MV Augusta Brutale 800 2023 – Preço, Ficha Técnica, Fotos

MV Augusta Brutale 800 2023 Fotos

Conheça a nova MV Augusta Brutale 800 2023, formidável naked de maior potência, torque e dinâmica na condução. Abaixo, disponibilizaremos a Ficha Técnica Completa, os Preços e Fotos.

Design da MV Augusta Brutale 800 2023

MV Augusta Brutale 800 foi totalmente redesenhado, mas ainda mantendo vinculação com suas origens. Mais eficaz na estrada, proporciona performance mais eficiente, sendo o modelo muito bonito.

Em novas proporções, modeladas em formas mais esculpidas e focadas no front-end, o New Brutale 800 melhora a reinterpretação dos principais recursos estilísticos, como a forma elíptica do farol (em LED), e exaustor mais eficiente, oferecendo maior forma e capacidade. O design da MV Augusta Brutale 800 2023 revela uma busca pela simetria, também na cor, a criação das montagens de footpeg, os dutos e os suportes de faróis dianteiros.

Tecnologia e Segurança da MV Augusta Brutale 800 2023

A MV Augusta Brutale 800 2023 conta com chassi de sela em liga leve, que se mistura com o tanque trapezoidal (capacidade 16,5 litros), integrado com a caixa de ar e proporcionando maior definição e potência.

Alguns dos novos recursos do New Brutale 800 incluem sua sela dupla, alças de passageiros ocultas, luz traseira e indicadores LED. O painel de instrumentos também mudou, com um novo guiador e a adição da bomba de embreagem e do tanque relacionado que aumenta a qualidade da área, graças também ao painel de instrumentos digital e aos interruptores elétricos renovados.

Prós e Contras da MV Augusta Brutale 800 2023

A nova MV Augusta Brutale 800 2023 possui alguns pontos positivos e negativos que destacaremos abaixo:

Pontos positivos da MV Augusta Brutale 800 2023:

Motor em linha de 3 cilindros com virabrequim rotativo;
Tecnologia MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System);
Controle de tração de 8 níveis;
Treliça de aço composta e armação de chapa de alumínio para alta rigidez torsional;
Braço oscilante de um lado com monograma ajustável traseiro;
Forquilha dianteira ajustável de 43 mm de cabeça para baixo;
Calipers dianteiros radiais tipo corrida;

Pontos negativos da MV Augusta Brutale 800 2023:

Seguro alto.

Ficha Técnica MV Augusta Brutale 800 2023

Motor

Tipo: Três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas
Sistema de correias: DOHC
Capacidade total: 798 cm3
Taxa de compressão: 13:3:1
Ignição: Elétrica
Diâmetro x curso: 79 mm x 54.3 mm
Cavalos de potência máximo-rpm (No virabrequim): 125 cv a 11.600 rpm
Lim.: 8.25 kgm a 8.600 rpm
Torque máximo – rpm: 112 Nm (11.2 kgm) at 8100 r.p.m.
Sistema de refrigeração: Refrigeração com líquido separado e radiadores a óleo
Sistema de gestão de motor: Sistema integrado de injeção eletrônica MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) com três injetores; Unidade de controle do motor ELDOR EM2.0, sistema de acelerador Dride by Wire Mikuni, bobina com tecnologia de detecção de íons, controle de falha de ignição, controle de torque com quatro mapas, controle de tração com oito níveis de intervenção

Embreagem: Molhada, multi-disco com dispositivo mecânico anti-surto
Transmissão: Estilo cassete; seis velocidades, malha constante
Unidade primária: 19/36
Relação de marchas:
1ª marcha: 13/37
2ª marcha: 16/34
3ª marcha: 18/32
4ª marcha: 19/30
5ª marcha: 21/30
6ª marcha: 22/29
Razão de velocidade final: 16/41

Equipamentos elétricos

Voltagem: 12V
Alternador: 350W a 5000 rpm
Bateria: 12 V – 8.6 Ah

Dimensões e peso

Distância entre eixos: 1.380 mm
Comprimento total: 2.085 mm
Largura total: 725 mm
Altura do assento: 810 mm
Distância mínima do solo: 160 mm
Trilha: 95 mm
Peso seco: 167 Kg
Capacidade do tanque de combustível: 16,6 litros

Desempenho

Velocidade máxima: 245 km/h

Quadro

Tipo: Treliça de aço ALS

Placas traseiras do eixo do braço oscilante: material – Liga de alumínio

Suspensão dianteira

Tipo: Marzocchi “UPSIDE – DOWN”. Garfo telescópico hidráulico com recuperação de compressão de amortecimento e ajuste externo e independente da pré-carga de mola
Diâmetro da haste: 43 mm
Curso sobre eixo da perna: 125 mm

Suspensão traseira

Tipo: Progressiva Sachs, amortecedor único com recuperação e compreensão de amortecimento e ajuste de pré-carga de mola
Braço oscilante de um só lado: material – Liga de alumínio
Curso da roda: 125 mm

Freios

Freio dianteiro: Duplo disco flutuante com 320 mm de diâmetro
Pinça do freio dianteiro: Brembo tipo radial monobloco com 4 pistões 32 mm
ABS
Freio traseiro: Disco com 220mm
Pinça do freio traseiro: Brembo com 2 pistões 34 mm