Roadog: Você consegue imaginar uma motocicleta com 5 metros de comprimento e pesando uma tonelada e meia?
Sim, isso é mais que o dobro do comprimento e cerca de 8 vezes o peso de uma motocicleta normal. Bom, ele existe desde 1965 e se chama Roadog, algo como ‘Road Dog’.
Seu criador foi William ‘Wild Bill’ Gelbke , um engenheiro de Wisconsin que o construiu com um chassi de tubo de aço feito à mão e um motor Chevrolet de 2.500 cc e 4 cilindros.
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Cada eixo possui quatro amortecedores, o guidão possui gancheiras de um metro para alcançar o cabeçote de direção e possui dois assentos e um estepe, localizados na traseira.
A intenção de Gelbke ao criar esta enorme motocicleta era fazer uma motocicleta ideal para longas distâncias, não obviamente para fazer curvas… Deve-se levar em conta que a maioria das estradas que atravessam os Estados Unidos são muito retas.
Após a morte de seu proprietário em 1978, o Roadog foi parar no Museu Nacional de Motocicletas de Iowa.Este museu foi fechado recentemente e a maioria de suas motocicletas foi leiloada, incluindo o Roadog. Foi adquirido pelo Dale’s Wheels Through Time Museum, na Carolina do Norte, e após um processo de recondicionamento o Roadog estava de volta à estrada.
A verdade é que com 5 metros de comprimento e 1.500 kg de peso, não é a moto que mais gostaríamos de experimentar…
Preste atenção ao número de pessoas necessárias para movê-lo e como o testador não consegue evitar que ele caia.
E não, a Roadog não é a maior motocicleta do mundo. Essa homenagem corresponde, segundo o Guiness Book of Records , à construída pelo italiano Fabio Reggiani em 2013. Mede 9 metros de comprimento e 5,10 m de altura, e pesa mais de três toneladas. É movido por um motor Chevrolet V8 de 5.000 cc.
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