Se você é um apaixonado por aventura sobre duas rodas, prepare-se para uma notícia emocionante! A tão esperada Triumph Tiger 1200 2024 já está disponível no site da marca no Brasil, marcando sua entrada triunfal no mercado nacional.
Triumph Tiger 1200 2024: Aventura e Emoção Chegando às Estradas Brasileiras por R$ 99.990
Sobre o artigo
Com apenas um mês após seu lançamento global, esta big trail britânica desembarca com pompa e circunstância, pronta para enfrentar de frente sua rival, a BMW R 1300 GS. E o melhor de tudo? Os valores começam em R$ 99.990.
Modelo e Preços da Tiger 1200 2024 no Brasil:
- Tiger 1200 GT Pro: R$ 99.990
- Tiger 1200 GT Explorer: R$ 115.490
- Tiger 1200 Rally Pro: R$ 107.990
- Tiger 1200 Rally Explorer: R$ 122.490
O Que Esperar da Triumph Tiger 1200 2024:
Para esta nova temporada, a big trail foi “refinada”, segundo a própria Triumph. Seu motor continua o conhecido 3 cilindros, de 1.160 cc, gerando 150 cavalos de potência a 9.500 rpm e 130 Nm de torque a 7.000 rpm.
Novidades e Melhorias:
A Triumph aprimorou o motor, tornando-o mais “suave e preciso” com alterações no virabrequim, no rotor do alternador e no balanceador para aumentar a inércia do motor. A embreagem também foi renovada, prometendo engates mais precisos nas trocas.
Ergonomia Aprimorada:
A nova Tiger 1200 apresenta uma ergonomia renovada, com destaque para o controle eletrônico de suspensão, agora de série em toda a gama, proporcionando a redução de altura do assento em até 20 mm. Além disso, o banco do piloto foi redesenhado, recebendo um perfil mais plano para garantir máximo conforto em longas jornadas.
Tecnologia e Conectividade:
Equipada com tela TFT de sete polegadas, controle de tração em curvas, seis modos de pilotagem, LEDs adaptativos e Triumph Shift Assist, a Tiger 1200 2024 promete oferecer uma experiência de pilotagem envolvente e segura.
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Com todas essas inovações e melhorias, a Tiger 1200 2024 está pronta para conquistar o coração dos aventureiros de plantão. Fique ligado no MOTOO para receber as últimas informações sobre esse lançamento incrível!
FICHA TÉCNICA
PREÇO
| Feature | Details |
|---|---|
| Abrir Busca Avançada | A Partir De R$99.990,00 |
MOTOR E TRANSMISSÃO
| Feature | Details |
|---|---|
| Tipo | Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha |
| Cilindrada | 1160 cc |
| Diâmetro | 90,0 mm |
| Curso | 60,7 mm |
| Compressão | 13.2:1 |
| Potência Máx | 150 CV @ 9.000rpm |
| Torque Máx | 130 Nm a 7.000 rpm |
| Alimentação | Injeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador |
| Exaustão | Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente |
| Transmissão final | Por eixo cardã |
| Embreagem | Hidráulica, úmida, multiplaca, deslizante assistida |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
CHASSI
| Feature | Details |
|---|---|
| Quadro | Quadro tubular de aço com escoras de alumínio forjado. Subquadro traseiro fabricado em alumínio parafusado. |
| Braço oscilante | Braço oscilante de alumínio “Tri-Link” bilateral com dois braços de torque de alumínio. |
| Roda dianteira | Cast aluminium, 19 x 3.0in |
| Roda traseira | Cast aluminium, 18 x 4.25in |
| Pneu dianteiro | Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL) |
| Pneu traseiro | Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| Suspensão dianteira | Garfos USD Showa de 49 mm com amortecimento semiativo. Curso de 200 mm. |
| Suspensão traseira | Curso da roda de 200 mm Monoshock de amortecimento semiativo Showa, com ajuste eletrônico automático de pré-carga e novo recurso de Redução de Pré-carga Ativa. Dependendo do peso combinado do piloto, passageiro e bagagem, este recurso pode diminuir a altura de pilotagem em até 20 mm quando a motocicleta estiver parada, oferecendo ao piloto maior facilidade e confiança. |
| Freio dianteiro | Pinças radiais monobloco Brembo M4.30 Stylema, ABS otimizado para curvas, discos flutuantes duplos de 320 mm. Cilindro mestre radial de curso ajustável Magura HC1 com reservatório separado. |
| Freio traseiro | Pinça de pistão único Brembo, ABS otimizado para curvas, disco único de 282 mm. Cilindro mestre do freio traseiro com reservatório remoto. |
| Painel de instrumentos e funções | Conjunto de instrumentos TFT de 7 polegadas colorido com sistema de conectividade My Triumph |
DIMENSÕES E PESOS
| Feature | Details |
|---|---|
| Largura | Guidão 849 mm, guidão 982 mm |
| Altura sem espelho | Para-brisas regulável 1436 – 1497 mm |
| Altura do Assento | Adjustable 850/870 mm |
| Distância entre eixos | 1.560 mm |
| Inclinação | 24,1 º |
| Trail | 120 mm |
| Capacidade do tanque | 20 L |
| Peso com depósitos cheios | 246 kg |
SERVIÇO
| Feature | Details |
|---|---|
| Intervalo de manutenção | Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses |
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