Yamaha XS850 1980: Se alguém mencionar “motor de motocicleta de três cilindros”, a Triumph provavelmente virá à mente. No entanto, há algumas décadas, essa associação não era tão clara. Antes do motor CP3 da Yamaha, houve uma série de tricilíndricos da Yamaha que, embora únicos, acabaram em um beco sem saída evolutivo.
A Jornada dos Tricilíndricos da Yamaha: Do XS750 ao Mundo Moderno
A Série XS750/XS850
Nos anos 1960 e 1970, a Yamaha reinava com o gêmeo XS650, mas a necessidade de mudança levou ao surgimento da série tripla. O XS750, lançado em 1976, surpreendeu com seu motor tricilíndrico quando a concorrência favorecia motores de quatro cilindros. A Yamaha não buscava alta performance, mas sim uma máquina suave e turística.
O motor DOHC proporcionava um funcionamento suave, e a transmissão por eixo de engrenagem cônica exigia menos manutenção. No entanto, o XS750 era pesado, apesar dos freios a disco duplos na frente e outro atrás.
A Yamaha atualizou para o XS850 em 1978, mas regulamentações ambientais levaram a uma redução de potência. Em 1981, a série de três cilindros foi encerrada quando os motores de quatro cilindros assumiram.
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O XS850 Hoje
Os tricilíndricos japoneses antigos têm seus admiradores e críticos. Apesar de suas características únicas, a produção limitada sugere que os pilotos não os abraçaram completamente. Mesmo assim, essas máquinas têm seu charme, como evidenciado pelo XS750, que, mesmo décadas depois, proporciona uma experiência agradável e nostálgica para os pilotos.
O progresso tecnológico ao longo de 40 anos pode destacar as diferenças, mas a essência do XS750 ainda desperta sorrisos, mostrando que a jornada dos tricilíndricos da Yamaha deixou uma marca duradoura na história das motocicletas.
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