MOTOGP. Maverick Viñales ainda não teve a oportunidade de testar as novas peças adequadamente nos três dias de testes na Malásia, mas ainda assim não abdica do objetivo de lutar por vitórias.
MOTOGP, MAVERICK VIÑALES: “ESTAMOS A LUTAR NUM NÍVEL MUITO ELEVADO
“Mesmo que ainda tenha tido problemas com a forma como o motor entrega o seu binário no primeiro teste, isso foi resolvido no terceiro dia em Sepang e a minha simulação de sprint correu bem. O meu objetivo este ano é continuar a lutar por vitórias”. Esclareceu o espanhol, relembrando a última época.
“A nossa temporada de 2023 terminou com uma tendência ascendente e queremos continuar assim agora. O sentimento com a equipa é excelente. Durante as férias de inverno treinei como um louco e tenho fé no trabalho da Aprilia Racing. Continuarmos a trabalhar com o objectivo de extrair o máximo do nosso pacote técnico todos os fins-de-semana, os resultados seguir-se-ão naturalmente. Os primeiros testes confirmaram o nível extremamente elevado do campeonato. Praticamente todos os pilotos e todas as motos na grelha têm potencial para lutar pelo pódio. Isto torna o desafio ainda mais intrigante.” Concluiu o experiente espanhol de 29 anos, que já passou por equipas de fábrica da Yamaha e Suzuki.
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MOTOGP, ALEIX ESPARGARÓ: “SOMOS UM RIVAL DIFÍCIL PARA TODOS”
O experiente Aleix Espargaró está ansioso pela sua 8ª temporada como piloto da Aprilia e fala da importância de adaptar o estilo de condução à nova aerodinâmica da RS-GP24.
“Em primeiro lugar, o crescimento que demonstramos nas últimas temporadas tem sido incrível. Tenho orgulho de fazer parte deste projeto que sempre considerei ser a minha segunda família. Em 2024 daremos mais um passo em frente. Portanto, no ano passado faltou-nos consistência para lutar até ao fim, mas ainda assim demonstrámos que somos um rival difícil para todos. Não será simples porque, mesmo que parecesse impossível, o nível no MotoGP aumentou ainda mais. Sinto-me como se estivesse pronto – física e mentalmente – e acredito no trabalho que a equipa da Aprilia realizou.”
No teste de Sepang, Aleix foi o piloto Aprilia mais rápido na quinta posição, 0,409 segundos atrás dos líderes.
“Nunca fomos tão fortes como somos agora. No entanto, cada temporada é mais difícil que a anterior porque os jovens chegam e pressionam. Mesmo assim, o meu objetivo é vencer corridas novamente este ano , como no ano passado. A aerodinâmica muda o estilo que é exigido mas continuo atento. Gostei da RS-GP24 desde a primeira curva do primeiro teste. Adapta-se ao meu estilo de condução.” Concluiu o piloto catalão.
MOTOGP, MASSIMO RIVOLA: “UM PÓDIO NA ABERTURA NO QATAR SERIA BOM”
Na véspera do teste do Catar, a Aprilia foi a última equipa de fábrica a mostrar a sua moto para a temporada de 2024. Mais marcantes que a pintura são os detalhes técnicos da RS-GP24, com especial foco na aerodinâmica para fazer frente às Ducati.
Além disso, o team líder Massimo Rivola, mostrou-se otimista na apresentação no paddock do Circuito de Losail: “Temos um design muito bonito com um toque romântico. Mas, estamos prontos e ansiosos pela próxima temporada.” Por “romântico” Rivola provavelmente quis dizer um toque mais roxo do que nos últimos anos. No entanto, o carbono bruto e sem pintura ainda é dominante.
Portanto, tecnicamente, os detalhes do quadro, do motor e, sobretudo, do conceito aerodinâmico são novos. O que é particularmente notável é o novo spoiler dianteiro. Mas, o objetivo é conseguir mais downforce na frente – não apenas nas retas, mas também nas curvas, o que é tecnicamente mais difícil do que se pensa. “Às vezes, os dados do túnel de vento não se coadunam com as sensações dos pilotos”, admitiu Massimo Rivola.
O que chama a atenção na traseira é o difusor.
Certamente, como o conhecemos na F1 que foi explicado pelo técnico Antonio Boselli: “O fluxo de ar empurra a traseira para baixo. Estamos orgulhosos que a Aprilia tenha trazido muitas inovações nesta área para o MotoGP.” As aletas atraentes no braço oscilante que vimos em Sepang também reapareceram na versão final da RSGP-24.
Em conclusão, sobre a dupla de pilotos da Aprilia, Rivola falou das suas expectativas: “Esperamos muito do Maverick nesta temporada. A velocidade está aí e ele está pronto para a primeira vitória com as nossas cores. Ele empurra a equipa e isso é bom. O Aleix mostrou em Sepang que a nova moto é mais rápida que a sua antecessora, o que também é uma coisa boa. O Maverick ainda não foi capaz de testar as novas peças adequadamente, então houve erros da nossa parte. Infelizmente, os adversários não dormem. Para resumir, nosso objetivo nas primeiras corridas é não perder mais de cinco segundos para os vencedores. Um pódio na abertura da temporada no Qatar seria bom.”
A partir de amanhã e durante dois dias, vamos poder ver como todas as muitas inovações aerodinâmicas vão resultar nas Aprilia de Aleix e Viñales.
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