Ok, o nome já diz, mas a Sarkcyber HC10X Cetus parece uma megascooter elétrica de leite, com equipamentos mais que surpreendentes…
Essa marca, com nome de vilão de videogame, não vai soar nada para você , pois é uma marca chinesa criada recentemente e pertence à gigante VMoto. No último desfile Milão 2022 pudemos ver seu estande, mas ainda não houve apresentação oficial do modelo.
É uma nova empresa especializada em scooters elétricas, algo que vai de encontro à marca Super Soco que já conhecemos, também da VMoto.
A sua estética é futurista, angular e facetada, com dois agressivos faróis full LED e uma carroçaria muito envolvente e um grande túnel central – onde se encontra a bateria de iões de lítio. O banco é muito generoso para ambos os bancos, com o banco do passageiro a 770 mm e com uma pequena verruga para apoio lombar.
Na traseira destaca-se o espetacular braço oscilante em alumínio fundido com motor elétrico integrado e sistema de transmissão por correia.
O motor elétrico fornece 18 kWh de potência de pico, para atingir um máximo de 125 km/h , e graças à sua grande bateria ATL de 7,2 kWh pode percorrer até 180 km com uma única carga. E possui três modos de potência, Econômico, Padrão e Dinâmico.
Equipar dispositivos como marcha-atrás com câmara, arranque com chave remota ou tomada de carregamento Tipo 2
Além disso, prometem aceleração de 0 a 50 km/h em apenas 2,6 segundos . A bateria recarrega de 0 a 80% em 2 horas e possui uma porta de carregamento Tipo 2 e uma segunda porta tipo PC.
O chassi inclui um garfo e um par de amortecedores com tanque de combustível Piggy Back, um par de rodas de liga leve de 14”, disco de freio dianteiro de 260 mm com pinça radial e traseiro de 220 mm, ambos com ABS.
Onde também surpreende está no seu equipamento, já que equipa um grande ecrã TFT rectangular de 7” com conectividade Bluetooth , sensor de pressão dos pneus, porta USB C, alarme anti-roubo e arranque remoto por chave, mas também por cartão NFC ou pela própria aplicação .
E como gadget, incorpora uma câmera frontal e uma traseira que auxilia nas manobras quando engatamos a marcha à ré. E em termos de capacidade de transporte, cabe um capacete integral debaixo do assento e nada mais.
Ele pesa 190 kg e sua distância entre eixos é correta, 1.370 mm . Originalmente está disponível em três versões, o H10, H10 ABS e este H10X , o mais equipado e potente. Não sabemos se será vendido no nosso país, mas o que está claro é que seria um rival a ter em conta e esperamos poder testá-lo para incluí-lo na nossa lista de gamas de motos eléctricas testadas .
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fonte: https://solomoto.es/sarkcyber-hc10x-cetus/?dicbo=v2-BCGjVFJ
