As motos de competição que rodam nas pistas também podem estar ao seu alcance já que os fabricantes fabricam seus próprios modelos para que possam circular nas estradas. Mostramos-lhe alguns dos melhores deste ano.
As motos de corrida geram verdadeiras paixões e você pode aproveitá-las na estrada de forma espetacular. As principais marcas investem recursos e desenvolvimento neste tipo de motocicleta e a cada ano oferecem ao mercado seus melhores modelos com a mais avançada tecnologia para que o usuário se sinta um verdadeiro piloto de corrida.
As melhores motos de corrida
Os amantes de motos de corrida têm uma escolha. Queremos mostrar-lhe alguns dos melhores dos últimos anos para que possa escolher o seu favorito. Estas motos de competição de grande cilindrada requerem domínio dos comandos e experiência para poder conduzi-las da forma mais segura possível.
KTM 790 Duque
Seu principal atrativo é a estética , pois possui farol duplo que atrairá todos os olhares. Seu motor bicilíndrico KTM LC8c é capaz de atingir dinamicamente 95 cavalos de potência na Europa. No resto do mundo atinge os 105 CV. Possui tecnologia pensada para a segurança na estrada para que você aproveite ao máximo todos os seus benefícios. É equipado com disco duplo de 300 milímetros localizado no freio dianteiro, com ABS que permite parar nas curvas e três modos de condução diferentes para atender a todas as necessidades.
Ducati Panigale V4
Este modelo começou a ser comercializado em 2018 e até 2023 lançará uma nova versão. Foi criado para poder participar nas competições de MotoGP e por isso tem grande potência. A Ducati Panigale V4 é capaz de atingir 215,5 cavalos de potência graças ao seu motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc .
Aprilia RSV4 FW
Ele foi projetado para viajar pelos circuitos de corrida, sua aparência é totalmente esportiva e competitiva . Nesta nova versão, seu motor passou a ter cilindrada de 1099 cc (antes 1077) além de acrescentar um novo escapamento. Mantém a potência (217 CV) e o binário melhorado (125 Nm), tudo isto superando a norma Euro 5.
Seu design é inovador e mais aerodinâmico em sua carcaça, projetada para que seu peso seja maior na parte dianteira, evitando assim que a frente da motocicleta perca contato com o asfalto e garantindo a segurança e aderência dos pneus.
Kawasaki H2SX
Tem um design puramente competitivo, mas foi pensado para a condução em estrada e para os pilotos que gostam de fazer percursos. Possui um motor de 200 cavalos de potência que permitirá que você se mova na estrada sem esforço.
Quanto ao seu design, possui linhas com forte caráter mangá e é dotado de grande tecnologia. Graças à sua estrutura e ao seu espaço traseiro, pode viajar com outro passageiro e a sua bagagem.
