A leve streetfighter continua sendo uma opção atraente para os pilotos que procuram uma máquina acessível e cheia de tecnologia.
A KTM revelou o novo e aprimorado 390 Duke no mercado global. Nas suas iterações anteriores, esta bicicleta recebeu aclamação global graças à sua tecnologia impressionante, desempenho rápido e construção leve. Dito isto, a versão revista foi redesenhada desde o início e, pelo menos no papel, parece ser melhor em todos os aspectos do que o seu antecessor.
A nova geração 390 Duke continua a ser uma joint venture entre a KTM e a gigante automotiva indiana Bajaj Auto. Desde o início da moto em 2013, a Bajaj desempenhou um papel importante, fornecendo o motor, bem como cuidando da fabricação e montagem para os principais mercados. O mesmo se aplica ao modelo da próxima geração, como tal, não é de surpreender que a moto esteja sendo disponibilizada primeiro na Índia. O preço? Um doce Rs 310.520, ou o equivalente a cerca de US$ 3.750. Para referência, custa apenas Rs 13.045, ou cerca de US$ 157 mais caro que o modelo que ele substitui.
Para referência, a KTM ainda não revelou o preço do novo 390 Duke no mercado dos EUA, mas o modelo de saída é vendido por US$ 5.899. É compreensível que a bicicleta seja tão mais barata na Índia, já que é montada no país asiático, e não está sujeita a tarifas tão altas quanto aquelas que importam a bicicleta. Dito isto, a próxima geração 390 Duke certamente terá um aumento de preço, mas se o que estamos vendo na Índia servir de indicação, é provável que o aumento de preço não seja muito grande. Dedos cruzados.
Só para refrescar sua memória, a 2024 KTM 390 Duke foi praticamente redesenhada do zero. A nova moto é movida por um novo motor – ainda potente – mas desta vez com uma cilindrada de 399 cc, contra os 373 cc do modelo antigo. A potência é de 44 cavalos e 28 libras-pés de torque, resultando em uma impressionante corrida de zero a sessenta de apenas 5,9 segundos. Diz-se que a velocidade máxima é de 97 milhas por hora (155 quilômetros por hora).
Entre a série de melhorias estão uma nova caixa de velocidades e uma entrada de ar maior, bem como uma cabeça de cilindro redesenhada. O novo modelo também recebe ventiladores de radiador duplo para melhor gerenciamento de calor. É claro que, no verdadeiro estilo KTM , a moto é carregada de tecnologia, exibindo vários modos de condução, controle de cavalinho, controle de lançamento e um quickshifter como extra opcional.
Fontes: BikeDekho , KTM
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fonte:https://www.rideapart.com/news/686082/2024-ktm-390-duke-pricing-india/
