A Honda NXR 160 Bros ESDD é uma “queridinha” dos brasileiros, e não é à toa: seu projeto inteligente une a robustez da consagrada linha CG com a versatilidade típica das trails Honda, e o resultado é o que vemos pelas ruas, um enxame de Bros – trata-se do terceiro modelo mais vendido do mercado nacional, perdendo apenas para a líder CG e para as acessíveis Biz. Para 2024, a Honda decidiu que não precisava mexer nesse “time que está ganhando” e, assim, preservou integralmente os aspectos técnicos da Bros, mas acrescentou novas cores e grafismos, modernizando o modelo, do qual vale a pena relembrar algumas características.
TECNOLOGIA
A NXR 160 Bros tem uma receita infalível: o consagrado motor da CG 160 em um chassi tubular de aço tipo berço semiduplo, dotado de suspensões dianteira com curso de 180 mm e traseira Pro-Link® com 150 mm. O resultado é uma motocicleta leve, econômica e robusta, boa para o trabalho e para o lazer, adequada tanto para quem tem boa experiência ao guidão como para iniciantes. A possibilidade de abastecer com gasolina e/ou etanol oferecida pelo sistema FlexOne é outra vantagem, pois permite aproveitar as ocasiões nas quais um ou outro combustível é mais conveniente em termos financeiros.
DESIGN
Pequena no tamanho, mas gigante no estilo, a NXR 160 Bros é o que pode ser chamada de motocicleta “caprichada”, com estilo de motão: para-lama dianteiro alto, pneus mistos, escape com ponteira elevada e aletas laterais de tanque são detalhes de estilo que chamam a atenção, valorizados pelas novas cores e grafismos. Importante também é o painel digital LCD Blackout, com conta-giros e indicador de nível de combustível, assim como o bagageiro integrado às alças para garupa e o amplo banco em dois níveis, cuja cor do revestimento combina com a cor predominante: vermelho na versão vermelha/preta, azul na versão branca/azul e preto na versão azul/preta.
SEGURANÇA
Os pneus de tipo misto, aro 19 na dianteira e 17 na traseira, são montados em robustas rodas raiadas servidas por sistema de freios CBS – Combined Brake System – com disco na dianteira e traseira, configuração ideal para garantir espaços de frenagem curtos independentemente da experiência de quem pilota. Outra grande qualidade da NXR 160 Bros é seu baixo peso, de apenas 122 kg a seco, o que facilita a pilotagem.
CONCLUSÃO
Dissemos lá no começo que as NXR 160 Bros são queridinhas do mercado, e nesta versão 2024 elas têm tudo para continuar sendo: renovadas nos grafismos e tonalidade das cores, campeãs em economia e eficiência e completamente adequadas para a cena nacional, seja para quem as usará profissionalmente ou para transporte, lazer ou tudo isso junto. Quem quer uma Bros? A resposta é simples: todos.
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