A TRIUMPH Motorcycles está relançando a linha TRIUMPH Tiger 900 para o ano modelo 2024. Com maior potência, melhor torque, maior dirigibilidade e maior conforto, ela promete levar a aventura das motocicletas de médio porte a um novo nível.
TRIUMPH Tiger 900 para 2024: Mais potência, mais conforto, mais aventura
Modelos, tecnologia e desempenho
Três modelos são oferecidos para 2024: Tiger 900 GT, GT Pro e Rally Pro. Todos apresentam o icônico motor de três cilindros de 900 cc – a marca registrada da Tiger 900, mas foi extensivamente revisado e melhorado, resultando em um aumento de 13% na potência, para impressionantes 108 cv (79,5 kW) a 9.500 rpm com torque máximo de 90 Nm a 6.850 rpm.
O virabrequim especial do plano T e os intervalos de ignição escalonados garantem que a Tiger 900 mantenha seu som único e entrega de potência característica. Também encorajadora é a redução de até 9% no consumo de combustível, apesar do aumento de potência.
A velocidade máxima é de 193 km/h, com “ruído estacionário” de 92 dB(A) a 4.750 rpm.
Tigre 900 GT
O modelo básico da linha TRIUMPH Tiger 900, o Tiger 900 GT, fornece a base para a experiência de pilotagem da série. O GT foi projetado especificamente para passeios nas ruas e passeios.
Seus pontos fortes estão na suspensão ajustável Marzocchi, que prioriza conforto e controle em estradas pavimentadas. Também é equipado com rodas fundidas leves (19 e 17 polegadas) que garantem um manuseio equilibrado na estrada.
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Tiger 900 GT Pro
Uma versão evoluída do modelo GT, o Tiger 900 GT Pro representa uma mistura de conforto na estrada e tecnologias avançadas. Embora mantenha o mesmo potente motor de três cilindros e a suspensão Marzocchi do modelo GT, oferece vantagens tecnológicas adicionais. Uma característica de destaque é a suspensão traseira ajustável eletronicamente, que permite aos pilotos ajustar dinamicamente a suspensão para se adequar a diferentes cargas e situações de pilotagem. Isto torna o GT Pro particularmente versátil e adequado para aqueles que desejam lidar com condições de estrada e situações de carga que mudam frequentemente.
Tiger 900 Rally Pro
O Tiger 900 Rally Pro é o modelo definitivo para entusiastas off-road da linha Tiger 900. Embora mantenha o potente motor de três cilindros de 900 cc da série, difere significativamente na sua orientação e características.
Equipado com robustos elementos de suspensão ajustáveis Showa, oferece impressionantes 240 mm de curso dianteiro e 230 mm de curso traseiro (180/170 mm nos outros modelos), tornando-o a primeira escolha para aventuras off-road. Isto é complementado por rodas com raios tubeless que foram especialmente desenvolvidas para uso off-road. Tecnologicamente, destaca-se pelo seu modo de condução Off-Road Pro, que permite aos pilotos off-road mais talentosos desativar o ABS e o controle de tração para uma experiência off-road purista.
Além disso, o Rally Pro anda com roda dianteira de 21 polegadas, enquanto os outros dois modelos são equipados com rodas de 19 polegadas.
Segurança e conforto
Foram introduzidas uma série de novas funcionalidades de segurança activa, incluindo uma actualização dos componentes de travagem e um novo sistema de aviso de travagem de emergência. A adição de luzes indicadoras promete melhorar a visibilidade no escuro. Um painel de instrumentos TFT de 7 polegadas, uma porta de carregamento USB-C no cockpit e a conectividade Bluetooth My TRIUMPH melhoram o conforto de condução.
O banco do motorista redesenhado promete maior conforto e liberdade de movimentos. Para maior luxo, os aquecedores de assento estão disponíveis nos modelos Pro. Os ajustes de altura do assento e um assento aquecido opcional proporcionam maior conforto.
Design e individualização
As mudanças visuais são mais notáveis na nova carroceria dianteira, cockpit e laterais. Isso confere à motocicleta um visual moderno e aventureiro. Uma extensa lista de mais de 50 acessórios, liderada por um novo silenciador Akrapovič, permite aos pilotos personalizar a sua Tiger 900.
Desempenho dentro e fora da estrada
Cada modelo tem sua própria suspensão especialmente ajustada. Os modelos GT são otimizados para passeios e passeios de rua (suspensão Marzocchi), enquanto o Rally Pro é projetado para máximo desempenho off-road com sua suspensão Showa.
As pinças Brembo Stylema proporcionam um desempenho de travagem eficaz e uma travagem sensível. Eles podem morder dois discos de freio flutuantes de 320 mm na roda dianteira (além de ABS otimizado para curvas).
Mais controle e segurança
Novos recursos de segurança, como o sistema de aviso de frenagem de emergência e o ABS otimizado para curvas, aumentam o nível de segurança. Diversos modos de condução permitem a adaptação a diferentes condições e preferências de condução. O sistema de embreagem Slip and Assist facilita a pilotagem em terrenos desafiadores e no trânsito urbano.
Conclusão
Com a linha revisada da Tiger 900 para 2024, a TRIUMPH Motorcycles apresenta uma linha impressionante para entusiastas de motos de aventura. Seja na estrada ou fora dela, a nova Tiger 900 promete uma experiência de pilotagem premium. Com uma combinação de desempenho, conforto e segurança, eleva claramente a fasquia na classe média das motos de aventura.
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