Más notícias: LiveWire S2 Del Mar foi recuperado apenas alguns meses após o lançamento. Mais de 500 unidades foram afetadas, mas a solução é bem simples (você mesmo pode fazer isso)
Sobre o artigo
Os últimos cinco meses foram bastante agitados para a Harley-Davidson. Embora tenhamos visto alguns altos (leia novas revelações), eles foram acompanhados por alguns soluços no anúncio de recall. Primeiro, a dupla CVO 2023 foi convocada em outubro de 2023 , depois o CVO Street Glide em dezembro de 2023 .
Agora, em apenas três meses, temos outro recall da Motor Company. Desta vez, a vítima é o LiveWire S2 Del Mar totalmente elétrico , lançado há apenas oito meses . As entregas começaram no final do ano passado, então ainda é um produto muito novo.
O recall do LiveWire S2 Del Mar é devido a um módulo de controle de supervisão do veículo com defeito
A notícia vem direto da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA). De acordo com a carta da LiveWire, alguns exemplares da motocicleta elétrica S2 Del Mar apresentam um módulo de controle de supervisão do veículo (VSC) com defeito. Isto pode iniciar um desligamento total do veículo em determinadas condições de condução sem qualquer aviso. Por sua vez, pode haver risco de acidente grave e você não conseguirá reiniciar a motocicleta. A empresa explica isso como:
O software de Controle de Supervisão do Veículo (VSC) nas motocicletas modelo MY24 LiveWire S2DM em questão pode, durante certas condições de operação, iniciar um desligamento do trem de força do veículo elétrico sem fornecer uma indicação ao motociclista antes de iniciar a sequência de desligamento. Se isso ocorrer durante o movimento, o veículo poderá não ser reiniciado. A perda inesperada de propulsão enquanto o veículo está em movimento sem a capacidade de reiniciar pode aumentar o risco de acidente.
Cronologia do recall
Quando o problema veio à tona, você pergunta? Há poucos meses atrás. Em 15 de dezembro de 2023, a empresa recebeu o primeiro relatório de uma alegada perda inesperada de propulsão num Del Mar. Depois, no final de janeiro, um subcomité técnico iniciou uma investigação formal. Mais dois relatórios de perda de propulsão vieram à tona, potencialmente relacionados ao VSC. O software foi determinado como a causa raiz e relatado à Autoridade de Decisão Executiva da LiveWire. Isso levou à notificação oficial de recall à NHTSA.
Mais de 500 unidades do LiveWire S2 Del Mar foram afetadas
A LiveWire afirma que 523 unidades do Del Mar estão sob recall, todas com defeito. Estes foram fabricados entre 26 de julho de 2023 e 30 de janeiro de 2024, com faixa de VIN de 1HD3GCYB0RB550038 a 1HD3GCYHXRB550939. Se o seu for aprovado, você já deve ter recebido uma notificação.
Caso ainda não tenha feito isso, sugerimos que você entre em contato com o revendedor LiveWire mais próximo. Ou você pode simplesmente atualizar o firmware por meio de uma atualização over-the-air já lançada pela empresa. Isso é o que há de legal nos EVs; a maioria dos problemas relacionados ao software pode ser corrigida por atualizações OTA, sem a necessidade de visitar o revendedor.
Resumo do recall do LiveWire S2 Del Mar
- Unidades afetadas: 523
- Datas de produção: 26 de julho de 2023 a 30 de janeiro de 2024
- Faixa VIN: 1HD3GCYB0RB550038 a 1HD3GCYHXRB550939
- Defeito: Perda de energia devido a VSC defeituoso
- Solução: atualização de software
Fonte: NHTSA
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