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Royal Enfield Meteor 350: A Aurora, uma Versão com Charme Retrô, Chega para Enaltecer a Linha na Índia

Royal Enfield Meteor 350: Aurora – A Nova Opção com Charme Retrô para os Amantes de Customização na Índia

A Royal Enfield Meteor 350, já consagrada no cenário mundial e especialmente no mercado brasileiro como a custom mais vendida, tem agora uma novidade que entusiasma seus admiradores: a versão Aurora. Desde o seu lançamento em 2017, a linha Meteor 350 oferecia três variantes – Fireball, Stellar e Supernova.

A recém-chegada Aurora posiciona-se em termos de preço entre a topo de linha Supernova e a intermediária Stellar, consolidando-se como a nova “vice” na linha Meteor 350. O grande diferencial dessa versão é o visual levemente retrô, marcado pela pintura bicolor em padrão distinto da Supernova e um banco que contribui para essa estética. Além disso, a Aurora apresenta para-brisa e encosto para garupa, características compartilhadas com a Supernova.

No aspecto visual, enquanto na Supernova as cores são bem distintas, na Aurora temos uma cor predominante – azul ou verde claro – com um “insert” em um tom bege suave presente apenas no tanque ou no tanque e nas tampas laterais. Há também uma terceira opção, mais tradicional, com predominância da cor prata nas laterais do tanque e uma ampla faixa preta na parte superior da peça, além das tampas laterais na cor preta. As denominações das cores são Aurora Green, Aurora Blue e Aurora Black, mantendo uma abordagem mais convencional.

Além desses elementos, a Aurora exibe tampas laterais do motor cromadas e parte do cilindro em uma tonalidade metálica – uma diferença marcante em relação às outras Meteors, que têm o motor tradicionalmente pintado de preto. Complementando o visual, as rodas são raiadas, conferindo um apelo mais clássico, e o escapamento possui um acabamento cromado.

No que diz respeito à mecânica, a Aurora mantém as características das outras versões. Seu motor é um monocilíndrico refrigerado a ar, entregando 20 cv de potência e 2,7 kgfm de torque, associado a um câmbio de cinco marchas. A moto também conta com freios com ABS e suspensões convencionais. Ainda não há uma previsão para a chegada dessa nova versão ao mercado brasileiro, mas os entusiastas já aguardam ansiosos por essa opção com um toque de charme retrô na linha Meteor 350.

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