Yu Shibuta, um designer japonês, diz que a IA (inteligência artificial) é muito boa na combinação de informações, mas carece da criatividade humana.
Os colegas do site japonês motoinfo entrevistaram Yu Shibuta , o homem que desenhou a nova Kawasaki Eliminator 400 . “ A saga Eliminator remonta a 1985, época em que o modelo era inspirado em motos de arrancada. Alguns membros da equipe acharam que seria uma boa ideia homenagear o Eliminador de mais de 30 anos atrás, mas no final escolhemos outro caminho. O objetivo era fazer algo completamente novo, mas muito Kawasaki ”, explicou Yu Shibuta.
–“ Por ser um modelo customizado , aumentamos a distância entre eixos e a largura dos pneus. A ideia era conseguir uma moto longa e baixa com um toque de esportividade, sempre dentro da linguagem estética da Kawasaki. Além disso, tinha que ser confortável e fácil de manusear. Fizemos um estudo de mercado e vimos que os fãs pediam um Eliminator leve, que fosse poderoso e amigável ao mesmo tempo ”, continuou o designer japonês.
Inteligência artificial e design
Yu Shibuta cria motocicletas para a Kawasaki há mais de 20 anos … “ Comecei a trabalhar em modelos urbanos que eram usados como meio de transporte pessoal em países em desenvolvimento. Lembro-me de que projetar os faróis de LED da Kawasaki Z1000 2014 foi um desafio. Foi a primeira vez que algo assim foi feito em uma motocicleta japonesa. Começou a moda dos ‘street fighters’, máquinas esportivas que tiveram suas carenagens removidas. Lembro-me que a maioria de nós no departamento de design gostava de bicicletas offroad. Minha primeira moto foi uma Suzuki Bandit 400V , seguida por uma Honda Rebel 250, Ducati 400 SS, Kawasaki KSR80, Yamaha TRX 850e Kawasaki KLX 250. Às vezes eu trocava os pneus da KLX e ia para um pequeno circuito de asfalto. Meus hobbies incluem pesca , música (toco vários instrumentos) e sou árbitro de futebol ! ”, confessou o artista.
“ Os designers olham para os produtos com um olhar humano e o que vemos misturamos com a informação que temos. É um processo não muito diferente daquele utilizado pela IA ( inteligência artificial ) que coleta uma infinidade de informações da internet e depois cria imagens a partir daí. Portanto, a princípio parece que não há muita diferença entre humano e IA. Porém, apesar de a IA ser muito eficaz quando se trata de combinar muitos designs que já existem para obter uma espécie de ‘metade’, um compêndio deles. O ser humano é capaz de criar modelos completamente novos, nunca antes vistos. Acho que essa tendência continuará, pelo menos por enquanto. Uma única ideia de um designer pode ser muito atraentecontinuou Yu Shibuta.
–“ No começo fazíamos os esboços à mão, agora tudo foi digitalizado . A tecnologia permite que você faça isso com mais rapidez e riqueza. Nos últimos anos, os designers conseguiram criar seus próprios programas 3D. Então, ao mesmo tempo que é feito o modelo de argila, é criado um digital. Porém, às vezes sinto que o que nasceu de uma fonte digital não tem a mesma força . A moto é um objeto tridimensional, onde a sensibilidade e os sentimentos humanos são muito importantes ”, concluiu o designer japonês Yu Shibuta.
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– – – – – –fonte: https://www.moto1pro.com/actualidad/el-padre-de-la-kawasaki-eliminator-400-la-ia-no-puede-disenar
