Não há dúvida de que a gama 650 da Royal Enfield tem sido um sucesso retumbante para a marca indiana desde a sua estreia. Atualmente é composto por três modelos que proporcionam um estilo diferente compartilhando mecânica: Interceptor 650 , Continental GT 650 e Super Meteor 650 . Em breve, um novo membro chamado Shotgun 650 será adicionado à gama de dois cilindros da Royal Enfield e a sua possível imagem final foi renderizada.
A questão é: a Royal Enfield Shotgun 650 será a mais atraente de todas? Há rumores de que a Shotgun 650 é uma adaptação do conceito SG 650 . Teria um design estético completamente novo em comparação com o resto da gama 650 e adotaria o estilo bobber. Como você sabe, seu protótipo com banco de passageiro já foi caçado . A imagem renderizada pelo designer TrippLines mostra sua inspiração em fotos de espiões.
A base mecânica será semelhante à utilizada no Super Meteor 650. Com quadro significativamente diferente do Continental GT e Interceptor e distância entre eixos longa, muito provavelmente, ainda maior que a do Super Meteor 650 .
Renderização da espingarda Royal Enfield 650
O farol também incorpora uma máscara usada no Scram 411 . Seria redondo e com tecnologia LED junto com o restante do sistema de iluminação e sinalização em formato redondo que enfatiza seu estilo clássico . A máscara cobre o velocímetro, criando um formato de bolha característico que confere personalidade à sua imagem frontal.
A suspensão é composta por um garfo invertido e um par de amortecedores herdados do Super Meteor. Como o velocímetro, as pinhas com os interruptores, etc. As rodas são de liga leve e apresentam configuração de raios duplos com acabamento cromático original, porém diferenciado, com e sem pintura. O tanque de combustível tem formato de lágrima e as tampas laterais da carroceria são estilo retrô, que proporcionam todo o charme vintage e cujo objetivo é o apelo estético.
O motor é o conhecido bicilíndrico paralelo da família 650 com tampas do cárter com acabamento em preto – como no Super Meteor – para reforçar aquela sensação de esportividade, assim como a dupla saída de escapamento. No Super Meteor eles são cromados, como o clássico custom que é.
As rodas provavelmente terão 19” ou 18” de diâmetro na frente e 17” na traseira. A posição nos comandos é menos relaxada em comparação com a Super Meteor e tem um toque um pouco mais esportivo graças ao guidão mais plano. Obviamente não tanto quanto o Continental GT 650 e deverá permitir uma posição de condução mais vertical.
Veremos se a TripplesLines está errada ou não com sua proposta de design para a Shotgun 650. Mas por enquanto nos anima a espera até sabermos o design final da inédita bobber indiana.
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fonte:https://solomoto.es/royal-enfield-shotgun-650-renderizada-antes-de-su-lanzamiento/
