Mv Augusta F4 2023 – Preço, Ficha Técnica, Fotos

Mv Augusta F4 2023 Fotos

Conheça a nova Mv Augusta F4 2023, uma moto projetada e desenvolvida com um único propósito: ser a melhor. Abaixo, disponibilizaremos a Ficha Técnica Completa, os Preços e Fotos.

Design da Mv Augusta F4 2023

A Mv Augusta F4 2023 é a combinação perfeita de alto desempenho e excelente dirigibilidade, com um estilo que define o novo padrão no mundo das motocicletas superesportivas.

Cada componente foi estudado até o mais ínfimo detalhe, o que resultou numa motocicleta ultra-resistente, leve e perfeitamente equilibrada. O design da Mv Augusta F4 2023 é uma revolução de forma e função. Mais baixa, mais elegante e ainda mais agressiva que a original, mas com a aparência inconfundível de uma MV Augusta.

As superfícies estendidas da carenagem, que sempre caracterizaram a Mv Augusta F4 2023, têm saídas de ar especiais que melhoram a eficiência aerodinâmica. O grupo óptico dianteiro tem forma semelhante ao modelo inesquecível da primeira F4, mas está ainda mais compacto e eficiente, um fator inovador em motos esportivas.

Cores Mv Augusta F4 2023

A Mv Augusta F4 2023 está disponível em duas combinações de cores: vermelho/prata metálico e preto brilhante/preto fosco.

Tecnologia e Segurança da Mv Augusta F4 2023

Luzes de LED: O farol de estacionamento utiliza a tecnologia Led, bem como a lanterna traseira e as setas. As vantagens dessa tecnologia já são bem conhecidas: maior visibilidade, menos peso.
Motor: O motor da Mv Augusta F4 2023 de 998 cm³, 4 cilindros, 16 válvulas radiais e coletor de admissão variável, que alcança 137 kw de potência máxima a 12.900 rpm e torque de 114 Nm a 9500 rpm, aproveita toda a experiência da marca desenvolvida em competições combinada com a mais avançada tecnologia a fim de manter seu status como referência para a categoria superesportiva.
Painel de instrumentos: O que caracteriza e distingue a Mv Augusta F4 2023 do resto das motos superesportivas é a atenção implacável a cada elemento e aos detalhes. O painel da Mv Augusta F4 2023 não é simplesmente uma tela onde os dados podem ser lidos, mas a interface digital entre o motociclista e a motocicleta, oferecendo uma quantidade enorme de dados, incluindo velocidade do veículo, rotação do motor, mapeamento de engrenagem, nível de Controle de Tração e contador de voltas para o uso durante provas de pista.

Prós e Contras da Mv Augusta F4 2023

A Mv Augusta F4 2023 possui alguns pontos positivos e negativos.

Pontos positivos da Mv Augusta F4 2023:

Potência;
Segurança;
Tecnologia;
Luzes de LED.

Pontos negativos da Mv Augusta F4 2023:

Alto preço.

Ficha Técnica Mv Augusta F4 2023

Motor

Tipo: Quatro cilindros, 4 tempos, 16 válvulas
Sistema de correias: “DOHC”, válvula radial;
Capacidade total: 998 cm3 (60.9 cu. in.)
Taxa de compressão: 13:1:1
Ignição: Elétrica
Diâmetro x curso: 76 mm x 55 mm (3.0 in. x 2.2 in.)
Cavalos de potência máximo-rpm (No virabrequim): 137 kW (186 HP) a 12900 r.p.m. Lim. 13500 r.p.m.
Torque máximo – rpm: 114 Nm (11.4 kgm) a 9500 r.p.m.
Sistema de refrigeração: Refrigeração com líquido separados e radiadores a óleo
Sistema de gestão de motor: Ignição IAW 7BM Magneti Marelli – sistema de injeção integrada com corpo de acelerador Mikuni; ignição eletrônica com indução de descarga; injeção eletrônica multiponto sequencial temporizada; tubos de admissão de altura variável com sistema Torque Shift (TSS)
Embreagem: Molhada, multi-disco com dispositivo mecânico anti-surto
Caixa de marchas: Caixa de marchas cassete; seis velocidades, malha constante

Unidade primária: 50/79
Razão de marchas
Primeira marcha: Velocidade 14/37 137,4 km/h (85.3 mph) a 13500 r.p.m.
Segunda marcha: Velocidade 16/33 176,0 km/h (109.3 mph) a 13500 r.p.m.
Terceira marcha: Velocidade 18/31 210,8 km/h (130.9 mph) a 13500 r.p.m.
Quarta marcha: Velocidade 20/30 242,0 km/h (150.3 mph) a 13500 r.p.m.
Quinta marcha: Velocidade 22/29 275,4 km/h (171.0 mph) a 13500 r.p.m.
Sexta marcha: Velocidade 21/25 305,0 km/h (189.4 mph) a 13500 r.p.m.
Razão de velocidade final: 15×41

Equipamentos elétricos

Tensão: 12V
Alternador: 350 W a 5000 r.p.m.
Bateria: 12 V – 8.6 Ah

Dimensões e peso

Distância entre eixos: 1430 mm (56.27 in.)
Comprimento total: 2100 mm (82.63 in.)
Largura total: 750 mm (29.51 in.)
Altura do assento: 830 mm (32.68 in.)
Distância mínima do solo: 115 mm (4.52 in.)
Trilha: 100,4 mm (3.93 in.)
Peso seco: 192 Kg (423 lbs.)
Capacidade do tanque de combustível: 17 l (4.49 galões)

Desempenho

Velocidade máxima: 305,0 km/h (189.4 mph)

Quadro

Tipo: Treliça de aço CrMo tubular (soldado no processo TIG)
Placas traseiras do eixo do braço oscilante: material – Liga de alumínio

Suspensão dianteira

Tipo: Garfo Telescópico invertido com regulagem de retorno, compressão e pré-carga
Diâmetro da haste: 50 mm (1.97 in.)
Curso sobre o eixo da perna: 120 mm (4.72 in.)

Suspensão traseira

Tipo: Progressiva, amortecedor único com recuperação e compressão (alta velocidade / baixa velocidade) ajuste de amortecimento e pré-carga da mola
Braço oscilante de um só lado: material – Liga de alumínio
Curso da roda: 120 mm (4.72 in.)

Freios

Freio dianteiro: Duplo disco flutuante com 320 milímetros (12,6 polegadas) de diâmetro, com fita de aço de frenagem e flange de alumínio
Pinça do freio dianteiro: Tipo radial, peça única com 4 pistões 34 mm (1,34 polegadas)
Freio traseiro: Disco de aço único com 210 mm (8,27 polegadas) de diâmetro
Pinça do freio traseiro: Com 4 pistões – 25,4 mm (1,00 polegadas)