Bora, galera do The Riders! Hoje, vou contar sobre minha experiência insana na pista com a Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024. Imagina só, uma moto de turismo com um V-twin nervoso de 121 polegadas cúbicas, alforjes rígidos, e um som que faz o coração bater mais forte. Pode acreditar, essa bagger tem mais truques na manga do que parece.
Domando o Asfalto: Harley-Davidson CVO Road Glide ST na Pista!
A Máquina de Turismo com Pegada de Corrida!
Em primeiro lugar, o contexto: essa história toda começou com a MotoAmerica Mission King of the Baggers, a famosa KOTB.
Contudo, a Harley resolveu entrar nessa briga com a CVO Road Glide ST. Uma edição limitada, cheia de estilo, por $43,000. Pensa numa belezura em preto sinistro ou branco perolado dourado.
Pilotei Como Se Não Houvesse Amanhã!
Certamente, na pista de Las Vegas, eu torci o acelerador até o velocímetro atingir três dígitos.
Entretanto, troca de marcha, controle de tração piscando, e eu me sentindo um piloto de MotoGP. A CVO ST, apesar das 800 libras, mostrou que não veio para brincadeira. Além disso, curvas, aceleração, frenagem – ela fez tudo com maestria. “Nada mal para uma bicicleta de rua”, pensei.
A Revolução King of the Baggers!
Contudo, essa máquina endiabrada é resultado da King of the Baggers, uma competição louca que mistura velocidade, drama, e baggers. Por exemplo, o vídeo da primeira corrida em 2020 viralizou, virando febre entre os fãs. A Harley-Davidson não quis ficar de fora e lançou essa belezura, a CVO Road Glide ST.
Leia também:
- Zontes Surpreende com Sete Novos Modelos de 350cc no Brasil
- Nova Honda Pop 110i ES 2025: Potência e Praticidade
- Vendas de Motos Disparam em Abril de 2024
- Hunter 350 da Royal Enfield Quebra Mais um Recorde de Vendas
- Confira a nova Shineray 150 2024 por menos de R$ 10 mil!
O Motorzão e Suas Peripécias!
Mas, vamos falar do coração dessa fera:
o V-twin Milwaukee 8 HO de 121 polegadas cúbicas. Potência? 127 cavalos. Torque? 147 libras-pés. E a moto, apesar dos seus 800 quilos, é ágil. Por exemplo, perdeu peso com fibra de carbono, escapamento de titânio, e freios mais leves. Nas curvas, ela é firme, e na reta, é um foguete.
Rodando Pelas Estradas Desertas!
Como resultado, depois do racha na pista, levei a Road Glide e a Street Glide para as estradas desertas de Las Vegas. Mesmo com um temporal vindo na nossa direção, aceleramos o suficiente para sentir o poder dessas belezas. Mais potência, freios melhores, suspensão afiada – as melhorias são nítidas.
Estilo, Conforto, e Tecnologia!
Além do desempenho, o estilo da CVO ST é de fazer qualquer um babar. Carenagem imponente, alforjes espaçosos, e um guidão que é puro controle.
Consequentemente, o sistema de áudio ganhou um upgrade, e o assento foi desenhado para longas viagens. A tela touchscreen de 12,3 polegadas é um show à parte.
Em Conclusão, A Revolução das Baggers!
Para resumir, quem diria que uma bagger poderia se transformar numa verdadeira máquina de corrida? A CVO Road Glide ST mostrou que a Harley-Davidson está elevando o nível. Portanto, não é só potência, é uma experiência. Mas, e mesmo que você não vá correr na pista, saber que sua moto tem esse potencial já é um espetáculo.
Bora acelerar, The Riders! Até a próxima curva emocionante.
Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades! Moto
