Vai rodar de MOTO Se liga na previsão do TEMPO EM DUAS RODAS
José de Jesus Teiga Júnior, mais conhecido como Teiga Júnior. Motociclista, escritor e palestrante. Neste vídeo nosso moto aventureiro fala sobre previsão de tempo para quem curte pegar estradas. Confiram! Versão completa na página oficial do YouTube: Teiga Adventure Siga o The Riders em nossas redes sociais, curta, comente e compartilhe, sua participação fortalece nossa irmandade!
Siga o TEMPO EM DUAS RODAS no YouTube The Riders
Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
CFMOTO 450 MT 2024: Uma opção acessível para a carta A2
A CFMOTO 450 MT está prevista para ser lançada em 2024, mas vamos vê-la já na EICMA de Milão. Está munida de um motor bicilíndrico em linha que oferece 48 CV de potência, pode ter um peso abaixos dos 200 kg, esperando-se que este modelo chegue ao mercado com um preço estimado em torno dos 6.000 euros.
No próximo Salão de Milão, a CFMOTO irá revelar a 450 MT, uma moto de aventura de médio porte acessível, equipada com um motor de dois cilindros em linha que produz 48 CV, tornando-a ideal para portadores da carta de condução A2. O novo modelo possui características turísticas destacadas, como um para-brisa ajustável, um amplo assento duplo, um depósito de combustível generoso e várias proteções adicionais.
O motor da CFMOTO 450 MT é reconhecido por ser a mesma unidade empregue na desportiva 450 SR, na naked 450 NK e na custom CLC 450. Trata-se de um bicilíndrico de 449 cc refrigerado a líquido, com cambota a 270 graus, gerando 48 cv às 10.000 rpm (ultrapassa os 50 cv fora da Europa). Apesar da colaboração com a KTM, este motor não é resultado dessa parceria.
Já sobre a sua ciclística, escasseiam as informações do fabricante, embora seja possível ver o quadro tubular em aço. A roda dianteira é de 21 polegadas , com disco e forquilha invertida. A traseira tem 18 polegadas e, apesar das rodas enraiadas, possuem pneus tubeless (tubeless). O braço oscilante, que parece ser feito de alumínio, abriga um moderno monoamortecedor. Tanto o curso da suspensão quanto a altura do assento são generosos, o que favorece o uso da CFMOTO 450 MT nos trilhos fora-de-estrada.
A marca chinesa não deu qualquer informação sobre o peso do novo modelo, embora os 165 kg (a seco) da naked 450 NK nos possam servir de referência. Dependendo do tamanho do depósito (que pode variar entre 16 e 20 litros), a 450 MT pesará menos de 200 kg em estado de funcionamento.
A marca chinesa não deu qualquer informação sobre o peso do novo modelo, embora os 165 kg (a seco) da naked 450 NK nos possam servir de referência. Dependendo do tamanho do depósito (que pode variar entre 16 e 20 litros), a 450 MT pesará menos de 200 kg em estado de funcionamento.
Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
