Este Suzuki Hayabusa é o Turbo Busa definitivo. Construído pela HTP Performance e Moore Mafia, o Hayabusa 2023 chega cada vez mais perto dos 400 cavalos de potência
Desde a sua estreia em 1999, a Suzuki Hayabusa tem sido uma das motos mais rápidas do mundo. Mas mesmo depois de 24 anos de existência, nunca ultrapassou a marca dos 200 cavalos de potência. Na verdade, na verdade, ele se afastou ainda mais desse número em sua última iteração. Porém, ainda há muito potencial e, com as atualizações certas, a Hayabusa pode produzir muito mais do que “apenas” 200 cavalos de potência.
Como resultado, já vimos o TTS Performance do Reino Unido preparar uma Hayabusa superalimentada de 370 HP e agora é a Moore Mafia da América que se juntou ao clube. O piloto de arrancada profissional, com a ajuda da HTP Performance, da Virgínia, criou um Hayabusa 2023 definitivo com mais de 370 cavalos de potência!
O 2023 Suzuki Hayabusa turboalimentado está repleto de atualizações de desempenho
Como seria de esperar, o ‘Busa aprimorado está carregado até os dentes com atualizações de desempenho. Os pistões originais, a árvore de cames, as hastes dos pistões, as cabeças dos cilindros e as molas das válvulas deram lugar a componentes de especificações mais elevadas, enquanto um escape de fluxo livre garante um ronco explicitamente alto. Outro detalhe digno de nota é a adição de um sensor flex fuel, que permite que o ‘Busa funcione tanto com combustível convencional quanto com combustível misto de etanol.
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A joia da coroa, no entanto, é um turboalimentador Garrett Motions G-Series com uma válvula de descarga de 40 mm que combina com todos os bits mencionados acima, para produzir 372 cavalos de potência no dinamômetro. Para referência, este Hayabusa gen-3 jorrou 180 cavalos de potência no dinamômetro com escapamento de sistema completo da Brock e filtro de ar de reposição. Portanto, isso representa um ganho de quase 200 cavalos de potência – 192 pôneis para ser exato – em relação à motocicleta relativamente padrão e a HTP Performance afirma que há ainda mais desempenho no tanque da Hayabusa. 400 cavalos de potência, talvez? Não parece impossível, para ser honesto.
Deixando de lado as atualizações, a Hayabusa ainda desloca os mesmos 1.340 cc , assim como a motocicleta padrão, e transmite todos os pôneis por meio de sua transmissão OEM. Isso diz muito sobre as habilidades de engenharia e confiabilidade da Suzuki – algo pelo qual a Hayabusa sempre foi popular. Além disso, o HTP integrou tudo isso perfeitamente na carroceria padrão, de modo que o Busa ainda parece bastante normal de longe.
Esta Hayabusa será super rápida em uma Drag Strip
Como mencionado acima, o YouTuber Moore Mafia é um piloto de corrida profissional que correu com Suzukis durante toda a sua vida. E esta Hayabusa turboalimentada também terá o mesmo destino em breve. Dados os números loucos de desempenho, a habilidade do piloto e outros mods, como a suspensão rebaixada, acreditamos que este turbo Hayabusa poderia quebrar a barreira dos 9 segundos de quarto de milha. Afinal, até mesmo uma Hayabusa registra um quarto de milha baixo em 10 segundos . Caso isso não aconteça, não esqueçamos que a motocicleta ainda tem muitas peças em estoque, então há muito espaço para ela andar mais rápido.
Finalmente, assim que todos os testes estiverem concluídos, a HTP Performance planeja apresentar este kit turbo a todos os proprietários da Suzuki Hayabusa. Preço, potência final, lista de peças necessárias e tudo o mais virão em breve, mas sugerimos que você economize imediatamente porque componentes tão extensos raramente são baratos.
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