Opções que você deseja usar antes de considerar reduzir o tamanho de uma moto de alto desempenho!
Antes de Reduzir o tamanho da sua moto trocá-la leia isto
Para os pilotos apaixonados que gostam de motos mais do que três refeições e já pilotaram máquinas superesportivas e super únicas, quando chegam aos 60 anos e começam a se sentir cansados e com reflexos enfraquecidos, descobrem que não têm potência suficiente para ande por longos períodos de tempo.
Em outras palavras, você deve estar ciente de quando reduzir a cilindrada do motor.
Mas antes de entrarmos nisso, você sabia que o manuseio e as características do motor do gêmeo tradicional, incluindo seus controles eletrônicos, são tão bons que você não consegue evitar enlouquecer ao entrar no moto, tornando as curvas tão divertidas?
Você não precisa de velocidade máxima ou ângulo de inclinação , mas há um mundo esperando por você no qual você pode mergulhar porque tem uma carreira.
Uma das coisas que deixa os veteranos dos esportes tradicionais insatisfeitos é que o design é priorizado e o importante desempenho de direção é obscurecido. O carro Twin Sports cria a experiência de curva de um humano e de um carro, dependendo
da posição do motor, do ponto de instalação da roda traseira e de configurações importantes de alinhamento .
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Isto não seria possível sem a dimensão do artesanato baseado em 100 anos de know-how.
Quando se trata de bicicletas tradicionais, os fabricantes que enfatizam a atmosfera em vez da tecnologia não podem ser imitados.
Através de uma série de curvas como esta, você não precisa fazer curvas rápidas e inclinar-se profundamente… Em vez disso, você decide em qual ponto da curva virar e faz as curvas com precisão, respondendo às mudanças constantes. situação sem pensar. Inteligência é o que torna os veteranos especiais.
Para fazer isso, você precisa escolher uma bicicleta que faça isso.
A melhor parte é aproveitar as curvas não pelo ângulo de inclinação, mas pela abordagem única !
E o mais importante, eles têm uma grande capacidade de se recuperar de erros cometidos devido à sua sensibilidade diminuída.
É aqui que entra em jogo o know-how adquirido ao lidar com diversas combinações de situações.
Ao mesmo tempo, a chave para esta exigência é a boa resposta do acelerador , que permite a resposta instantânea necessária para recuperação e correção do equilíbrio da carroceria do carro .
Além disso , este autêntico gêmeo tradicional é excelente em suas configurações que proporcionam potência e força de giro estáveis , impulsionando a tração na superfície da estrada .
Em primeiro lugar, se você não está familiarizado com gêmeos, e ainda mais quando se trata de virabrequins verticais como BMW e Moto Guzzi, pode parecer estranho e difícil de imaginar.
Mas não se preocupe, se você é um piloto experiente, terá 200% de certeza de que em um piscar de olhos se acostumará e ficará viciado, a ponto de se arrepender de não sabendo disso antes.
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A propósito, você sabia que pode desfrutar não só de passeios, mas também de passeios em circuito com esse gênero de bicicleta?
Ao aproveitar ao máximo seu manuseio equilibrado e tração clara, principalmente na faixa de velocidade média, você pode desfrutar de um passeio confortável e nadador, perfeitamente descrito como um peixe fora d’água.
O potencial do esporte está nessas diferentes esferas, e para os veteranos que desejam praticar o esporte sem riscos, o atrativo é que ele é fácil de entender e permite que você mergulhe nele sem ter que administrar sua mente.
A seguir, um single tradicional tradicional que você pode curtir mesmo que reduza o tamanho está esperando por você !?
Não, já estou tendo problemas com o tamanho e peso do carro, então infelizmente mal posso esperar para reduzir o tamanho. Se essa determinação for clara, os desportos tradicionais existem mesmo na classe média, e o representante Royal Enfield é extremamente impressionante.
Não andei no Triumph, que deve chegar ao mercado em breve, e no BSA, cuja origem de importação ainda não foi determinada, mas posso perceber que o nível de qualidade é alto só de olhar o alinhamento do carroceria do carro em relação à posição do motor.
Bicicletas de tamanho médio que foram montadas com base em esboços de projeto e requerem um curto período de desenvolvimento não são recomendadas para ciclistas experientes.
Se um piloto tem uma carreira, é possível realçar o seu excelente potencial, e se um piloto ainda está a desenvolver a sua técnica, uma bicicleta com excelentes capacidades irá guiá-lo…uma bicicleta tradicional adequada é fundamental. tal qualidade.
O que é mais desperdício do que não comê-lo e odiá-lo? Recomendamos fortemente que você faça um test drive e veja por si mesmo como é.
