No início de 2023, a Kawasaki surpreendeu a todos nós ao colocar os pés no segmento de cruzeiros básicos . Foi lançado o Eliminator e, evidentemente, inspirou-se no popular Honda Rebel 500 . Agora, o Team Green está pronto para a segunda rodada, desta vez com foco no segmento de scramblers iniciantes. Sua arma preferida seria um scrambler Kawasaki 400TR, que enfrentaria e seguiria o mesmo caminho do novo CL500 da Honda (SCL500 na América) . Aqui está o que você deve saber.
A Kawasaki 400TR se inspirará no novo Eliminator
Assim como o CL500 é baseado no Rebel, espera-se que o 400TR se inspire fortemente no novo Eliminator 400 para 2023. Uma estética neo-retro semelhante será o maior ponto em comum entre os dois Kwackers, compreendendo um farol redondo de LED, rodas de liga leve e toques da velha escola. Este último incluirá espelhos redondos, polainas de garfo e pinturas que lembram o agora descontinuado 250TR. Caso você não saiba, o 250TR é o scrambler/tracker leve da Kawasaki do passado. Ele estreou em 1970 e permaneceu à venda até 2013.
Outro componente compartilhado digno de nota será a potência. Como o nome sugere, espera-se que o 400TR se beneficie de um motor de dois cilindros de 398 cc direto do Eliminator. Derivado da potência do Kawasaki Ninja 400 , ele produz quase 47 cavalos de potência e 27 libras-pés, ambos bons números para um misturador. Curiosamente, a montadora japonesa também possui um Eliminator de 451 cc (para os mercados americano e europeu) com 31,7 libras-pés. Então, se o TR pisar nesses lugares, seria ainda mais poderoso (leia divertido).
Mas alguma reminiscência também virá do OG 250TR
Além dos bits mencionados acima, o 400TR será diferente do Eliminator em outros aspectos. Aqui, a inspiração provavelmente virá da OG 250TR. O primeiro ostentava pára-lamas elevados, pneus de dupla finalidade e assento plano com nervuras, todos esperados no 400TR.
Da mesma forma, a suspensão (garfos telescópicos e amortecedores duplos) também será diferente. Ao contrário do cruzador, estes terão um curso aumentado para aumentar a altura do percurso e a distância ao solo. O que não esperamos mudar é a lista de recursos. O Eliminator já promete mais que o Rebel, então a Kawasaki provavelmente colocará o mesmo LCD habilitado para Bluetooth em seu misturador. Assim, tornando-o mais bem equipado que o CL500.
A Kawasaki 400TR pode chegar no próximo ano
Embora sejam rumores, eles vêm de pessoas muito confiáveis da Young Machine . A publicação previu anteriormente a Honda CL500 e a nova Kawasaki Ninja ZX-4RR, ambas acertadas. Portanto, não podemos deixar de esperar um 400TR no futuro, possivelmente nos primeiros meses de 2024. É importante notar que o 250TR de 1970 também enfrentou a linha CL da Honda, o que torna o novo TR um projeto ainda mais sensato para a equipe. Verde.
FONTE: https://www.topspeed.com/these-sexy-kawasaki-ninjas-can-beat-ducati-at-its-own-game/
