Com 14 kg a menos e 10 cv a mais, a nova F 900 GS adota o motor da F900 XR/R, mas muda bastante para perder peso e ficar mais robusta.
Enquanto aguardamos a desejada chegada da nova BMW R 1300 GS, no final de setembro , a marca alemã surpreende-nos com esta antevisão: revelam uma nova F 900 GS (e Adventure) . É uma relativa surpresa porque a F 900 R/ com 105 CV (haverá uma F 800 GS com 95 CV que poderá ser limitada a uma licença A2 ). Mas o que surpreendeu foi a cura para a perda de peso que os GS “médios” receberam: 14 kg a menos e uma orientação mais voltada para o campo do que nunca, com guidões mais altos e pedais mais baixos.
BMW F 900GS 2024
O motor muda tanto do 850 para o 900 ? Não : o torque máximo do F 900 _ _ é de 92 Nm a 6.500 rpm. A atual F 850 manteve-se com 95 cv de potência a 8.250 rpm e o mesmo torque a 6.250 rpm, ou seja, é um motor a priori com melhores graves e médios, bem adaptado a uma trilha em relação aos demais, naked e crossover.” mais asfaltado e esportivo. A nova F 900 GS dá esse salto para 105 CV (mais 10) e é por isso que chegará uma F 800 GS limitada (com 87 CV sem limite).
Onde haverá mudanças será na moto, que perde nada menos que 14 kg: o tanque de combustível de plástico de 14,5 litros da nova F 900 GS é um desenvolvimento completamente novo que economiza 4,5 kg de peso em comparação ao tanque de aço da anterior modelo. A F 900 GS apresenta uma seção traseira totalmente redesenhada que lhe confere uma aparência ainda mais dinâmica e economiza cerca de 2,4 kg de peso. Outros 1,7 kg são poupados graças ao silenciador traseiro Akrapovič. A roda dianteira da F 900 GS e F 900 GS Adventure é guiada pelos novos garfos telescópicos invertidos totalmente ajustáveis da Showa.
A nova BMW F 900 GS pesará, portanto, cerca de 224 kg , o que a deixa muito mais próxima das suas rivais, como a Ducati Desert (217 kg). Nas fotos já parece mais leve e a orientação “off road” está mais clara do que nunca… seguindo a tendência da concorrência (e principalmente tendo o XR em casa).
As novas BMW F 900 GS , F 900 GS Adventure e F 800 GS apresentam os destaques em comum:
- Motor avançado de 2 cilindros em linha com maior cilindrada, agora 895 cc (anteriormente 853 cc).
- Potência e torque ainda maiores: F 900 GS e F 900 GS Adventure com 77 kW ( 105 HP ) a 8.500 rpm e 93 Nm a 6.750 rpm. F 800 GS com 64 kW ( 87 HP ) a 6.750 rpm e 91 Nm a 6.750 rpm.
- Versões de 35 kW (48 CV) para carta de condução classe A2 (apenas F 800 GS).
- Dois modos de condução “Rain” e “Road”, além de ABS Pro e DTC de série.
- Ride Modes Pro com dois modos de pilotagem adicionais, bem como Controle Dinâmico de Freio (DBC) e controle de torque de arrasto do motor como equipamento opcional de fábrica.
- Potentes unidades de iluminação LED.
- Tela TFT grande e perfeitamente legível de 6,5 polegadas
- Chamada de emergência inteligente para ajuda rápida em situações de emergência como equipamento opcional de fábrica.
- Keyless Ride para ativar convenientemente as funções de travamento do rádio como equipamento opcional de fábrica.
- Ampla gama de equipamentos opcionais, acessórios originais BMW Motorrad e equipamentos para o condutor.
Destaques da nova BMW F 900 GS :
- Peso reduzido em 14 kg.
- Tanque de combustível de plástico e seção traseira significativamente mais leves.
- Novas partes do corpo.
- Novo garfo telescópico invertido totalmente ajustável.
- Braço oscilante mais leve.
- Pacote Enduro Pro como equipamento opcional de fábrica.
- Silenciador traseiro esportivo Akrapovič.
- Ergonomia otimizada para uso off-road.
- Pedaleiras de enduro.
- Punhos aquecidos.
- Protetores de mãos.
- Suporte lateral em alumínio.
- Alavanca de freio de pé nova.
- Novo farol LED.
- Suporte multifuncional.
Destaques da nova BMW F 900 GS Adventure :
- Novo garfo telescópico invertido totalmente ajustável.
- Faróis LED.
- Novos painéis laterais.
- Punhos aquecidos.
- Protetor de motor em alumínio.
- Novo pacote opcional de equipamentos Ride Pro.
Destaques da nova BMW F 800 GS :
- Tela TFT como padrão.
- Punhos aquecidos
- Farol LED.
- Protetores de mãos.
- Porta-bagagens Variocase.
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fonte:https://www.moto1pro.com/actualidad/nueva-bmw-f-900-gs-2024-la-trail-media-tambien-se-renueva
