Chegou a hora de conhecer aqui no The Riders a BMW R 1300 GS 2024! Mais leve, mais potente e com um estilo único. Vem com a gente nessa aventura sobre duas rodas. Aperte o cinto e sinta a adrenalina! 🌟🏍️
Descubra a Nova BMW R 1300 GS 2024: Mais Potência, Mais Ação! 🚀
E aí, apaixonados por motores e liberdade, prontos para conhecer aqui no The Riders a revolução sobre duas rodas? A BMW R 1300 GS 2024 chegou para dominar as estradas, trazendo inovações, potência e um estilo que vai conquistar corações. Preparados para essa viagem? 🚀🔧
BMW R 1300 GS: A Potência que Você Respeita! A nova BMW R 1300 GS é mais do que uma moto, é uma máquina de emoções. Com um boxer boxer Twin exclusivo de 1.300 cc, essa moto produz 145 cv e 110 lb-ft de torque. Mais potência, mais ação e a mesma paixão sobre duas rodas.
Inovações que Transformam a Experiência! Mudanças estruturais e uma redefinição completa do chassi tornaram a R 1300 GS mais leve e ágil. A suspensão Evo Telelever dianteira e o Evo Paralever traseiro garantem uma pilotagem suave e controlada, enquanto o Dynamic ESA oferece ajuste eletrônico para cada aventura.
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Especificações da BMW R 1300GS 2024
- Preço base: $ 18.895
- Garantia: 3 anos, 36.000 milhas
- Site: BMWMotorcycles.com
MOTOR
- Tipo: Twin plano longitudinal oposto, refrigerado a ar/óleo, DOHC com 4 válvulas por cilindro.
- Deslocamento: 1.300 cc
- Furo x Curso: 106,5 x 73,0 mm
- Taxa de compressão: 13,3:1
- Válvula Insp. Intervalo: 6.000 milhas
- Entrega de combustível: EFI totalmente sequencial, corpos de borboleta de 52 mm x 2
- Sistema de lubrificação: cárter úmido, 4,2 qt. boné.
- Transmissão: Embreagem úmida deslizante/assistida de 6 velocidades, acionada hidraulicamente
- Comando Final: Eixo
CHASSIS
- Quadro: Quadro principal em chapa de duas seções com motor como membro tensionado, chassi auxiliar em alumínio fundido, braço oscilante em alumínio fundido de um lado
- Distância entre eixos: 59,8 pol.
- Ancinho/trilha: 26,2 graus/4,4 pol.
- Altura do assento: 33,5 pol.
- Suspensão dianteira: EVO Telelever com amortecedor único, totalmente ajustável, curso de 7,5 pol.
- Traseira: EVO Paralever com amortecedor único, totalmente ajustável, curso de 7,9 pol.
- Freios dianteiros: Discos flutuantes duplos de 310 mm com pinças opostas de 4 pistões de montagem radial e ABS
- Traseiro: Disco simples de 285 mm com pinça flutuante de 2 pistões e ABS
- Rodas dianteiras: fundidas, 3,00 x 19 pol.
- Traseira: Fundida, 4,50 x 17 pol.
- Pneus Dianteiros: Tubeless, 120/70-ZR19
- Traseira: Tubeless, 170/60-ZR17
- Peso úmido: 523 lb (reivindicação de fábrica)
- Capacidade de carga: 502 libras
- Peso bruto bruto: 1.025 libras
DESEMPENHO
- Potência: 145 @ 7.750 rpm (reivindicação de fábrica)
- Torque: 105 lb-pés a 6.500 rpm (reivindicação de fábrica)
- Capacidade de combustível: 5,0 gal.
Estilo que Impressiona! O design da R 1300 GS é puro espetáculo. Com um novo farol LED centralizado, linhas mais afiadas e um corpo mais esbelto, ela conquista tanto pelos olhos quanto pela potência. Com opções de rodas para todos os gostos, essa moto é uma verdadeira obra de arte sobre duas rodas.
Prontos para a Aventura? Conclusão! 🌟 E assim encerramos nossa jornada pela BMW R 1300 GS 2024. Uma moto que não é apenas uma máquina, mas uma experiência. Preparados para acelerar rumo ao horizonte? Até a próxima, aventureiros destemidos! 🏍️
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