Assim como acontece com os carros, há uma variedade imensa de óleo para moto, mas nem sempre o mais caro é o melhor
O óleo para moto é fundamental para a saúde e bom funcionamento do conjunto mecânico do veículo. Com o passar do tempo, a tecnologia evoluiu muito e hoje existe uma grande diversidade de marcas, especificações e tipos de lubrificantes. Por isso, é essencial saber qual deles é utilizado pela sua motocicleta, para evitar problemas maiores.
Antes de explicar qual é o melhor óleo para a sua moto, é importante ressaltar que os lubrificantes para as motocicletas são completamente diferentes dos utilizados por carros. Por isso, mesmo que a especificação seja a mesma, nunca se deve utilizar um óleo de carro na moto, ou vice-versa.
Diferentemente do que acontece nos carros, onde o óleo basicamente só lubrifica o motor, nas motos ele precisa lubrificar diversos outros componentes. A transmissão e a embreagem normalmente utilizam o óleo do motor para seu funcionamento, enquanto que nos carros a embreagem normalmente é seca e o câmbio tem seu lubrificante próprio. Por isso, cada veículo tem o seu óleo específico.
Dito isso, vamos aos tipos de cada óleo.
Óleo para moto: mineral
O óleo mineral é o mais barato disponível no mercado. Obtido diretamente do petróleo cru, esse lubrificante não tem o mesmo poder dos outros tipos, preciso receber diversos aditivos para conseguir cumprir sua função. Ele também é o que mais tem potencial para deixar resíduos no motor, formando depósitos no conjunto e podendo causar uma carbonização, que nunca é bem-vinda. Resumidamente, é o barato que pode sair muito caro no futuro.
Semissintético
Como o nome sugere, o óleo semissintético é uma mistura do óleo mineral com o sintético, que será abordado a seguir. Dessa forma, seu preço é um pouco superior ao do mineral, mas ao menos há um trabalho no laboratório para que suas propriedades sejam mais eficientes. É a opção com o melhor custo-benefício, sendo recomendado para a maioria das motos de menor cilindrada e performance mais comedida.
Sintético
Este é o tipo de óleo para moto mais caro e, sem dúvidas, o mais eficiente. Seu processo de produção é feito todo em laboratório, com os melhores aditivos sendo adicionados ao lubrificante. Caso tenha uma moto de alto desempenho e cilindrada grande, só use este tipo de óleo, seguindo sempre a viscosidade recomendada no manual do seu veículo.
Barato ou caro?
Entretanto, nem sempre um óleo mais caro é o melhor para a sua motocicleta. Um mineral de uma marca sofisticada vai ser sempre inferior ao semissintético ou sintético de uma fabricante mais em conta. Para uma melhor durabilidade do motor de sua motocicleta, procure sempre utilizar o lubrificante semissintético ou sintético de uma marca confiável.
E cuidado também com as falsificações. Marcas como Motul e Castrol têm sofrido com o aumento de produtos piratas em sites de venda. Desconfie sempre de preços muito baixos e de lojas de pouco prestígio. Afinal, o rótulo nem sempre importa, mas sim as propriedades do lubrificante.
Por falar nisso, é fundamental sempre comprar um óleo com a especificação recomendada pelo fabricante da moto. No manual, sempre há a indicação de qual é o óleo certo, como por exemplo um 10W40 sintético API SN JASO MA2. Esse código API também é importante, pois representa uma série de especificações do instituto americano que garantem as propriedades do lubrificante.
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fonte: https://www.automaistv.com.br/oleo-para-moto-ideal/
