Este RE Super Meteor 650 feito à mão é uma mistura digna de babar de todas as coisas sofisticadas. O cruzador carregado de cromo da Royal Enfield transformado em uma fera sinistra pela Neev Motorcycles
RE Super Meteor 650
RESUMO
- As personalizações incluem um tanque de combustível personalizado, painel de instrumentos reposicionado, pára-lama personalizado e sistema de escapamento personalizado.
- Apresenta um selim escavado e árvore tripla inferior para uma posição de pilotagem mais esportiva também.
Se você é fã da Royal Enfield , sabe o quanto a marca adora a personalização. Ela não apenas vende sua própria linha de acessórios, mas também faz parceria com vários fabricantes de bicicletas em todo o mundo para criar costumes alucinantes. Como resultado, vimos um Classic 350 se tornar um bobber bestial , o Hunter 350 se tornar um café racer com carenagem e agora há um Super Meteor personalizado igualmente sofisticado que você precisa conferir. É apelidado de ‘Nakshatra’ e vem da Neev Motorcycles, com sede na Índia. Grande parte da bicicleta personalizada é composta por peças feitas à mão, o que a torna uma mistura digna de babar de todas as coisas sofisticadas.
Basta olhar para a Super Meteor 650 personalizada e você quase não encontrará nenhuma semelhança com a motocicleta padrão. No bom sentido, é claro. No topo, o cruzador abandona o longo para-lama para dar lugar a uma unidade esportiva e personalizada. Isso é combinado com flaps montados no garfo e um pequeno pára-brisa esportivo acima do farol. O farol em si é uma unidade customizada, com diversas lâmpadas de projetor LED para cegar quem estiver à sua frente.
No meio, um tanque de combustível feito à mão substitui a unidade curva e imita o formato de amendoim visto nos helicópteros antigos . O novo tanque possui uma tubulação 3D espessa para aumentar o apelo, junto com duas tampas de combustível. Cada um tem acabamento escurecido, encimado por signos do zodíaco. Ao verificar isso, você também apreciará o painel de instrumentos reposicionado. Em vez do guidão, o cluster semi-digital e o pod Tripper Navigation da RE estão agora embutidos em uma caixa escurecida no tanque de combustível. O quadro e a caixa de alumínio permanecem inalterados.
Houve uma revisão considerável na parte traseira também. Um pára-lama largo e personalizado (novamente, feito à mão) substitui a unidade de estoque e abriga pequenos piscas de LED para uma aparência limpa. Isso é combinado com suportes de suspensão personalizados, painéis laterais e um suporte de placa montado na lateral para um bumbum ainda mais arrumado. Este último também abriga a nova lanterna traseira de LED. Algumas outras atualizações notáveis no 650 personalizado incluem:
- Pintura cinza escuro/grafite
- Rodas de disco personalizadas com fases da Lua
- Emblemas de tanque personalizados
- Acabamento preto brilhante na mecânica
Sob a pele, o Super Meteor personalizado não muda muito. Você obtém a confiável potência de dois cilindros de 648 cc da RE, boa para 47 cavalos de potência e 38 libras-pés. É um moinho divertido, repleto de grunhidos low-end e um caráter digno de sorriso, como experimentamos no 2023 Continental GT 650 . Porém, aqui você se divertirá um pouco mais do que o normal. Isso porque a Neev Motorcycles lançou um sistema de escapamento personalizado.
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Ambas as pontas saem do mesmo lado – como um Harley-Davidson Breakout, se você puder – para garantir uma aparência mais limpa e uma nota de escapamento mais alta para você aproveitar. O motor também foi escurecido, combinando com a estética geral.
| Motor | 648 cc, dois cilindros, refrigerado a ar |
| Poder | 47 cavalos de potência |
| Torque | 38 libras-pés |
| Transmissão | Seis velocidades |
| Taxa de compressão | 9,5:1 |
Como não há muito desempenho extra, os fundamentos também permanecem inalterados. Você obtém os mesmos garfos Showa USD na parte superior e amortecedores duplos no interior. Eles se unem ao mesmo chassi de berço duplo da bicicleta padrão. O mesmo vale para as rodas e freios a disco único, embora o pneu traseiro seja claramente muito mais robusto do que a unidade original de 150 seções.
O que parecerá diferente, porém, será a ergonomia. A maior mudança é a nova sela escavada, que garante que não haja um terceiro entre você e o Meteor. Além disso, a árvore tripla agora fica mais baixa do que o normal para uma posição de pilotagem um pouco mais esportiva. Uma vez a bordo, você também notará os novos espelhos retrovisores retangulares no lugar das unidades redondas originais.
O RE Super Meteor 650 personalizado não está à venda no momento
Babando com o Nakshatra? Então, sugerimos que você entre em contato diretamente com a Neev Motorcycles. Isso porque nem a loja nem a Royal Enfield esclareceram se o costume está disponível a partir de agora. O que podemos confirmar é que este é um Super Meteor único, sem construção semelhante em nenhum lugar do mundo. Portanto, se você conseguir atrair a loja com sua oferta, terá um direito de se gabar incomparável. Em termos de preço, a Neev Motorcycles geralmente custa quase o dobro do preço ex-showroom da motocicleta, então esperamos um preço de quase US$ 8.400 aqui (o Super Meteor é vendido por aproximadamente US$ 4.300 na Índia).
Você compraria isso ou faria seu próprio Super Meteor personalizado aqui na América? Conte-nos nos comentários.
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