Os emplacamentos de motos em março apresentaram um crescimento de 32,6% em relação ao mesmo mês do ano passado, avançando de pouco mais de 110 mil unidades para 145.945 mil unidades. Já na comparação com fevereiro o crescimento foi de 45,1%.
O balanço foi apresentado nesta semana pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, a Fenabrave. E o total de motos emplacadas em março foi quase o mesmo de carros de passeio licenciados no mesmo período, com 146.174 unidades lacradas.
Já no acumulado do trimestre, o segmento de duas rodas contabiliza 357.062 unidades emplacadas, alta de 29,9% sobre as 274.721 motocicletas lacradas em igual período de 2022.
O ponto de vista da Fenabrave
“Entendo que hoje o estoque de motos está em ponto de equilíbrio, suprindo a boa demanda de mercado, e os compradores têm buscado alternativas de crédito como o consórcio”, diz Andreta Jr, presidente da Fenabrave. Segundo a entidade, a aprovação de crédito segue em 30% das propostas enviadas.
O executivo também falou a respeito da situação do país, e lembrou que apesar do aumento percentual, o setor de veículos ainda não conseguiu se recuperar para os níveis de antes da pandemia. Ele lembra que a alta nas vendas foi potencializada pela diferença de dias úteis de março (23 dias) ante fevereiro (18 dias) e pelo baixo obtido nas vendas do primeiro trimestre do ano passado.
“Estamos diante de um cenário, novamente, desafiador para 2023, que apresenta alto endividamento das famílias, aumento da inadimplência, além da alta de juros e seletividade de crédito por parte das instituições financeiras, o que vem restringindo a demanda por parte do consumidor, que vem perdendo seu poder de compra”, analisa o Presidente da Fenabrave.
Apesar do otimismo, o presidente da Fenabrave admite que existe uma preocupação com o mercado: “Ainda não temos condições de rever as projeções para o ano, mas estamos preocupados com a situação geral do mercado”, reconhece Andreta Jr.
Para este ano, a Fenabrave projeta um crescimento de 9% no total de emplacamentos de motos, com um volume próximo de 1,5 milhão de unidades licenciadas, enquanto o segmento de veículos como um todo deve avançar 3,3%.
As 20 motos mais emplacadas no 1º trimestre
20º Yamaha Fluo 125: 2.903 unidades
19º Honda CB 250F Twister: 2.986
18º Honda ADV: 3.505
17º Yamaha Neo 125: 4.100
16º Yamaha NMAX: 4.162
15º Yamaha YZ150 Fazer: 5.514
14º Honda Elite 125: 5.668
13º Yamaha Crosser 150: 6.135
12º Honda CB 300F Twister: 6.437
11º Honda XRE 300: 6.633
10º Honda XRE 190: 7.395
9º Honda PCX 160: 7.620
8º Yamaha FZ25: 9.904
7º Yamaha XTZ 250 Lander: 10.385
6º Mottu Sport 110i: 10.746
5º Yamaha Factor 150: 10.764
4º Honda Pop 110i: 29.646
3º Honda NXR 160 Bros: 33.680
2º Honda Biz: 46.692
1º Honda CG 160: 97.246
Motos eletrificadas em ascensão
A Fenabrave também lembrou do segmento de motos eletrificadas, que totaliza um avanço de mais de 30% no trimestre sobre o acumulado em igual período do ano passado, subindo de 1.617 para 2.116 unidades.
Em março, foram lacradas 1.021 motocicletas elétricas, um crescimento de 83,3% sobre fevereiro e 55,9% em relação ao mesmo mês de 2022.
Mottu em ascensão
Na participação por marcas quem deu o que falar neste 1º trimestre em janeiro foi a startup Mottu, que contabilizou 10.746 emplacamentos da Sport 110i, modelo da indiana TVS que é produzido pela Dafra no Brasil e ofertado no Brasil com exclusividade pela própria Mottu, que aluga as motos para trabalhadores de delivery via aplicativo.
O modelo foi o 6º mais emplacado no período, ficando atrás das Honda CG 160, Biz, Bros e Pop, além da Yamaha Factor 150.
No total de unidades emplacadas, a startup ocupa a terceira colocação no ranking trimestral, atrás apenas de Honda e Yamaha, com 252.141 e 68.674 motos lacradas, respectivamente. Completam o top-5 de emplacamentos por marca a Shineray (5.745) e a Haojue (3.303).
Fonte:https://motociclismoonline.com.br/especiais/veja-as-20-motos-mais-emplacadas-no-1o-trimestre-de-2023/
Fonte:https://motociclismoonline.com.br/especiais/veja-as-20-motos-mais-emplacadas-no-1o-trimestre-de-2023/
