Mais de 62.000 unidades das vendas acumuladas ocorreram nos últimos oito meses. Vendas de Bajaj Chetak EV ultrapassam a marca de 100.000
Na Índia a Bajaj Chetak , a scooter elétrica da Bajaj Auto , com sede em Pune , ultrapassou a marca de 1.00.000 unidades de vendas no mercado indiano de veículos elétricos. Lançado em janeiro de 2020 , o Chetak EV levou 47 meses para atingir vendas acumuladas de 1.04.200 unidades no final de novembro de 2023, de acordo com dados da indústria atacadista SIAM.
O que é notável é que 60 por cento do total de 1.04.200 unidades vieram nos primeiros oito meses do ano fiscal de 2024, refletindo a crescente demanda pelo Bajaj sobre duas rodas com emissão zero. Essas 62.991 unidades vendidas em abril-novembro de 2023 representam um belo aumento de 172 por cento em relação a abril-novembro de 2022 (23.160 unidades) e 31.556 unidades a mais do que as vendas acumuladas do ano fiscal de 2023 (31.435 unidades).
No acumulado das vendas no atacado no ano fiscal em curso, a Bajaj Auto está apenas 5.229 unidades atrás da Ather Energy, o terceiro OEM depois da Ola Electric e da TVS Motor Co (1.32.894 unidades). A empresa registou as melhores vendas mensais de sempre no mês festivo de outubro de 2023: 12.137 unidades.
No varejo, de acordo com dados da Vahan, a Bajaj Auto vendeu mais Chetaks do que as e-scooters Ather Energy nos últimos dois meses. O player legado mantém sua recém-reivindicada posição de número 3, com as melhores vendas mensais de todos os tempos, 11.668 unidades em novembro, um aumento de 29%, mês a mês (outubro de 2023: 9.052 unidades). A scooter tinha uma participação de mercado de 13% em novembro, um grande salto em relação aos 4% que tinha em janeiro de 2023.
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Bajaj pretende expandir a rede Chetak
Bajaj pretende aumentar a produção, bem como expandir sua rede de showrooms exclusivos da Chetak. A rede Chetak, que está presente em 141 cidades em toda a Índia, será expandida para 250 cidades até março de 2024.
O Bajaj Chetak é alimentado por uma bateria de 2,9 kWh, tem autonomia certificada de 108 km com uma única carga e velocidade máxima de 63 km/h. Os destaques do Chetak Premium incluem um assento em dois tons, espelhos retrovisores na cor da carroceria, uma barra de apoio em preto acetinado e peças fundidas do apoio para os pés do passageiro combinando. O aplicativo Chetak habilitado para Bluetooth facilita alertas de violação, cercas geográficas e atualizações over-the-air.
No início deste mês, a Bajaj Auto lançou um novo avatar do Chetak chamado Urbane , custando Rs 1.15.000 em sua forma padrão e Rs 1.21.000 para um ‘Tecpac’ adicional, que desbloqueia mais recursos e desempenho. O site da empresa lista o Chetak Urbane como tendo alcance ligeiramente maior (113 km) do que o Chetak atual (108 km). No entanto, no caso do Urbane, esta é a autonomia certificada pela IDC, enquanto para o atual Chetak Premium, 108 km é a autonomia reivindicada no mundo real (sua classificação IDC é de 126 km). O novo Chetak Urbane obtém a mesma capacidade de bateria de 2,9 kWh do modelo atual.
O Chetak Urbane utiliza o mesmo display LCD colorido da variante Premium. Na versão padrão, o Urbane oferece velocidade máxima de 63 km/h e vem com apenas um modo de pilotagem – Eco. Com o ‘Tecpac’ instalado, a velocidade máxima sobe para 73 km/h e o usuário também ganha o modo de pilotagem Sport.
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