Desde seu fim no final de 2020, aguardamos ansiosamente o anúncio da KTM sobre o retorno de seu pequeno foguete A2.RC390ao mercado. Uma situação que, embora ainda não tenha ocorrido oficialmente, podemos confirmar que é praticamente iminente. Após as imagens vazadas por nossos colegas da publicação britânicaMCN, na qual podemos ver o modelo final da futura KTM RC 390 2022.
Um esporte de casta, para queimaduras autênticas na posse do cartão A2, que é atualizado por dentro e por fora para confirmar – mais uma vez – o peso do
Na ausência de dados técnicos, o que sabemos com certeza é a atualização de seu raivoso monocilíndrico para Euro5, muito provavelmente sem ter que lamentar uma diminuição de sua generosa potência (44 CV), como já aconteceu em outros modelos de O manufatureiro. Uma atualização que virá acompanhada de um salto tecnológico baseado em outros modelos do clã como o390 duque e Aventura- em que, além do acelerador eletrônico ride-by-wire e da embreagem deslizante (presente na versão anterior), não descartamos a incorporação de diferentes modos: condução, controle de tração, quickshifter e até ABS com assistência nas curvas. Uma dotação que ainda não foi confirmada, mas que colocaria o RC 390 2022 em uma posição dominante em relação aos demais esportivos pequenos do mercado.
Mesmo chassis tubular da sua antecessora, com um subchassi recém-fabricado, braço oscilante em alumínio e um kit de suspensão no qual podemos adivinhar a possibilidade de ajustar a forquilha dianteira. Além do material Bybre (subsidiária asiática da Brembo) para frenagem, com um disco em cada eixo e uma potente pinça dianteira de montagem radial.
E no que diz respeito à estética, a nova KTM RC 390 2022 renova completamente a sua imagem com uma carenagem totalmente redesenhada para receber a nova ótica frontal em LED (mais em linha com os restantes modelos da oferta laranja), uma traseira que é também mais aguçado aumentando a sensação de leveza do modelo, e uma decoração provocante inspirada na RC16 da equipe oficial do MotoGP. Também lançará uma tela TFT em sua caixa de instrumentação.
Sem dúvida, um desportivo de raça pura, pronto para satisfazer as necessidades de quem procura um desportivo leve e com carácter, a caminho da sua primeira moto grande.
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fonte: https://www.motofichas.com/noticias/5620-ktm-rc-390-2022-asi-sera-la-nueva-deportiva-a2-austriaca
