Para a Yamaha a inovação não tem limites e ela demonstra isso mais uma vez ao patentear um revolucionário sistema de iluminação para motocicletas baseadas em tecnologia laser.
Yamaha revoluciona iluminação de motocicletas com faróis a laser e fibra ótica
Embora os carros de luxo já o tenham adotado nos seus faróis durante a última década, a empresa japonesa destaca-se por ser pioneira na implementação de um único laser combinado com fibra ótica para iluminar toda a moto.
Esta abordagem única não procura apenas a eficiência energética, mas também aborda o desafio económico que tem limitado a presença de faróis laser no mundo das duas rodas. Por isso, a aposta na iluminação laser apresenta-se como uma resposta à crescente procura de eficiência e tecnologia de ponta no mundo das motos.
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E, ao contrário dos faróis laser convencionais, que muitas vezes são caros e vulneráveis a danos devido à sua localização nas extremidades dos veículos, a Yamaha tomou medidas inovadoras para evitar estes inconvenientes. Continue lendo para mais detalhes!
- Tudo o que você precisa saber sobre o sistema de iluminação Yamaha
- Eficiência energética e vantagens técnicas
- Para onde vai a iluminação das motocicletas?
Tudo o que você precisa saber sobre o sistema de iluminação Yamaha
No centro desta revolução está um único laser estrategicamente localizado sob o assento da motocicleta como um motor central e emite luz que é distribuída através de cabos de fibra óptica conectados a diferentes pontos do veículo, incluindo os faróis dianteiros e traseiros, a placa, os indicadores e o display do painel de instrumentos.
Eficiência energética e vantagens técnicas
A escolha da Yamaha em implementar faróis a laser não é apenas estética, mas também uma decisão técnica apoiada na eficiência energética oferecida por esses dispositivos . Os faróis a laser têm a capacidade de iluminar distâncias notáveis de até 600 metros ou mais ao longo do percurso. E a combinação com LEDs fornece uma solução equilibrada ao utilizar estes últimos para os médios e ativar os lasers apenas em altas velocidades e quando a estrada está livre .
Quanto à natureza azul dos lasers, a empresa japonesa resolveu o problema refletindo a luz em espelhos que canalizavam através de uma camada de fósforo amarelo para gerar uma luz branca brilhante. Além disso, ao localizar o laser no centro da motocicleta, supera-se um dos principais desafios que esta tecnologia enfrenta nos automóveis convencionais: sua vulnerabilidade nas extremidades.
Embora a Honda tenha patenteado um conceito semelhante em 2018, a versão da Yamaha se destaca por simplificar o design com um único laser para todas as luzes. reduza os custos e o tamanho dos faróis. Enquanto o primeiro optou por utilizar mais de um laser, o segundo opta pela simplicidade e eficiência.
Para onde vai a iluminação das motocicletas?
Os amantes das duas rodas estarão se perguntando se esse avanço tecnológico se traduzirá em breve na presença desse tipo de faróis a laser nas motocicletas. A resposta é “possivelmente”. Porque? Porque a patente da empresa japonesa torna esta tecnologia mais acessível. Embora o constante avanço das luzes LED, que estão se tornando mais econômicas, também desempenhe um papel crucial no futuro próximo.
Embora a implementação em massa de faróis a laser em motocicletas possa levar algum tempo, a Yamaha representa um marco significativo na < a i =3>evolução da iluminação no mundo das duas rodas. A visão de faróis laser montados em pequenas áreas, como espelhos, pode se tornar realidade, oferecendo eficiência e inovação estética.
Pode-se dizer que a Yamaha acendeu a luz da inovação no mundo das motocicletas desafiando os limites e sinalizando o e focado na eficiência. O tempo dirá se esta revolução na iluminação se tornará a norma nas ruas, mas por enquanto, o fabricante japonês deixou a sua marca no caminho da evolução tecnológica na indústria de duas rodas. caminho para um futuro brilhante
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