A revista mensal “ Motocicleta ” organiza a eleição anual “ Japão Motos do Ano 2023 ”. Assim, os leitores têm a oportunidade de votar nos seus modelos favoritos.
As informações coletadas servem para configurar diversas “listas de acertos”, desde uma com as motocicletas mais votadas independente de sua cilindrada, até outras dependendo do tamanho do motor.
No caso da popular categoria 125, obviamente as motocicletas para titulares de licença A1, os votos dos fãs japoneses produziram os seguintes resultados.
Estas são as 125 mais votadas no Japão: varreduras Honda!
A vencedora na competitiva categoria “ quarto de litro ” foi a Honda CB125R, uma naked baseada no conceito que a fabricante chama de Neo Sports Cafe, com imagem que lembra a CB1000R. O motor monocilíndrico DOHC de 124 cc, 4 válvulas e refrigeração líquida produz 15 cv a 10.000 rpm. O garfo Showa SFF-BP é complementado por um freio a disco com pinça radial.
2º lugar Honda CT125/Hunter Cub
Uma “ roda alta ” (com rodas de 17 polegadas em ambas as extremidades) pensada para ser um “ burro de carga ” capaz até de dar os primeiros passos em estradas de terra. O motor é um monocilíndrico OHC de 123 cc refrigerado a ar, semelhante ao do Super Cub 125, o que é uma garantia de confiabilidade. Em vez de banco de passageiro, possui grade sólida para transporte de objetos.
3º lugar Honda PCX
Uma scooter elegante e divertida que também teve grande sucesso na Europa. É movido por um motor monocilíndrico OHC de 4 válvulas e refrigeração líquida. As rodas têm 14 polegadas na dianteira e 13 polegadas e não falta sistema de controle de tração.
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4º lugar Honda DAX 125
Um clássico que, depois de uma longa ausência, regressou ao mercado europeu. No Japão gostam de minibikes , e o dachshund da Honda (seu nome vem de Dachshund) oferece diversão graças às suas dimensões compactas. Ele usa um motor OHV monocilíndrico de 123 cc e um chassi original estampado.
5º lugar Honda Macaco 125
Outro clássico e outra minibike. O Macaco (assim chamado porque o piloto sob seu controle adota uma postura um tanto simiesca) é um modelo atemporal. Ele usa um cilindro único OHC de 123 cc e 2 válvulas.
6º lugar Yamaha XSR125
A gama “ Faster Sons ” teve um sucesso considerável e o fabricante também quis oferecer um XSR na cilindrada de entrada. O motor é um monocilíndrico OHC de 124 cc, 4 válvulas e refrigeração líquida, capaz de atingir 15 CV.
7º lugar Suzuki GSX-R 125
Este pequeno 125 tem siglas icónicas que são sinónimo de esportividade. O modelo é decorado como as unidades da marca que competiram no MotoGP, uma declaração de intenções. Não falta uma carenagem envolvente que o convida ao ataque.
8º lugar Honda Cross Cub 110
Os Honda Cubs fazem parte da história do motociclismo. A modelo estrelou a famosa campanha publicitária You Meet The Nicest People On A Honda , que viu a marca wing conquistar o mercado americano.
9º lugar Honda Grom
Outra minibike da Honda embora com um conceito mais moderno que a Monkey ou a DAX. Seu motor monocilíndrico refrigerado a ar tem 5 velocidades. O garfo é invertido e monta um monoamortecedor traseiro.
10º lugar Honda Super Cub 110
Um conceito que pouco mudou desde o final da década de 1950 do século passado. O que mostra sua validade. O Super Cub é o veículo por excelência para quem deseja usufruir da mobilidade de forma prática e económica. Foi imitado inúmeras vezes e milhões de unidades circulam pelo mundo.
Os modelos Honda venceram a competitiva categoria 125 e apenas a Yamaha XSR 125 e a Suzuki GSX-R 125 conseguem entrar na lista dos 10 modelos mais votados . Sem dúvida, pelo menos na categoria “ quarto de litro ”, a marca wing continua a ser claramente o número 1.
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