A Royal Enfield quer lembrá-lo de que fabrica motocicletas há muito, muito tempo. Ao contrário dos novatos da Harley-Davidson, que construíram sua primeira moto no final de 1903, ou da Triumph, que teve sua primeira motocicleta em 1902, a Royal Enfield fabricava motocicletas já em 1901 – e o Project Origin pretende lembrá-lo de que.
Project Origin pode soar como o título de um filme de Ridley Scott (uma de suas últimas entradas terríveis na franquia Alien), mas na verdade é uma facada bastante interessante na história da moto. A Royal Enfield construiu uma réplica funcional de sua primeira motocicleta – na verdade, uma motocicleta – e a exibirá no festival AMA Vintage Motorcycle Days deste fim de semana em Ohio.
Veja como o projeto começou, de acordo com a Royal Enfield:
A concepção do ‘Project Origin’ surgiu após um desafio lançado às equipes de design e engenharia da Royal Enfield por Gordon May, historiador interno da Royal Enfield, durante uma apresentação histórica para comemorar o 120º aniversário da marca. Parte da apresentação concentrou-se no primeiro protótipo da motocicleta Royal Enfield, desenvolvida em 1901 pelo francês Jules Gobiet, trabalhando lado a lado com o cofundador e designer-chefe da Royal Enfield, Bob Walker Smith. Como a indústria infantil de motocicletas não estava suficientemente bem estabelecida para ter sua própria exposição dedicada, o protótipo foi exibido no Stanley Cycle Show em Londres, em novembro de 1901. Esta foi a primeira vez que um Royal Enfield com motor de duas rodas nunca foi exibido ao público.
Infelizmente, nenhum projeto da moto sobreviveu e nenhum exemplo funcional. Então o que fazer? A equipe da Royal Enfield na Índia e no Reino Unido, juntamente com sua subsidiária Harris Performance, separou obras de arte mostrando a moto original para identificar o maior número possível de componentes originais e substituiu peças antigas ou construiu novas substituições à mão. A estrutura da bicicleta foi soldada em latão pela Harris Performance, juntamente com a fabricação de outras peças de latão complicadas.
A moto finalizada foi originalmente exibida na EICMA em 2021, mas meio que passou despercebida, já que o COVID-19 basicamente arruinou a cena do moto show por um tempo. Agora, a Royal Enfield está levando a moto para a estrada e até para a pista. No Mid-Ohio Sports Car Course neste fim de semana, Gordon May (historiador da Royal Enfield) levará a moto para um passeio, como parte do festival vintage da AMA. Andar de bicicleta é um processo complicado, pois a máquina não usa controles modernos; portanto, se você estiver no local, não peça para experimentar.
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FONTE: https://www.advrider.com/royal-enfield-project-origin-retro-weird-and-cool/
