O formato frontal do novo carro não adota o design de seu irmão mais velho SR4, mas usa uma solução completamente nova. Embora a aparência geral seja o estilo mecha que se tornou popular recentemente, essa aparência parece ser mais alta e mais atraente.
A face frontal do novo carro tem um design um pouco empilhado, há um orifício para gravador de direção acima dos faróis e o grupo de piscas está integrado nas tampas de ambos os lados, o grupo de luzes traseiras é um pouco semelhante ao SR4MAX; e embora a almofada do assento seja um design integrado, a parte central foi tratada com um apoio lombar elevado.
O hardware exibido no novo carro é um pouco semelhante ao atual Wuji SR150GT. É uma combinação de pinça dianteira de pistão duplo, pinça traseira de pistão único + discos simples dianteiros e traseiros, complementados por ABS; o kit de suspensão parece mais forte, com o novo amortecedor traseiro de tubo duplo 150ADV.Adicionou um conjunto de garrafas de gás. O novo carro também deverá ser equipado com TCS antiderrapante.
O novo Wuji 150ADV está equipado com um grande instrumento LCD, apenas o lado esquerdo do corpo frontal é projetado com uma caixa de armazenamento, a parte direita é projetada com um sistema de tampa sem chave e há um gancho dobrável oculto no meio.
Wuji solicitou oficialmente informações relevantes sobre patentes já em março deste ano, mas isso só foi anunciado oficialmente recentemente. A julgar pela recente concorrência entre os modelos nacionais, o 150ADV da Wuji deverá ser lançado oficialmente no próximo ano, e o preço deverá ser pouco mais de 10.000.
Na recente onda de cortes de preços, a competição entre 150 pedais de 10.000 yuans no mercado interno é bastante acirrada. Inesperadamente, sob tais circunstâncias, Wuji lançaria um novo 150ADV. Nesta fase do mercado, se quiser conquistar a simpatia de todos, além de estar online em design e qualidade, também é preciso olhar para o preço.
