As melhores motocicletas de turismo esportivo do mercado Parte 2. Percorra longas distâncias com estilo e grande velocidade
As melhores motocicletas de turismo
BMW S 1000 XR
Preço sugerido inicial: $ 17.495
Certamente, semelhante em conceito à Multistrada, a S 1000 XR faz o que a KTM 1290 Super Duke GT faz tão bem. Contudo, pegue um modelo esportivo e transforme-o em um sports tourer. Entretanto, nesse caso a moto doadora é o pacote S 1000 R e a XR adiciona suspensão mais alta, tela maior e ergonomia muito mais relaxada.
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Especificações de performance
| Deslocamento | 999 cc |
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, quatro em linha |
| Potência | 165 cavalos de potência |
| Torque | 84 libras-pés |
| Meio-fio | 498 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Além disso, o motor é o de quatro cilindros em linha de 1000 cc, como encontrado no S1000R, o que significa 165 cavalos de potência de ação suave e de alta rotação.
Contudo, isso pode parecer estranho em um pacote alto de moto de aventura, mas na prática funciona extremamente bem. Mas, o chassi é excelente, o conforto é o mesmo, a eletrônica cobre qualquer eventualidade e a qualidade de construção e design são típicos da BMW.
Prós
- Vem totalmente carregado
- O melhor manuseio da categoria
- Qualidade de construção premium
Contras
- Não tão esportivo quanto antes
- Pilotos mais altos podem se sentir apertados
Yamaha FJR1300ES
Preço sugerido inicial: $ 18.299
Entretanto, a Yamaha FJR1300ES é uma grande motocicleta de turismo esportivo que oferece uma condução rápida e confortável do ponto A ao ponto Z.
Por exemplo, a moto possui dois modos – Modo T e Modo S. Isso permite que os pilotos ajustem a resposta do acelerador, quer queiram que sua bicicleta tenha um toque esportivo ou uma orientação turística.
Especificações de performance
| Deslocamento | 1.289 cc |
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, quatro em linha |
| Potência | 142 cavalos de potência |
| Torque | 102 libras-pés |
| Meio-fio | 642 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Certamente, a FJR1300ES é uma moto pesada, mas compensa isso com todos os recursos que possui. A Yamaha adicionou suspensão eletrônica totalmente ajustável e uma caixa de armazenamento montada na carenagem, além de estojos rígidos padrão. Portanto, existem mais razões do que você pode contar.
Prós
- A resposta do acelerador é incomparável
- A confiabilidade da Yamaha
- Pronto para passear
Contras
- Vem com muito peso
- Tecnologia desatualizada
- Não é a bicicleta mais emocionante
Kawasaki Versys 1000LT
Preço sugerido inicial: $ 18.899
No entanto, curiosamente, cada modelo Versys encontra-se em um número significativo de nossas listas dos “melhores”. Não vemos nenhuma razão para que a Versys 1000 LT não deva estar nesta lista das melhores motos de turismo. Mas, custando quase US $ 19.000, não é barato, mas a Kawasaki colocou uma tonelada de comodidades no quadro da bicicleta.
Especificações de performance
| Deslocamento | 1.043 cc |
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros, DOHC, |
| Potência | 102 cavalos de potência |
| Torque | 75,2 libras-pés |
| Meio-fio | 566,7 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Por exemplo, a suspensão Showa é ajustável eletronicamente e um câmbio rápido projetado para facilitar suas mudanças. Como resultado, graças ao recurso de gerenciamento de curvas, você tem controle de tração e ABS como padrão, é claro. Além disso, você pode conectar seu celular à grande tela TFT. No entanto, a Kawasaki deixou o melhor para o final, adicionando punhos aquecidos, controle de cruzeiro e malas laterais integradas.
Prós
- Motor potente
- Suspensão ajustável
- Conforto excepcional
Contras
- Caro
- Alguns pilotos podem achar a série de ajudas eletrônicas esmagadora
- Falta de opções de cores
Ducati Multistrada V2S/V4S
Preço sugerido inicial: US$ 19.295/US$ 27.195
Em primeiro lugar, na realidade, a Multistrada V4 não faz nada que a versão V2 não possa fazer , apenas faz isso mais rápido e também custa mais. Mas, qualquer que seja a versão que você escolher, a Multistrada tem um desempenho impecável.
Além disso, com um chassis brilhante e uma posição de condução alta e direita, pode não ser para todos, mas é muito eficaz.
Especificações de performance
| Deslocamento | 937 cc (V2); 1.158 cc (V4) |
| Tipo de motor | Testastretta refrigerado a líquido, cilindro duplo L (V2); Granturismo V4 (V4) |
| Potência | 113 cavalos de potência (V2); 170 cavalos de potência (V4) |
| Torque | 71 libras-pés (V2); 92 libras-pés (V4) |
| Meio-fio | 445 libras (V2); 480 libras (V4) |
| Transmissão | 6 velocidades |
O mais importante, é uma daquelas motocicletas multifuncionais que desempenha ambas as funções de maneira brilhante. Contudo, no lado esportivo, a Multistrada tem todo o DNA esportivo da Ducati percorrendo seu chassi com uma pequena dose de habilidade off-road, embora seja melhor deixar essa parte para a Multistrada V4 Rally, que é o modelo de aventura que só canta e dança. Certamente, a Ducati trabalhou duro em sua confiabilidade e o motor V4 em particular vem com intervalos de manutenção de 9.000 milhas. Se você puder pagar, você vai querer fazer uma longa viagem só por fazer: é muito bom.
Prós
- Um observador
- Ótimas maneiras na estrada
- Toda a bondade da Ducati
Contras
- Caro
- Alto custo de propriedade
- Falta de opções de cores
KTM 1290 Super Duque GT
Preço sugerido inicial: $ 19.799
Por exemplo, pegue uma das bicicletas esportivas nuas mais insanas e coloque uma carenagem e alforjes e, pronto, uma moto esportiva de turismo insana. Se 173 cavalos de potência não forem suficientes para você, você está comprando na categoria errada.
Além disso, se a natureza estridente do 1290 Super Duke foi domesticada, então não é muito, mas a KTM fez um excelente trabalho ao dar ao GT o conforto e a ergonomia de que necessita, juntamente com eletrônica suficiente para lançar um satélite.
Especificações de performance
| Deslocamento | 1.301 cc |
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, V-Twin |
| Potência | 173 cavalos de potência |
| Torque | 100 libras-pés |
| Meio-fio | 461 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Como resultado, a suspensão WP Apex de alta especificação combinada com o quadro de treliça de aço exclusivo da KTM proporciona uma dinâmica de manuseio que você simplesmente não encontra em outras motos desta lista.
É assim sem nunca ser severo, enquanto o tanque de gasolina de seis galões oferece excelente autonomia e as opções de bagagem cobrem praticamente qualquer eventualidade ou viagem planejada. Nunca andar para longe foi tão divertido.
Prós
- O design agressivo
- Motor de 1300 cc da KTM
- Desempenho e manuseio notáveis
Contras
- O conforto do passageiro não é dos melhores
- Sua suspensão proporciona uma qualidade de condução rígida
- Sem opções de cores
BMW R 1250 RT
Preço sugerido inicial: $ 19.995
Em primeiro lugar, a BMW tem uma variedade de opções de turismo para você. A BMW R 1250 RT é a irmã mais descontraída da R 1250 RS, apresentando uma posição de pilotagem mais confortável juntamente com um conjunto eletrônico que satisfaz todas as necessidades de turismo.
Mas, a moto pretende fundir desporto e luxo sobre duas rodas, e o seu desempenho e características permitem-lhe fazer exatamente isso.
Especificações de performance
| Deslocamento | 1.254 cc |
| Tipo de motor | Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Potência | 136 cavalos de potência |
| Torque | 105 libras-pés |
| Meio-fio | 615 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Por exemplo, os passageiros também podem optar por pagar um pouco mais pelo controle de cruzeiro ativo, que permite aos passageiros definir a velocidade e a distância dos veículos graças a um sensor de radar.
Tal como acontece com muitas motos da BMW, a lista de complementos opcionais para a moto é extensa, permitindo uma sensação mais selecionada do chão de fábrica.
Prós
- A tela TFT de 10,25″
- O confiável motor boxer de 1.254 cc
- A configuração boxer mantém a massa do motor baixa
Contras
- Pesado
- Não para cavaleiros altos
- Alguns recursos estão enterrados no menu
BMW M 1000 XR
Preço sugerido inicial: $ 24.295
Entretanto, a terceira moto com o emblema M da BMW vem na forma da M 1000 XR . Graças aos incríveis componentes de corrida de desempenho M de seus irmãos rápidos e às excelentes características XR para passeios de longa distância, ela está além de qualquer outra moto de turismo que estará no mercado em 2024.
Um motor ShiftCam de quatro em linha com refrigeração líquida de 999 cc produzindo 201 cavalos de potência e 83 libras-pés de torque alimentam o leve sport tourer, permitindo uma velocidade máxima de 170 MPH.
Especificações de performance
| Deslocamento | 999 cc |
| Tipo de motor | Quatro em linha, refrigerado a líquido |
| Potência | 201 cavalos de potência |
| Torque | 83 libras-pés |
| Meio-fio | 492 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Certamente, vários recursos de segurança padrão estão incluídos, incluindo controle de amortecimento dinâmico (DDC), controle dinâmico de tração (DTC), controle automático de partida em subida (HSC), controle dinâmico de freio (DBC) e modos de condução. Como resultado, um display TFT, controle de cruzeiro, punhos aquecidos ajustáveis, faróis adaptativos, partida sem chave e controle de cruzeiro são os prazeres da moto. Que pacote!
Prós
- Motor de alto desempenho
- Eletrônica avançada
- Estilo agressivo
Contras
- Caro
- Pode ser muito intimidante para a maioria dos pilotos
- Alto custo de manutenção
MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS
Preço sugerido inicial: $ 25.498
A MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS é uma bicicleta que permite aos pilotos viajar com estilo. Pode não ter um nome que saia da língua, mas possui as marcas de qualidade características da MV Agusta, como a suspensão semi-ativa e o Smart Clutch System (SCS). Os pilotos não precisam se preocupar com conforto, pois a bicicleta possui punhos aquecidos, Bluetooth, controle de cruzeiro, sensor GPS e para-brisa ajustável. O ronco do motor de três cilindros em linha e o visual agressivo lembrarão aos pilotos que eles estão pilotando uma MV Agusta.
Especificações de performance
| Deslocamento | 798 cc |
| Tipo de motor | Resfriado a líquido, 4 tempos, três em linha |
| Potência | 110 cavalos de potência |
| Torque | 59 libras-pés |
| Meio-fio | 438 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Prós
- Tem uma aparência linda e sensual
- Suspensão eletrônica semiativa
- Manuseio rápido
Contras
- Alto custo de propriedade
- Pode faltar o torque que outros têm nesta lista
- Caro
BMW K 1600 GTL – As melhores motocicletas de turismo
Preço sugerido inicial: $ 27.295
Por exemplo, se você está procurando um tourer de luxo pesado para viajar nas rodovias com um passageiro, nada se compara ao BMW K 1600 GTL. Como resultado, não, não é tão esportivo quanto o pré-discutido M 1000 XR, mas é uma ótima alternativa ao bastante moderado Gold Wing. Isso se deve ao seu desconcertante motor de seis cilindros em linha de 1.649 cc , que produz 160 cavalos de potência e 132,7 libras-pés de torque.
Especificações de performance
| Deslocamento | 1.649 cc |
| Tipo de motor | Resfriado a líquido, seis em linha |
| Potência | 160 cavalos de potência |
| Torque | 132,7 libras-pés |
| Meio-fio | 789 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
Mas, graças ao ajuste eletrônico da suspensão e aos auxílios à condução de primeira linha da BMW, ele oferece agilidade e conforto de manuseio excepcionais. Além disso, um display TFT colorido de 10,25 polegadas, punhos e assentos aquecidos, entrada sem chave e um sistema de música integrado também estão incluídos como recursos padrão. Certamente, o carro-chefe da série BMW K oferece muito espaço para malas e passageiros, além de níveis de conforto ajustáveis para uma viagem relaxante.
Prós
- Conforto luxuoso
- Motor louco de seis em linha
- Todos os eletrônicos que você poderia pedir
Contras
- Alto custo de propriedade
- Não tão ‘esportivo’ quanto algumas outras opções da lista
- Caro
Kawasaki H2 SX SE+
Preço sugerido inicial: US$ 28.000
A versão de turismo do Kawasaki H2 superalimentado se contenta com “apenas” 197 cavalos de potência, então a única questão é: quanto é demais? Na verdade, a H2 SX SE + (nome engraçado, Kawasaki !) Não consegue realmente decidir se é uma bicicleta esportiva ou uma sport tourer, embora existam os ingredientes para cumprir ambas as funções. Ele continua perfeitamente onde o antigo ZZR-1400 parou: um modelo de turismo esportivo de pernas longas com desempenho suficiente para ultrapassar quase tudo na estrada.
Especificações de performance
| Deslocamento | 998 cc |
| Tipo de motor | Quatro tempos em linha, quatro tempos, refrigerado a líquido e superalimentado |
| Potência | 197 cavalos de potência |
| Torque | 101 libras-pés |
| Meio-fio | 591 libras |
| Transmissão | 6 velocidades |
É confortável, prático, dinâmico, bem equipado e repleto de tecnologia, com sensores de radar dianteiros e traseiros que oferecem controle de cruzeiro adaptativo e detecção de ponto cego, controle de lançamento (para aquelas fugas rápidas do posto fronteiriço…) quickshifter, partida sem chave, suspensão semi-ativa eletrônica, controle de subida, etc., etc. Não é para os fracos de coração, mas é estimulante de uma forma raramente encontrada nesta categoria.
Prós
- Parece um superalimentador
- Todos os aparelhos sofisticados a bordo
- Poder suave
Contras
- Do lado mais pesado
- Não é o assento de estoque mais confortável
- É caro
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