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Quanta potência a 2023 KTM 890 Adventure R produz?

Medindo a potência máxima da mais recente iteração do motor LC8c da KTM no dinamômetro Cycle World .

A KTM desenvolveu a reputação de fabricar algumas das bicicletas de aventura mais contundentes e com capacidade off-road do mercado. O slogan da empresa “ Ready to Race” é evidente em todos os modelos que a empresa fabrica, mas para 2023, o fabricante austríaco deu um passo adiante com o 890 Adventure R. Fortemente influenciada por sua bicicleta de rally 450 vencedora do Dakar , a 2023 KTM 890 Adventure R recebeu uma série de atualizações para progredir ainda mais em suas capacidades off-road, incluindo suspensão WP Xplor retrabalhada, ABS sensível à inclinação atualizado e MTC (Motorcycle Traction Control), redesenhados carroceria e um display TFT revisado.

O motor duplo paralelo de 889 cc permanece o mesmo em 2023. Seu design DOHC com refrigeração líquida utiliza corpos de acelerador de 46 mm, uma transmissão de seis velocidades com um quickshifter opcional para cima e para baixo e uma PASC (Power Assisted Slipper Clutch ) com atuação por cabo . Antes de chegar ao nosso dinamômetro interno, o 2023 KTM 890 Adventure R media 477 libras em nossas balanças automotivas. Em nosso dinamômetro Dynojet 250i, o 890 Adventure R produziu 93,3 cv a 8.500 rpm e 64,4 lb.-ft. de torque a 6.700 rpm. Para referência, a Ducati DesertX 2023 , pesando 518 libras em nossas balanças automotivas, registrou 93,7 cv a 9.000 rpm e 57,1 lb.-ft. de torque a 6.200 rpm.

A 2023 KTM 890 Adventure R é, quilo por quilo, uma das bicicletas de aventura de melhor desempenho disponíveis. Seu peso relativamente leve, motor potente e chassi capaz confirmam que a 890 Adventure R foi projetada para o piloto de aventura hardcore. O motor duplo paralelo de 889 cc de rápida rotação oferece potência linear e uma curva de torque relativamente plana, ideal para todas as condições de pilotagem. E como esta ADV de peso médio tem uma grande variedade de ajustes através dos modos de condução disponíveis, a 890 R pode ser aumentada ou reduzida para praticamente qualquer condição de condução.

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