A MV Agusta está se preparando para lançar o Superveloce 1000? Vamos dar uma olhada porque esta moto pode ser a moto mais importante da marca.
Em 2022, a MV Agusta revelou um modelo que muitos fãs e entusiastas certamente esperavam que se tornasse realidade.
Na EICMA, ele puxou as cortinas da Superveloce 1000 Serie Oro, uma superbike com tema retrô construída sobre os fundamentos da máquina hiper-nua Brutale 1000. Dito isso, 2023 veio e passou, assim como o EICMA 2023, e parecia que o Superveloce 1000 não existiria.
No entanto, tudo isso pode estar prestes a mudar, já que Ben Purvis, da Cycle World, conseguiu descobrir documentos de homologação australianos que sugerem um modelo de produção completa do Superveloce 1000. Purvis dá muitos detalhes sobre o suposto modelo que está por vir. , então não deixe de conferir o artigo completo no link abaixo.
Dito isto, vamos falar um pouco porque a MV Agusta Superveloce 1000 – caso se torne realidade – é uma moto tão importante não apenas para a MV Agusta, mas para a indústria de motocicletas em sua totalidade.
Em primeiro lugar, a Superveloce 1000 Serie Oro é certamente uma máquina única, posicionando-se como a única moto supersport de inspiração retro da classe litro no mercado.
Claro, existe a Triumph Speed Triple 1200 RR, mas essa moto é amplamente baseada no modelo RS e obviamente está faltando uma carenagem completa. Como tal, o Superveloce 1000 certamente será um sucesso entre os pilotos que procuram um toque retrô, tudo sem comprometer nem um pouco a tecnologia de ponta e o desempenho – fale sobre um nicho de mercado. Leia também:
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Nem é preciso dizer que o segmento das superbikes está crescendo com muitas máquinas potentes e de última geração. Bicicletas como a BMW M 1000 RR, a Ducati Panigale V4 e a Aprilia RSV4 são todas criadoras de tendências por direito próprio, mas são, em essência, tecidas do mesmo tecido.
MV Agusta Superveloce 1000: Uma Sinfonia de Desempenho e Estilo Italianos
O que torna a MV Agusta Superveloce 1000 tão interessante é que é um amálgama de ícones da marca italiana. Por exemplo, temos a agora descontinuada superbike F4, uma das únicas superbikes com quatro motores em linha de um fabricante italiano.
Além disso, o Superveloce 1000, sem dúvida, fará uso da tecnologia de ponta do Brutale e do Rush 1000 – ofertas de primeira linha do segmento nu da MV Agusta. Por último, mas certamente não menos importante, o Superveloce 1000 é o avanço lógico em relação ao Superveloce 800.
Quando se trata de desempenho, o Superveloce 1000 pode muito bem sentar-se na mesa dos pesos pesados. Ele está usando o mesmo motor de quatro cilindros em linha de 998 cc do Rush e do Brutale e está ajustado para produzir impressionantes 205 cavalos de potência a 13.000 rpm.
O quadro também é compartilhado com seus irmãos nus, mantendo uma distância entre eixos compacta de 55,7 polegadas. Estilisticamente falando, a Superveloce 1000 tem muito em comum com sua irmã menor, com uma carenagem completa e elegante e um único farol circular. Os elementos retro continuam até à cauda, com o seu design curto e compacto dando-lhe um ar retro-racer. Quanto à carenagem, é muito mais larga e bulbosa que a do 800.
Outros elementos de estilo emanam um ar de desempenho sofisticado. Isso inclui elementos de carbono puro, braço oscilante unilateral e rodas de liga leve de nove raios. A moto recebe os escapamentos quádruplos exclusivos da MV que saem logo abaixo da cauda da moto.
O banco do passageiro está perfeitamente integrado na seção traseira aerodinâmica, enquanto o suporte da placa funciona como para-lama traseiro. Os espelhos de extremidade do bar proporcionam uma estética retrô elegante, ao mesmo tempo que garantem a legalidade nas ruas.
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