Talvez a Honda CB650R Neo Sports Café não tenha tido o peso das últimas CBR600 ou Hornet do mercado (estamos nos referindo ao antigo modelo de quatro cilindros). Embora neste caso estejam separadas pelo 650, as três iniciais CBR continuam a ter um peso enorme na história da maior fabricante do mundo. Portanto, quando um dos grandes artesãos de hoje decide trabalhar na CB650R, você deve prestar atenção.
O pessoal do returnofthecaferacers.com ficou impressionado com o trabalho feito pela Zife Design , a CB650R foi completamente transformada. O fantástico tenracilíndrico em linha, com seus cárteres e cabeçotes de ouro, continua tendo o mesmo destaque do modelo original, mas é aí que as semelhanças terminam. A motocicleta foi dividida em dois planos, um superior formado pela união do farol-tanque-banco-rabeta. Além de uma mais baixa, protagonizada por uma carenagem estreita e comprida presa à parte inferior do motor, que esconde os quatro cotovelos e o escapamento completo. A escolha da cor, prateado e preto , confere ao conjunto uma imagem retro, pois até lembra alguns Nortonmetade do século passado.
Zife Design Honda CB650R
A pequena empresa está sediada em Hanói, no Vietnã . Um país que ganha cada vez mais importância no mundo do motociclismo, já que nesta nação asiática um bom número de marcas decidiu construir fábricas, estamos nos referindo tanto a empresas japonesas quanto europeias. Os responsáveis pela Zife Design esforçam-se por não se repetir e pensamos que até agora conseguiram. Esta é a segunda vez que trabalham com base numa CB650R e, como podem ver na foto, as duas preparações são completamente diferentes. O que nos interessa hoje foi batizado com o nome de ” The Prototype ” ( O Protótipo ).
“ O proprietário queria que sua Honda CB650R fosse única e tivesse uma imagem retrô e futurista. Nosso design é influenciado pela estética café racer , então adicionamos uma carenagem com linhas modernas que complementa a imagem e o chassi da Honda ”, explicou Tuan Ngoc , responsável pela Zife Design.
Ao contrário do que possa parecer, as partes da carroçaria não são de fibra, mas sim de metal : o guarda-lamas, a carenagem que une o farol ao depósito (e que é o elemento mais original de todo o design), o falso depósito que vai em cima do original e as tampas laterais… todas essas peças são metálicas. O assento parece um monolugar , mas você pode remover a peça que o cobre e assim poder transportar um acompanhante. Outro detalhe que mostra a qualidade do trabalho realizado pela Zife Design é que todas as peças foram fixadas na moto sem a necessidade de cortar ou soldar nada.
Sem entrar em questões subjetivas sobre se ” The Prototype ” é ou não uma bela bicicleta, pensamos que os artesãos da Zife Design criaram uma preparação que evoca tanto o passado quanto o futuro . O proprietário queria uma CB650R única que fosse ao mesmo tempo retrô e futurista, um objetivo que acreditamos ter sido mais do que alcançado. Mas o que importa é o que você pensa…
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fonte: https://www.moto1pro.com/actualidad/zife-design-la-bonita-honda-cb650r-retro-futurista
