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Nova BMW R 1300 GS 2024: Mais Potência, Mais Ação!

Chegou a hora de conhecer aqui no The Riders a BMW R 1300 GS 2024! Mais leve, mais potente e com um estilo único. Vem com a gente nessa aventura sobre duas rodas. Aperte o cinto e sinta a adrenalina! 🌟🏍️

Descubra a Nova BMW R 1300 GS 2024: Mais Potência, Mais Ação! 🚀


E aí, apaixonados por motores e liberdade, prontos para conhecer aqui no The Riders a revolução sobre duas rodas? A BMW R 1300 GS 2024 chegou para dominar as estradas, trazendo inovações, potência e um estilo que vai conquistar corações. Preparados para essa viagem? 🚀🔧


BMW R 1300 GS: A Potência que Você Respeita! A nova BMW R 1300 GS é mais do que uma moto, é uma máquina de emoções. Com um boxer boxer Twin exclusivo de 1.300 cc, essa moto produz 145 cv e 110 lb-ft de torque. Mais potência, mais ação e a mesma paixão sobre duas rodas.


Inovações que Transformam a Experiência! Mudanças estruturais e uma redefinição completa do chassi tornaram a R 1300 GS mais leve e ágil. A suspensão Evo Telelever dianteira e o Evo Paralever traseiro garantem uma pilotagem suave e controlada, enquanto o Dynamic ESA oferece ajuste eletrônico para cada aventura.


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Especificações da BMW R 1300GS 2024

  • Preço base: $ 18.895
  • Garantia: 3 anos, 36.000 milhas
  • Site: BMWMotorcycles.com

MOTOR

  • Tipo: Twin plano longitudinal oposto, refrigerado a ar/óleo, DOHC com 4 válvulas por cilindro.
  • Deslocamento: 1.300 cc
  • Furo x Curso: 106,5 x 73,0 mm
  • Taxa de compressão: 13,3:1
  • Válvula Insp. Intervalo: 6.000 milhas
  • Entrega de combustível: EFI totalmente sequencial, corpos de borboleta de 52 mm x 2
  • Sistema de lubrificação: cárter úmido, 4,2 qt. boné.
  • Transmissão: Embreagem úmida deslizante/assistida de 6 velocidades, acionada hidraulicamente
  • Comando Final: Eixo

CHASSIS

  • Quadro: Quadro principal em chapa de duas seções com motor como membro tensionado, chassi auxiliar em alumínio fundido, braço oscilante em alumínio fundido de um lado
  • Distância entre eixos: 59,8 pol.
  • Ancinho/trilha: 26,2 graus/4,4 pol.
  • Altura do assento: 33,5 pol.
  • Suspensão dianteira: EVO Telelever com amortecedor único, totalmente ajustável, curso de 7,5 pol.
  • Traseira: EVO Paralever com amortecedor único, totalmente ajustável, curso de 7,9 pol.
  • Freios dianteiros: Discos flutuantes duplos de 310 mm com pinças opostas de 4 pistões de montagem radial e ABS
  • Traseiro: Disco simples de 285 mm com pinça flutuante de 2 pistões e ABS
  • Rodas dianteiras: fundidas, 3,00 x 19 pol.
  • Traseira: Fundida, 4,50 x 17 pol.
  • Pneus Dianteiros: Tubeless, 120/70-ZR19
  • Traseira: Tubeless, 170/60-ZR17
  • Peso úmido: 523 lb (reivindicação de fábrica)
  • Capacidade de carga: 502 libras
  • Peso bruto bruto: 1.025 libras

DESEMPENHO

  • Potência: 145 @ 7.750 rpm (reivindicação de fábrica)
  • Torque: 105 lb-pés a 6.500 rpm (reivindicação de fábrica)
  • Capacidade de combustível: 5,0 gal.

Estilo que Impressiona! O design da R 1300 GS é puro espetáculo. Com um novo farol LED centralizado, linhas mais afiadas e um corpo mais esbelto, ela conquista tanto pelos olhos quanto pela potência. Com opções de rodas para todos os gostos, essa moto é uma verdadeira obra de arte sobre duas rodas.


Prontos para a Aventura? Conclusão! 🌟 E assim encerramos nossa jornada pela BMW R 1300 GS 2024. Uma moto que não é apenas uma máquina, mas uma experiência. Preparados para acelerar rumo ao horizonte? Até a próxima, aventureiros destemidos! 🏍️

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente! 

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