Os clássicos nunca saem de moda
Quer você ande de motocicleta há décadas ou tenha tirado sua licença ontem, uma coisa que é amplamente conhecida no mundo dos motociclistas é como o Honda Shadow é conhecido por ser o modelo iniciante favorito de todos. Uma opção para os recém-chegados que procuram se orientar em um cruzador sólido, o Honda Shadow tem sido o favorito dos fãs entre os pilotos que procuram algo confortável e acessível , mas também traz aquele visual clássico e antigo de muscle bike que todos gostam tanto. . Sem mencionar que, com seu assento baixo e controles dianteiros, é particularmente popular entre os pilotos que se consideram “grandes e altos”.
A Honda Shadow é o tipo de bicicleta para pilotos que procuram aprender as cordas da estrada na vida real ou para veteranos interessados em algo perfeito para aqueles passeios locais de A a B. Independentemente das intenções, esta motocicleta tem sido tão importante na linha de motocicletas da Honda que, a partir de 2023, está comemorando seu 40º aniversário! Para que uma motocicleta permaneça em produção por quatro décadas e ainda mantenha uma reputação positiva entre os membros da comunidade motociclística, é aí que você sabe que a Honda Shadow realmente se tornou algo especial.
Se você nos pedisse para explicar por que a Honda Shadow é uma das melhores motos para iniciantes, ficaríamos aqui o dia todo. Tudo o que você precisa saber é que de alguma forma ele conseguiu marcar todos os requisitos que todo piloto iniciante procuraria em uma motocicleta. Isso significa que ele se destaca em estilo, conforto, manuseio, preço acessível, potência e desempenho. O Honda Shadow seguiu com sucesso o projeto de cada cruzador discreto em que todo recém-chegado se imaginava, sem pagar caro por isso. Embora existam muitas outras motocicletas adequadas para iniciantes no mercado, como a Harley-DavidsonIron 883, Honda Rebel 500 e Kawasaki Vulcan, muitos olham para o Honda Shadow por seu manuseio fácil, motor de 745 cc e tanque de combustível de 3,9 galões para todas as ferramentas necessárias para iniciar sua jornada de motociclismo.
Prós e contras
| Prós | Fácil manuseio, acessível, sem excesso de potência, confortável, cruzador de tamanho médio, excelente valor |
| Contras | Fácil de superar, desempenho de nível básico, normalmente não é uma motocicleta de longo prazo |
Como mencionado anteriormente, o Honda Shadow tem um dos controles mais responsivos que qualquer piloto iniciante poderia desejar. Para uma motocicleta projetada para navegar e ter calma, foi comprovado que a Honda Shadow funciona de forma bastante eficiente ao dirigir em áreas urbanas densas, facilitando curvas de 90 graus em cada cruzamento. Estar no controle total de uma bicicleta está no topo da lista de um piloto iniciante, e dado que seus garfos dianteiros de 41 mm permitem um raio de giro suficiente para aumentar a confiança, é prova suficiente de que esta cruiser sabe como navegar pelos subúrbios, pela cidade movimentada e pelo amplas estradas rurais. Porque todo novo piloto fica nervoso e ansioso por se aventurar sozinho no grande mundo em uma motocicleta. Felizmente, o Shadow esteve lá para guiar muitos pilotos novatos no caminho da vitória.
Outro grande fator que os pilotos iniciantes procuram em sua primeira bicicleta é o preço. Considerando que o Honda Shadow 2024 tem um preço sugerido básico a partir de US$ 8.399, isso significa que você pode colocar as mãos em um cruzador sólido por menos de US$ 10 mil. Isso também significa que todos os modelos usados atualmente no mercado que estão à venda serão uma pechincha. A menos que você tenha bolsos fundos como Elon Musk, Jeff Bezos ou Mike Zuckerberg, a Shadow é uma bicicleta inicial que garante não queimar sua carteira. O mesmo pode ser dito da Honda CB500, Yamaha YZF-R3 e Suzuki SV650. Mas nenhum deles incorpora o visual clássico e antigo pelo qual tantas pessoas se apaixonaram ao longo dos anos. Então, se você está com orçamento limitado, mas ainda quer ficar legal em uma moto incrível, não procure mais, a Honda Shadow.
Começar de bicicleta já é uma experiência cheia de ansiedade. A última coisa que querem é andar de moto tão poderosa que perdem o controle e ela sai sem eles. É por isso que o motor de 745 cc do Honda Shadow é mais uma vitória para o cruzador. Especificamente, ele é equipado com um motor V-twin de quatro tempos de 745 cc e 52 graus com refrigeração líquida que é capaz de produzir uma quantidade máxima de 44,9 cavalos de potência e 47,9 lb-pés de torque. Esse tipo de potência é suficiente para um novo piloto se orientar e ainda ter um pouco de potência extra reservada, caso precise, e não com potência insuficiente para atingir o teto logo no início. Portanto, esta moto tem força suficiente para não sobrecarregar um novo piloto, mas ainda assim dar-lhe uma sensação total de controle.
Especificações
| Motor | Motor V-twin de 745 cc e quatro tempos com 52 graus e refrigeração líquida |
| Potência do motor | 44,9 cavalos de potência e 47,9 lb-pés de torque |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Quilometragem | 56 |
Assim como muitos outros modelos populares de motocicletas, a Honda Shadow desenvolveu uma longa lista de acabamentos ao longo dos anos. Embora a Honda já tenha revelado o Shadow Phantom e o Shadow Aero para 2024 , esta cruiser tem um portfólio impressionante de visuais ao longo de seus 40 anos de carreira. O Honda Shadow Spirit era uma versão um pouco mais enxuta de seus irmãos, introduzindo um estilo mais de fábrica no cruzador japonês. Depois houve o Shadow RS, que era mais uma variação do Café Racer do seu Shadow típico. Mas de 2008 a 2009, houve também o Shadow Tourer, que incentivou os pilotos a percorrerem distâncias na rodovia com mais frequência com seu para-brisa, alforje, assento adicional do passageiro e encosto. É justo dizer que esta bicicleta desempenhou muitas funções ao longo de sua carreira.
Embora a sua reputação por si só seja suficiente para convencer os pilotos mais novos a considerá-la como a sua primeira moto, muitos pilotos experientes apoiarão esta moto e cantarão os seus louvores, já que muitos deles já começaram com uma Honda Shadow quando começaram. Eles também já foram ásperos nas bordas. Mas depois de muita prática (e erros), eles se tornaram os pilotos confiantes que você vê hoje. E é graças à facilidade de uso da Honda Shadow que a tornou uma grande favorita entre os pilotos mais novos , porque você pode ter certeza de que esta moto o ajudará a encontrar confiança ao navegar pelos subúrbios, pela rodovia e pela cidade. . Além disso, se você está comprometido em andar de cruzeiro por um longo prazo, a Shadow é definitivamente uma das melhores bicicletas de trampolim para ajudá-lo a começar.
Deixando de lado o preço, o manuseio e a confiabilidade, o que torna o Honda Shadow um grande vencedor, especialmente entre os novos pilotos, é que ele vem arrasando com o visual clássico de cruiser desde o primeiro dia. tipo de modelo em nossas mentes que nos imaginamos. Para muitos de nós, aquela era uma Harley-Davidson. Mas sem a moeda para comprar um na época, o Honda Shadow serviu como um substituto adequado. Decorado da cabeça aos pés em cromo (o modelo 2024 agora está escurecido), seu assento de perfil baixo, controles avançados e musculatura, o Shadow está lá para ajudá-lo a viver suas fantasias mais duras e estar ao seu lado até que você ganhe confiança suficiente (e um pagamento inicial) em uma Harley quando estiver pronto.
Uma coisa que muitos novos pilotos não percebem desde o início é a importância do conforto para eles. Muitos ciclistas iniciantes em bicicletas esportivas não pretendem ficar em suas bicicletas por mais de uma hora. Se demorar mais e é aí que o cansaço e as dores nas costas começam a aparecer. Felizmente para o Honda Shadow, ele traz uma quantidade considerável de conforto para a mesa , como muitos cruzadores fazem, para manter seus pilotos felizes e relaxados por longos períodos de tempo. . Seu design geral estabelece a base para o que os novos pilotos podem esperar de uma cruiser. Algo que seja grande o suficiente para mantê-los confortáveis quando estiverem viajando pela rodovia e pelas estradas vicinais, mas também leve o suficiente a ponto de não sentirem que precisam dar força extra para conseguir isto para ir onde você quiser.
Para uma motocicleta equipada com um motor V-twin de 745 cc com refrigeração líquida e um dos manuseios mais generosos que uma moto inicial poderia desejar, a Honda Shadow também oferece desempenho no departamento de desempenho. Suas câmaras de combustão de três válvulas apresentam duas válvulas de admissão e uma de escape, permitindo a esta moto respirabilidade suficiente para aproveitar sua potência e torque. Esta bicicleta de cinco marchas tem uma aceleração máxima de 111 milhas por hora e, para aqueles momentos em que você precisa parar completamente, seu sistema de freios também brilha com freios de disco único dianteiros de 296 mm e traseiros de 269 mm. E caso você esteja se perguntando, os modelos mais novos vêm com a opção de ABS. Além disso, seu sistema de suspensão possui amortecedores duplos com pré-carga de mola de cinco posições que podem ser ajustadas com 3,5 polegadas de curso.
Não deveria ser surpresa para ninguém que muitos modelos de motocicletas tenham uma expectativa de vida curta. Algumas duram apenas um ano, ou três, ou cinco, ou dez anos na linha de uma marca de motocicletas antes de serem descontinuadas, arquivadas e/ou aposentadas. Mas raramente existem modelos capazes de permanecer em produção por quatro décadas. Acontece que o Honda Shadow é um daqueles poucos excepcionais. Mas não é apenas pura sorte o motivo pelo qual a Honda manteve este cruzador como um item básico em seus showrooms. Como discutimos antes, a Shadow se tornou uma das motocicletas de partida mais confiáveis do mercado há muito tempo. Ela tem a aparência, a sensação e a diversão de uma motocicleta Cruiser e ainda permanece forte após 40 anos. Portanto, não faz sentido matá-lo tão cedo.
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fonte: https://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/honda/2015-honda-shadow-phantom/
