Dando início ao EICMA da maneira certa, a Suzuki revelou não uma, mas duas motocicletas totalmente novas para 2023 – a V-Strom 800DE e a GSX -8S.
V-Strom 800DE: Esses modelos formam a nova linha de 800cc da Suzuki, entre as ofertas de 650cc e 1000cc, em vez de substituir os populares SV650 e V-Strom 650. Ambos os 650 continuarão à venda por enquanto.
A Suzuki GSX-8S é um rival direto da Yamaha MT-07
Para começar, o GSX-8S é o peso médio da Suzuki voltado para a Yamaha MT-07 e a Honda CB750 Hornet. Ele ostenta um design radical com coberturas de tanque robustas e cores berrantes que, ousamos dizer, parecem um pouco chinesas. Não é feio, porém, apenas não é algo que todas as pessoas vão gostar. Mas o que você vai cavar é todo o resto. O motor, por exemplo.
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É uma nova configuração de dois cilindros paralelos de 776 cc que produz 82 cavalos de potência e 57,53 libras-pés. Alojado em um novo chassi de aço (com um chassi auxiliar de treliça), o motor possui um balanceador cruzado exclusivo e uma manivela de 270 graus para uma entrega suave e uma nota de escape agradável, respectivamente. Enquanto isso, o chassi é sustentado por garfos invertidos KYB robustos e monoamortecedor ao lado de rodas de liga leve de 17 polegadas fixadas por discos de 310 mm/disco de 240 mm (F/R).
As coisas só melhoram quando você passa uma perna sobre o assento de 810 mm e é recebido por um painel de instrumentos TFT de 5 polegadas. Ele permite alternar entre os modos de condução, controle de tração de três modos e um quickshifter bidirecional. A iluminação totalmente LED também é padrão no GSX-S de capacidade média.
O Suzuki V-Strom 800DE é o balcão único para todas as suas necessidades off-road
A próxima revelação (e provavelmente a maior) é a Suzuki V-Strom 800DE. Parece um off-roader sério em seu design inspirado no DR-Z e tem as credenciais para apoiá-lo. A peça central do novo DE é o mesmo motor duplo paralelo de 776 cc do GSX-8S, embora em um tom diferente para produzir 83 cavalos de potência.
O motor está alojado numa estrutura de aço assente numa suspensão Showa totalmente ajustável em ambas as extremidades, oferecendo um curso de 220 mm em cada extremidade. As rodas raiadas de 21/17 polegadas (F/R) aumentam as habilidades off-road da motocicleta, assim como as proeminentes proteções contra colisões – uma placa de impacto, proteções para os nós dos dedos, proteções laterais e pedais dentados com inserções de borracha removíveis.
Quanto à eletrônica, o V-Strom 800DE tem tudo o que o GSX-8S faz, mas vai além com um modo de passeio Gravel adicional. Até o ABS tem três configurações, incluindo a opção de desengatar o ABS traseiro para deslizar. E independentemente do terreno, você também apreciará o para-brisa ajustável em três etapas.
Disponibilidade de 2023 Suzuki V-Strom 800DE e GSX-8S
Tanto o V-Strom 800DE quanto o GSX-8S estarão disponíveis na Europa e no Reino Unido no início do próximo ano. Ainda não há novidades sobre o lançamento americano, mas esperamos que eles pisem aqui no primeiro semestre de 2023. Enquanto isso, as duas motos estão disponíveis em três cores cada, que você pode conferir em Suzuki.co.uk .
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