência | 38,4 cavalos de potência a 6.500 RPM |
| Torque | 35,4 libras-pés a 3.500 RPM |
| Meio-fio | 438,7 libras |
| Transmissão | 4 velocidades |
Em primeiro lugar, esta beleza da Honda tem uma transmissão de quatro velocidades com uma das embreagens mais suaves do mercado, proporcionando a muitos pilotos iniciantes a emoção de pilotar.
Em segundo lugar, eles são fáceis de manusear e todos os controles estão ao seu alcance. A Shadow é uma alegria de pilotar para o iniciante aprender a frear, controlar o acelerador e o equilíbrio antes de passar para motocicletas maiores.
Recursos notáveis:
- Estilo cruzador clássico com confiabilidade Honda.
- O motor V-twin oferece um som de escape agradável.
- Posição de assento confortável para passeios longos.
- Adequado para pilotos novos e experientes.
6 Royal Enfield Meteor 350 – Um cruzador leve para iniciantes
Com que frequência você vê um cruzador compacto autêntico que promete oferecer o mesmo conforto que as ofertas maiores? Bem, o Meteor 350 da marca de motocicletas da Índia é o que se torna seu cruzador iniciante. A motocicleta vem com um monocilíndrico de 349 cc que produz cerca de 20 cavalos de potência e 18,2 libras-pés de torque máximo.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 349 cc |
| Tipo de motor | Refrigerado a líquido a ar, 4 tempos, monocilíndrico |
| Potência | 20,2 cavalos de potência a 6.100 RPM |
| Torque | 18,2 libras-pés a 4.000 RPM |
| Meio-fio | 421 libras |
| Transmissão | 5 velocidades |
Certamente, a Royal Enfield Meteor 350 combina estilo clássico com recursos modernos de conforto, tornando-a uma motocicleta ideal para iniciantes.
Com um comportamento descontraído e uma estética retro, a Meteor 350 capta a essência do motociclismo intemporal, ao mesmo tempo que oferece conveniências modernas, como um painel de instrumentos digital e conectividade para smartphones.
O seu motor suave e ágil de 349 cc proporciona ampla potência para viagens urbanas, enquanto a sua posição de condução confortável e os controlos fáceis de utilizar tornam a condução um prazer.
Recursos notáveis:
- Design clássico de cruzeiro com um toque moderno.
- Um motor suave e com torque adequado para iniciantes.
- Ergonomia confortável para um cruzeiro descontraído.
- Caráter icônico da Royal Enfield e qualidade de construção.
5 Kawasaki Eliminator – um novo participante emocionante nas 400cc
O Kawasaki Eliminator destaca-se como uma opção fantástica para iniciantes que buscam uma experiência de cruzeiro descontraída.
Com a altura baixa do assento de apenas 27,8 polegadas e design leve, proporciona estabilidade que inspira confiança e fácil manobrabilidade.
O Eliminator foi remodelado após uma pausa de muitos anos e, desta vez, uma planta de dois cilindros de 451 cc alimenta a moto .
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 451 cc |
| Tipo de motor | Dois cilindros, refrigeração líquida, DOHC |
| Potência | 45 cavalos de potência a 10.000 RPM |
| Torque | 26 libras-pés a 8.000 RPM |
| Meio-fio | 388,1 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
É o último participante desta lista, tendo sido lançado há apenas alguns meses. Mas a confiabilidade da Kawasaki e as histórias queridas deste motor em modelos como o Ninja 400 tornam-na uma escolha bastante fácil de fazer.
Não é o mais pesado e vem com a maioria dos recursos que você esperaria dos cruzadores básicos de hoje. Embora o acabamento básico venha sem ABS. Desapontamento!
Recursos notáveis:
- Cruzador moderno com design único e descontraído.
- Adequado para pilotos que procuram uma posição de pilotagem relaxada.
- Entrega de energia acessível para iniciantes.
- Leve e fácil de manusear.
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4 Royal Enfield Himalayan – A introdução perfeita à aventura
Para quem gosta de aventura, o novo Royal Enfield Himalayan pode ser um excelente primeiro companheiro.
Projetada para conquistar trilhas on-road e off-road, esta moto de aventura apresenta um quadro robusto, suspensão de longo curso e rodas raiadas para tração superior.
Ele melhora ainda mais o que seu antecessor refrigerado a ar de 411 cc fez, oferecendo um desempenho mais potente e tratável.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 452CC |
| Tipo de motor | Monocilíndrico com refrigeração líquida |
| Potência | 39,5 cavalos de potência a 8.000 RPM |
| Torque | 29,5 libras-pés a 5.500 RPM |
| Meio-fio | 432 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
O Himalayan possui ergonomia confortável com uma posição de pilotagem imponente, um assento bem acolchoado e uma mecânica geral fácil de trabalhar.
Com recursos práticos, como grandes porta-bagagens e grande distância ao solo, o Royal Enfield Himalayan pode levá-lo em explorações emocionantes, tudo com facilidade.
Recursos notáveis:
- Capacidade de turismo de aventura para passeios versáteis.
- Construção robusta projetada para terrenos variados.
- Postura de pilotagem ereta e confortável.
- Simples e confiável para pilotos de aventura iniciantes.
3 Honda CRF 300L Rally – A moto mais versátil que você terá
Se a emoção off-road é a sua vocação, o Honda CRF 300L Rally é uma escolha notável. Com sua construção leve, estilo agressivo inspirado em ralis e suspensão off-road eficiente, esta máquina de dupla finalidade foi construída para enfrentar vários terrenos.
A CRF 300L Rally é movida por um motor monocilíndrico de 286 cc com refrigeração líquida, entregando 22,7 cavalos de potência e 16,7 libras-pés de torque máximo. Mas olhe além dos números se quiser ter uma noção real do que é o CRF 300.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 286 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a líquido |
| Potência | 22,7 cavalos de potência a 8.400 RPM |
| Torque | 16,7 libras-pés a 6.400 RPM |
| Meio-fio | 331 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Sua suspensão de longo curso, alta distância ao solo e rodas com raios duráveis garantem excelente desempenho off-road.
O para-brisa e a carenagem estilo rally não só aumentam seu apelo aventureiro, mas também fornecem proteção contra o vento durante passeios longos.
Não existem muitas motocicletas que possam ser tão versáteis quanto esta. Com sua qualidade de condução confortável e manobrabilidade fácil, o Honda CRF 300L Rally é uma escolha formidável para iniciantes.
Recursos notáveis:
- Design inspirado em rally para entusiastas de aventura.
- Leve com capacidades off-road.
- Motor com injeção de combustível para desempenho eficiente.
- Confortável para andar dentro e fora de estrada.
2 Honda SCL500 – Uma Scrambler básica para todos
A mais recente adição à linha da Honda é cortesia da Scrambler 500, uma motocicleta emocionante que combina design clássico com tecnologia moderna .
Dando vida à motocicleta está um gêmeo paralelo de 471 cc que ela empresta de outras Hondas de 500 cc. Mas é a sua estrutura robusta e a incrível configuração da suspensão que o tornam capaz de lidar com vários terrenos com facilidade.
Especificações de desempenho
| Deslocamento | 471 cc |
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, duplo paralelo, 4 tempos |
| Potência | 45,5 cavalos de potência a 8.500 RPM |
| Torque | 32 libras-pés a 6.000 RPM |
| Meio-fio | 421 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Uma das características de destaque da Honda Scrambler 500 é o seu design de inspiração retro. Com uma estética elegante e minimalista, presta homenagem à era dourada das motos scrambler, ao mesmo tempo que incorpora elementos contemporâneos.
O escapamento alto, os pneus protuberantes e o guidão largo conferem-lhe uma presença imponente e aprimoram suas capacidades off-road. A sua mistura de estilo, desempenho e versatilidade torna-a numa opção de destaque no segmento de scramblers de nível de entrada, prometendo inúmeras viagens emocionantes dentro e fora dos circuitos habituais.
Recursos notáveis:
- Uma mistura de estilo clássico e tecnologia moderna.
- Tamanho intermediário para equilíbrio entre potência e capacidade de gerenciamento.
- Ergonomia confortável para passeios mais longos.
- A reputação de confiabilidade da Honda.
1 Triumph Speed 400 – Um polivalente que se destaca na paisagem urbana
Quem diria que a Triumph entraria em cena e ofereceria uma das melhores propostas de valor para iniciantes? Os 400 gêmeos da Triumph causaram um grande rebuliço.
Há um motor excelente e tratável com grande potência e torque de baixo custo em ambas as motos. Entre os dois, o Speed 400 oferece inquestionavelmente uma das melhores configurações de suspensão para iniciantes. É resistente e flexível, ao mesmo tempo que proporciona um passeio controlado.
Especificações de performance
| Deslocamento | 398 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndrico com refrigeração líquida |
| Potência | 39,5 cavalos de potência a 8.500 RPM |
| Torque | 27,7 libras-pés a 6.500 RPM |
| Meio-fio | 375 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
O renomado comportamento adaptável e inspirador de confiança da Triumph é oferecido por um chassi especializado, suspensão de alta qualidade e baixa altura do assento, além de uma configuração de pilotagem vertical. Isto permite que pilotos de todos os níveis de habilidade aproveitem ao máximo o desempenho dinâmico da Speed 400.
Recursos notáveis:
- Design esportivo com estilo diferenciado da Triumph.
- Potência adequada para passeios animados.
- Componentes e construção de qualidade.
- Recursos avançados para uma experiência de pilotagem mais dinâmica.
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