A scooter elétrica Suzuki e-Let’s foi pioneira, e é que a marca com o grande S lançou a sua primeira scooter elétrica no mercado japonês há já algum tempo.
A história das primeiras scooters elétricas da marca Hamamatsu remonta a apenas uma década ou mais, e é que a mobilidade elétrica começou antes do que imaginávamos.
Podemos lembrar que houve protótipos interessantes que nunca se concretizaram, como a Suzuki Burgman a hidrogênio , uma pena, ou a exótica e surpreendente motocicleta a hidrogênio Suzuki Crosscage que é muito anterior.
Além desses protótipos, a marca do grande S comercializou há muito tempo uma scooter elétrica , e é que em 2012 foi colocada à venda no Japão a Suzuki e-Let’s, derivada de seu homônimo Let’s 4 Basket.
A Suzuki pesquisa scooters e motocicletas elétricas há mais de uma década e meia, como demonstra esta scooter elétrica Suzuki e-Let’s
Utilizou exatamente a mesma base, mas adaptou-se à sua nova atribuição elétrica, uma tarefa que parecia uma transformação simples, mas que exigia um pouco de engenharia.
O motor elétrico foi colocado no cubo da roda traseira , solução ainda hoje utilizada e bastante comum, ideal para solucionar problemas de espaço.
Era alimentado por uma bateria removível de íons de lítio, e não faltava gerenciamento de bateria por meio da Unidade de Gerenciamento de Bateria -BMU-. Ele recarregou 100% em 4 horas.
Naquela época os benefícios deixavam muito a desejar, e é que se satisfazia com uma autonomia muito fraca de 30 km , sim, a uma velocidade média ainda mais assustadora de 30 km/h… A autonomia das motocicletas elétricas e scooters naquela época deixavam muito a desejar.
Como podem ver, cerca de uma década depois, o desempenho praticamente duplicou em comparação com o desempenho atual de um ciclomotor elétrico, o que significa que dentro de uma década iremos certamente desfrutar do dobro do desempenho das atuais scooters elétricas.
Aliás, a nova scooter elétrica da Suzuki , a e-Burgman, obviamente já melhora estes números, obviamente…
A nova scooter elétrica da Suzuki é baseada na Burgman 125 Street movida a gasolina.
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fonte:https://solomoto.es/el-primer-scooter-electrico-de-suzuki-e-lets/
