fbpx
The Riders Histories
Mundo SpeedRiders-Speed

MOTOGP: NOVAS REGRAS, PNEUS E PENALIZAÇÕES

A Michelin introduziu novas regras para as pressões dos pneus na temporada de MotoGP de 2024, buscando evitar penalizações relacionadas à não conformidade com as pressões mínimas durante as corridas. Portanto, no ano anterior, algumas equipes e pilotos enfrentaram penalizações devido a não cumprir as pressões mínimas estabelecidas.

MOTOGP, NOVAS REGRAS RELATIVAS ÀS PRESSÕES DOS PNEUS E PENALIZAÇÕES

Certamente, as mudanças nas regras incluem:

Pressões Mínimas Reduzidas:

Portanto, as pressões mínimas para os pneus serão reduzidas em comparação com a temporada anterior.

Leia também:

Percentual de Voltas Obrigatórias:

Contudo, os pilotos devem obedecer às pressões mínimas durante um mínimo de 60% das voltas em corridas com mais de 15 voltas. No caso de corridas mais curtas, como o sprint, o mínimo é de 30%.

Corridas Interrompidas e Recomeçadas:

Certamente, se uma corrida for interrompida e recomeçada, o percentual mínimo de voltas com pressões adequadas varia de acordo com o número total de voltas na corrida.

Flag-to-Flag Exception:

A regra das pressões não se aplica em corridas do tipo flag-to-flag, onde os pilotos podem trocar de moto.

Penalizações:

Entretanto, foram estabelecidas novas penalizações para infrações. No caso do sprint, a penalização é de oito segundos, enquanto no Grande Prémio, a penalização é de 16 segundos.

Por exemplo, as mudanças visam criar regras mais claras e específicas para garantir o cumprimento das pressões mínimas dos pneus durante as corridas, contribuindo para a segurança e a equidade na competição. Os pilotos e equipes precisarão se adaptar a essas alterações ao longo da temporada de 2024.

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades! Moto

Notícias relacionadas

MotoGP: Bagnaia é liberado para correr GP de San Marino após forte acidente

Marcelo Nunes

Bagnaia na MotoGP: Desafios com “Embalagem de Lanche”

Marcelo Nunes

Aprilia RS 660 Troféu – Preço, avaliação, recursos e especificações

Marcelo Nunes

Deixe um comentário