No Dia do Motociclista, mostramos cinco opções diferentes, boas e acessíveis para quem quer começar a andar de moto
Dia 27 de julho virou Dia do Motociclista no Brasil. A ideia foi proposta pelo Deputado Alcides Franciscatto, no hoje já distante ano de 1984, acabou pegando. Neste dia – ou no fim de semana mais próximo a ela, a data é comemorada de várias formas pela turma que leva a vida sobre duas rodas no trabalho, no lazer ou nos dois. E para comemorar, mostramos aqui cinco boas opções para quem quer começar no mundo das duas rodas com motos boas e acessíveis. Escolha a sua e bons rolés!
Cinco boas motos para começar no mundo das duas rodas:
1. Honda CG 160 Titan
A moto mais vendida no mercado brasileiro em todos os tempos é a opção mais óbvia para quem está começando no mundo das duas rodas. É fácil de achar para comprar – a Honda tem cerca de mil concessionárias no país – tem manutenção barata, condução sem mistérios e é pau pra toda obra: vai te levar a qualquer lugar sem problemas. Existe em quatro versões e escolhemos a Titan, topo de linha, para você começar em grande estilo. No site da Honda aparece por R$ 15.810 sem frete, mas não se iluda: a moto, não chegará na sua garagem por menos que uns R$ 18 mil. O motor é o conhecido monocilíndrico refrigerado a ar, injetado e flex, que rende 15,1 cv de potência e 1,5 kgf.m de torque.
2. Yamaha R15
Dias atrás falamos aqui sobre a ótima relação custo/benefício prometida pela Yamaha R15, cujas vendas começarão em novembro por anunciados R$ 18.990. Pois trata-se de uma moto repleta de características bacanas. Tem visual esportivo, carenagem, motor refrigerado a água (monocilíndrico com 155 cm³, 18,8 cv de potência e 1,5 kgf.m de torque), câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante, ABS nas duas rodas, balança de alumínio e pneus larguinhos (100/80 R17 na frente e 140/70 R17 atrás). O valor final certamente não será o anunciado pela Yamaha: espere algo perto de R$ 21 mil. Mas ainda é uma relação custo/benefício bem interessante.
3. Haojue NK 150
Quem curte motos com estilo mais trail e pegada off-road tem na Haojue NK 150 uma interessante opção de projeto simples que nós já testamos. É eficiente, que resolve tudo e que não te deixará no “radar” de quem não deve. A moto tem visual tradicional, com “bico” dianteiro, farol com formas irregulares com moldura, tanque com abas laterais E banco em dois andares. A pegada off é reforçada pelos pneus de uso misto e escape e para-lamas bem altos. A moto ainda tem bagageiro pronto para receber baú, seis ganchos para amarração de bagagens, painel todo digital com indicadores de marcha e de carga de bateria e tomadinha USB no punho esquerdo – boa pra turma que trabalha com moto. O motor é monocilíndrico injetado e refrigerado a ar, com 149 cm³, 12 cv de potência a 8.000 rpm e 1,2 kgf.m de torque a 6.000 rpm. Neste momento o site da Haojue indica uma promoção com bônus de R$ 1.000 – e a moto sai por R$ 16.597 à vista.
4. Kawasaki Ninja 300
Quem é mais confiante e acha que já pode começar com uma moto um pouco mais forte que as de baixa cilindrada do segmento de entrada terá na Kawasaki Ninja 300 uma opção divertida e bonita. A moto tem o visual irresistível dos modelos da família Kawasaki Ninja, com carenagem completa, faróis agressivos e tradicional opção de cor “verde Kawasaki”, e é movida pelo conhecido motor bicilíndrico de 296 cm³, oito válvulas e comando duplo no cabeçote. São divertidos 39 cv e 2,8 kgf.m para se sentir um Valentino Rossi sem correr grandes riscos. A moto ainda tem câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante, ABS nas duas rodas e indicador de pilotagem econômica, entre outros recursos. O preço começa em R$ 31.310
5. Bajaj Dominar 400
Pouco a pouco a marca indiana Bajaj vai ganhando espaço no mercado brasileiro e sua moto mais vendida no pais é justamente a de maior cilindrada – a Dominar 400. Espécie de mistura de crossover com naked, tem motor monocilíndrico com graúdos 373 cm³ , que entregam 40 cv de potência e 3,5 kgf.m de torque. O desempenho é honesto, mas não chega a impressionar. O barato aqui é o porte de moto média e o visual imponente, com para-brisa e protetores de manetes, entre outros recursos. E o preço de R$ 24.200, que é bastante interessante quando levamos em conta tudo o que modelo oferece.
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FONTE:https://www.webmotors.com.br/wm1/motos/hoje-e-dia-do-motociclista
