Você concorda ou discorda desta lista?
Erros podem ser cometidos, especialmente se você está apenas começando. Para se tornar um piloto veterano, você deve saber como proceder no maravilhoso mundo da pilotagem de aventura, e guias e vídeos como esses podem definitivamente ajudá-lo a conseguir isso.
Então, Dork in the Road no YouTube tem um vídeo para iniciantes, listando mais cinco erros de aventura para iniciantes que as pessoas tendem a cometer e que precisam parar de cometer. Bem, ele mencionou alguns pontos positivos, mas você concorda com todos eles?
A primeira é trazer água. A aventura “real” envolverá você sair pelas estradas secundárias, pelas florestas, pelas trilhas, pelos cânions ou onde quer que seja. Pessoalmente, concordo plenamente com esta afirmação. Caramba, mesmo em passeios na estrada você sentirá o sol batendo em você, o vento drenando sua capacidade de ouvir e cansando sua mente. Agora, se você sair da estrada , se esforçando para manter a borracha da bicicleta voltada para baixo, e adicionar todos os outros elementos, a água se tornará muito valiosa.
Em segundo lugar, ele lista não ser autossuficiente. Há um pequeno problema com esta entrada porque os iniciantes podem nem saber como lidar com os problemas associados à aventura por conta própria. Em outras palavras, levará tempo e tempo é o que você precisa gastar. Entendi o objetivo desta entrada, mas diria que “entrar despreparado” é o nome mais apropriado para esta entrada. Traga um grupo, traga ferramentas, saiba como usá-las, tenha meios para entrar em contato com ajuda, se for o caso, ou tenha um plano e uma rota em mãos.
Três, saiba para onde você vai pedalar. Seguir o fluxo definitivamente não é o caminho a seguir. Você pode acabar alongando você e sua motocicleta por muito tempo ou muito como um iniciante. Como iniciante, você também atingirá o limite de “ter o suficiente” durante um passeio. Ou isso ou você pode morder mais do que pode mastigar em um determinado passeio. Certifique-se de conhecer a rota e saber no que está se metendo, para que possa voltar ao número dois e se preparar.
Quarto, não seguir a etiqueta do grupo para aventura e esportes duplos é uma grande proibição se você estiver na trilha. Percebemos que às vezes os iniciantes têm algo a provar aos pilotos mais avançados do grupo, mas evitam que o ego conduza a moto. Ande cambaleando, dê ampla distância de seguimento e não ultrapasse a menos que tenha um bom motivo para isso e esteja bem. Eu concordo aqui. Você não quer ser o problema ou causar problemas em uma viagem em grupo longe de casa.
Quinto, não é andar sozinho. Como iniciante, eu queria acompanhar os caras mais rápidos do meu grupo, e os resultados não foram nada bonitos. Embora eu esteja aqui hoje escrevendo para você sobre os perigos e o que considero certo, você ainda precisa se lembrar e se conhecer o suficiente. Como afirmado, não deixe o ego assumir o controle (ou melhor, as barras). Ao mesmo tempo, não se sinta pressionado a acompanhar o grupo. Voltando ao número três, se você sabe para onde está indo, não deverá ter problemas. Faça seu próprio passeio, sinta-se confortável com a velocidade que está indo, não empurre com mais força do que o necessário e você estará mais do que bem. Você será capaz de desenvolver suas habilidades quanto mais passeios fizer, portanto, certifique-se de estar disponível para o próximo.
Você concorda com os cinco erros listados? Pessoalmente, concordo com a essência e o espírito da lista, mas o que você acha? Esses erros foram colocados de forma válida ou você tem mais para compartilhar? Deixe-nos saber nos comentários.
fonte:https://www.rideapart.com/news/684906/making-beginner-rider-adventure-mistakes/
